农民工十九个小时的站票,为啥遇上严重超载,是铁路不作为,还是中国人太多?

农民工十九个小时的站票,为铁路局不知道农民工辛苦呢?是因为火车头拉不动车厢?还是火车管理人员没有站过十九个小时的站票呢?我觉得应该让铁路领导体会一下十九个小时的站票。

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春运是我们不得不服的一个问题,因为大家都不得不回家,然后团圆几天后,义无反顾的去奋斗,即使恋恋不舍亦或是放不下心中的牵挂,但是还是眼睛含泪的提起行李箱走出家门。

站在火车上看着风景,风景不停地转换,心情却依然沉重,让离家的我不由自主的觉得这趟火车,运走了太多的感情和牵挂,也扯断了太多的犹豫不决和思来想去。

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站在火车上看着人,我迷茫了,不止我一个是这样疲于奔命,也不止一个人都在站着坐一趟十九个小时的火车,为啥大家都这么拼命呢?

对于十九个小时的站票,居然是严重超载,不知道是铁路的错,还是人太多,不过我觉得这个问题应该可以解决,为啥会出现这么严重的事实呢?一个车厢限员118,却有将近300人,如果你在一个这样的车厢里,你觉得你还是人吗?身体还是你得吗?

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我体会了一下了,完全不是自己的,因为整个身体都在严重疼痛,可为什么铁路做不出相应的对策呢?因为国民消费提不上吗?还是大家都太穷了呢?

无论怎么样,我亲身的体会了一下,这个体验真是让我记忆深刻啊,我突然想问,如果你是铁路局长,你是想为了考虑成本而不加车厢,还是完全不顾农民工的感受造成严重超载呢?

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