保护，这个是自己的事情

滴滴事件，还在继续发酵，同时也引发出了很多其他的方面的关注，有其是自我保护，女性保护，社会安全等等话题。

这个保护，不仅仅是女性，同样男性，只要是这个社会人，都需要自我的保护意识。

滴滴，从技术，流程，服务，产品功能上做不断的迭代优化，最后能不能彻底杜绝犯罪率呢。

以我目前狭隘的认知和价值观判断输出的结论是：不能彻底解决，但是可以降低。

我们今天先不去管像滴滴这样的网约车平台，也不去考虑国家政策对打车市场的监督和政策管理，我们就单纯从自己身上去考虑。

你可以有千个万个理由去责怪，吐槽，愤怒他们的错误，但是，最后有生命危险的是谁，你的生命丢失了，还可以回来吗？也就是不管他们怎么去处理，最后结果是要我们自己来承担，那我们学会一些自我保护的东西，是不是也是减少危机的一方面呢。

不去幻想滴滴平台可以一夜之间完全没有犯罪，如果是那样，我相信滴滴也不希望自己的平台有这样的事情发生；不要去期待国家的政策可以无细缝的监控到每一个环节。毕竟这个世界上犯罪的人有各种类型的，有不怕死，今天就是想要犯罪的；有高智商的，也有像当下这个事件里“低智商”犯罪的。

就单纯是打车，我分享一下我平时打车的习惯。

1，晚上打车

    因为工作关系，经常加班，有时候打车都是晚上11点，12点，甚至更晚。我打到车，不管是出租车还是滴滴专车，我都会截图给家里的先生，告诉他我上车了，然后开启微信位置共享。

    如果条件允许，我会和先生保持通话状态，就算是不说话，也会开着通话，家里到公司打车差不多半个小时左右。相互有亲情网，所以会开着电话。

2，远距离打车

    有时候，因为需求，可能要打车去一个比较远的地方，甚至是自己陌生的地方。

    我一般去这些地方，都是白天，不会晚上去，如果需要我晚上去，我肯定会自己开车或者找人陪我一起去。

    不管是近的还是远的，我都会记录下车牌号，发给我先生，不管是为了安全，还是为了记录，比如我有什么东西落在车上了，最起码我找起司机来也方便，就是一个习惯的问题。你不想打字，就截图，发图片好了。

3，出差打车

    有时候出差其他城市，因为不熟悉，所以我宁可会多花一点钱，比如打神州专车，滴滴专车，我不能保证他们会不会像顺风车那样发生意外，但是最起码在我认知里他们的门槛会高一些，意外的可能性会小一点。

4，打车的注意事项

    【座位】 打车，我从来不做副驾驶，都是坐后座。

    【观察】上车后，司机会主动来找你打招呼，我会有意无意的看一下司机，他的反光镜是不是会关注你，因为他看你，你肯定也可以看到他。

    【聊天】 聊天的时候，不要泄露太多的个人信息，比如工作薪资啊，家人啊，自己的经济条件啊，不排除有后续的麻烦。

    【路线】车子行驶过程中，要留意一下司机开车的路线，如果是自己熟悉的路线不需要看地图，如果是不熟悉的路线，需要留意司机是否是按照导航的走，如果不按照导航走，提醒司机。宁可导航错误，也要坚持导航，尤其是你在陌生的城市。

    很多时候就是习惯的问题，当你习惯了这些细微的动作，就不觉得麻烦，因为毕竟当意外发生的时候，可能就是性命的问题。

    不管别人是怎么样，不管外界环境是怎么样的，让自己多一点安全意识总是没错的。