原文作者：Ace Insider
F1 Sprint：是什麼？
引入旨在為 2021 賽季的三個比賽週末增添額外刺激和新層次的試玩形式。
F1 Sprint 在銀石賽道首次亮相，實際上是一場超過 100 公里（300 公里是通常的 GP 距離）的迷你比賽，在大獎賽前一天的周六下午。
正如您將在下面看到的那樣，短、快，並且沒有周日傳統大型比賽的戰略複雜性，F1 Sprint 顧名思義，旨在為車手從頭到尾進行全面的衝刺。
它如何適應週末 – 有什麼意義？
第一屆 F1 Sprint 週六下午 4.30 舉行。 天空體育 F1 的集結從下午 3.35 開始。
20 名車手按照他們在周五晚上獲得資格的順序出發——更多內容見下文——他們在 100 公里後的完成位置將是他們在周日大獎賽開始時排隊的位置。
如果你贏了，你將從杆位開始週日的比賽； 如果你排在第 10 位，那麼一天后你會在同一個地方開始，而如果你遇到技術問題或崩潰，你會在後面，把所有事情都留給你。
F1 Sprint 會持續多久？
銀石賽道 100 公里的距離相當於北安普敦郡 3.7 英里賽道的 17 圈。
因此，週六的衝刺預計將持續 25-30 分鐘，賽車運動的濃縮和精簡性質旨在吸引觀眾和電視觀眾。
F1 Sprint 有積分嗎？
是的 – 但僅適用於前三名。
第一名將獲得三分
第二名得兩分
第三名積一分
這意味著與正常週末（29 分而不是 26 分）相比，司機最多可以獲得 3 分額外積分。
但是，儘管 F1 Sprint 的積分孤立地相對微薄並且僅限於前三名，但所有車手都在為周日大獎賽的發車位置而戰。 因此，在整個場地中，每次超車仍然很重要。
F1 Sprint 有進站嗎？
儘管在技術上沒有被禁止，但考慮到 F1 Sprint 賽事的時間很短，他們肯定不會被預料到。
與大獎賽不同的是，不需要強制更換輪胎，除非汽車發生損壞或爆胎或下雨，否則不要指望他們在熄燈和方格旗之間的維修區車道上保持正軌。
駕駛員可以隨意使用他們希望的任何輪胎化合物 – 硬、中或軟。
那麼排位賽怎麼了？
看看周五晚上的英國大獎賽排位賽的故事
通常的三部分淘汰賽排位賽時間仍在進行，但從通常的周六下午時段移至週五晚上。
該會議照常進行到 Q1、Q2 和 Q3，以找到最快的車手並確定 1-20 的順序。
在對正常規則的更改中，所有車手自始至終都使用軟胎（週末最快可用的化合物），結果如上所述，為周六的 F1 Sprint 設定了出發順序，而不是周日的大獎賽。
誰從哪裡開始週六的 Sprint？（2021年SilverStone GP)
這是前排的冠軍對手，劉易斯·漢密爾頓領先於馬克斯·維斯塔潘，領先於第二輛梅賽德斯的瓦爾特利·博塔斯和法拉利的查爾斯·勒克萊爾。 威廉姆斯的喬治·拉塞爾從第八位起步，這是他在車隊中最好的發車位置。
Sprint 起跑線
1）劉易斯·漢密爾頓，梅賽德斯2) Max Verstappen，紅牛
3）瓦爾特利·博塔斯，梅賽德斯4）查爾斯勒克萊爾，法拉利
5）塞爾吉奧佩雷斯，紅牛6）蘭多諾里斯，邁凱輪
7）丹尼爾里卡多，邁凱輪8）喬治·拉塞爾，威廉姆斯
9）卡洛斯·塞恩斯，法拉利10）塞巴斯蒂安維特爾，阿斯頓馬丁
11）費爾南多·阿隆索，阿爾卑斯山12) 皮埃爾·加斯利，阿爾法金牛
13) Esteban Ocon, 阿爾卑斯山14）安東尼奧·喬維納齊，阿爾法·羅密歐
15）蘭斯漫步，阿斯頓馬丁16) 角田由紀，金牛座阿爾法
17）基米萊科寧，阿爾法羅密歐18）尼古拉斯·拉蒂菲，威廉姆斯
19）米克舒馬赫，哈斯20）尼基塔·馬澤平，哈斯
誰獲得了杆位？
週末開始了兩場“比賽”，但記錄簿上只有一個官方杆位——而且一如既往地屬於週日大獎賽從發車位開始的車手。
這意味著 F1 Sprint 的獲勝者（前提是他在周日占據了他的 P1 發車位）也是英國 GP 杆位的保持者。
因此，例如，如果劉易斯·漢密爾頓贏得周六的衝刺比賽，他也將獲得 F1 職業生涯杆位 101 號。
贏得衝刺或獲得第二和第三名的車手不會在他們的職業統計數據中獲得比賽勝利或登上領獎台。 但這一成就在賽后仍得到 F1 的認可，為了向這項運動的歷史致敬，三人組將被贈送花圈並參加繞圈的勝利遊行。
有多少個練習課？
本週末只有兩場練習賽，比平時少了一場，每場練習時長都為一小時，就像今年 F1 的情況一樣。
練習一在周五下午開始了英國大獎賽週末，然後練習二在排位賽和從中午開始的周六午餐時間進行沖刺。
煥然一新的英國大獎賽週末
日期和顯示天空 F1 播出會話開始
週六
練習二11.30am中午12點
F1衝刺3.40pm4.30pm
星期日
英國大獎賽1.30pm下午3點
還有大獎賽，週日不變嗎？
這將是您熟悉和喜愛的英國大獎賽。
週日下午 52 圈銀石賽道，今年下午 3 點熄燈。 Sky F1 集結從下午 1.30 開始。
通常的積分適用於比賽日，即勝利的 25 分（如果獲勝者也獲得最快圈速，則最多 26 分）下降到第 10 名的 1 分。
唯一的區別是，在前 10 名中起步的車手並沒有被鎖定在他們在第二季度設定的最佳時間的輪胎上。 因此，每個人都可以在整個比賽中自由選擇，儘管通常的兩種複合規則適用於乾燥的比賽，保證每輛車至少進站一次。
其他無變化。