乐清顺风车事件的思考

       8月24日乐清事件，让人毛骨悚然。作为一个女孩子，而且是单身的女孩子，突然感到身边危机四伏。以前总觉得自己很强大，事实证明，危险来临，自己可能就是一个手无缚鸡之力的普通女孩。但是我是一个梦想成为产品经理的女孩，我想通过产品来保护所有弱女子（下面是单单从产品角度解决这一问题的思考）。

        先来说说顺风车的诞生缘由。他满足了三类用户的需求      

 第一类：用户：顺风车司机1

                 需求：降低出行成本

                 场景：上下班油费高，顺路捎人可以分摊成本

 第二类:   用户：顺风车司机2

                 需求：交友

                场景：上班时间长，路途无聊，可以和志趣相投的人聊天，交友

第三类：用户：乘客

                需求：降低出行乘车成本

                场景：下班高峰期，打车难且价格高

        再来说说当前顺风车存在的安全隐患。第一，司机可能会趁乘客不注意或不识路，把乘客带向偏远地区迫害或绕路多收费。第二，乘客对司机的投诉不影响司机继续接单，品行不正的司机被投诉，下次依然可以载客，乘客危险系数就会增加。第三，乘客如果遇到危险，但对方有凶器，乘客不能报警求救，或者通信工具被控制。(目前能想到的暂时就这些）

        第一个安全隐患，其实可以给平台加一个“预测风险的功能”。当乘车路线不正常或者预计时间没到达，自动标红，立即反馈给紧急情况处理部门。

       第二个安全隐患，可以改进投诉机制，通过乘客的反馈，按照司机的行为是否存在安全隐患进行区分，并采取不同的惩治措施。比如被投诉性骚扰等威胁生命行为的司机，可以进行封号操作，投诉性骚扰一次封7天，两次封一个月，三次终生封号。据报道，这次事件的作案司机曾多次骚扰女乘客，如果采取了封号措施，就不会发生这样的悲剧了。

       第三个安全隐患，滴滴之前是做了紧急求助功能的，可以一键报警，但好多用户没有发现，应该把这一功能放在的更加醒目的位置，而且操作必须灵敏方便，让用户可以在第一时间报警，从而减少意外的发生。uber的安全处理功能和滴滴还是有很大区别的。uber第一次被投诉会封号7天。也有紧急求助按钮，即使乘客不方便说话，只需要点击“联系911”按钮，就会迅速定位，并将乘客的地理位置、车辆信息发送给911.

         据报道内容来看，这次事件的发生，反映出一个极大的漏洞：客服响应流程太过冗长。出了个转接之外，还不肯提供司机的信息。应该在用户投诉或异常路线是，直接标红，并将信息推送给关键人物（包括警察，但不限于警察）。

        现在抛开产品，就此类事件谈谈个人感想，性骚扰时间频发，根源其实是人性与道德。在微博上那个看到一个男生记录的与网约车司机对话。

        真的是细思极恐。一方面，在这位素不相识的陌生男性乘客面前，司机毫不忌讳的说了自己乃至同行的苟且行为以及肮脏思想，可见他内心觉得所有男性都是这样想的。反映出来这个社会对男性尊重女性的教育并没有做好，应该从小灌输，并且一直灌输，让性骚扰等成为全社会唾骂的行为，让它成为一种羞耻而不是在同类面前炫耀的资本。另一方面，司机的话语严重暴露了现有的警察制度并不能真真切切的落实，并且对此类罪行的惩罚力度不足以威胁犯罪分子。

        希望这类事件能得到很好地1解决，给全社会女性一个安全的环境。