“朱德号”机车是“伟人号”中第一个使用上电力机车的

第六代“朱德号”机车

我已写了“毛泽东号”和“周恩来号”机车的一些内容，引来大家的广泛关注和评议，从中可以看到大家对伟人的敬爱。今天，我接着给大家聊另一个“伟人号”机车：“朱德号”。

在1946年10月30日命名“毛泽东号”机车时，同时也命名了“朱德号”，它们都是由哈尔滨机务段的工人们在“死机复活”运动中修复的。“朱德号”是1083号蒸汽机车，随即投入了解放战争的物资运送，在“三下江南、四保临江”的炮火战场上发挥了重要作用。与“毛泽东号”解放前夕阳移交北京铁路局丰台机务段不同，“朱德号”机车从修复到如今一直在哈尔滨机务段。

正阳门馆陈列的第一代“朱德号”机车模型  

“朱德号”机车外观

1946年，在机车前部第一次安装了朱德总司令头像。在那段特殊的岁月里，“朱德号”曾被摘牌。后经党中央、国务院批准，“朱德号”机车组于1977年12月得以重新组建，不仅更换了车型，还重新设计组装了铜制头像。之后，每次机车更换，都会进行一些调整。

现在运行的“朱德号”机车是2017年中国人民解放军建军90周年前夕更换的第六代，中车大连公司根据哈尔滨机务段的要求，对其进行了整体设计：机车两端正面悬挂“朱德号”车徽标识，上面挂有朱老总的徽像，机车两侧有“朱德号”和“HXD3D1886”字样。以其鲜明的标识，醒目的外观，给人留下深刻的印象，体现了对朱老总的深厚情感。

第二代“朱德号”机车

“朱德号”机车的编号和更换

“毛泽东号”和“周恩来号”机车的编号都是伟人的诞辰年，“朱德号”也不例外。73年来，“朱德号”更换过六代机车，第一代是1946年修复的1083号；第二代是1947年更换的MA1-1191号，曾一度被强行摘牌停用，现存放在中国铁道博物馆东郊展馆；第三代是1977年更换的前进型2470号蒸汽机车；这三代机车都是旧车改造过来的。从第四代开始，“朱德号”用上了专门定制的机车，机车号也定为朱老总诞辰的1886年；1991年更换的是东风4B型DF4B-1886号机车；第五代是2002年更换的韶山4型货运电力机车SS4-1886，这也是我国以领袖名字命名的机车首次用上电力机车；第六代是2017年更换的“和谐”电3D型HX3D-1886客运电力机车，“朱德号”也正式告别牵引货物列车的历史，投入到客运行列。

第三代“朱德号”机车

“朱德号”机车的体验

目前，“朱德号”机车担负着牵引哈尔滨至泰州的Z158/7次旅客列车的任务，在今年的12月1日，朱老总诞辰133周年之际，中国铁路哈尔滨局举办了“朱德号”客运行驶里程100万公里纪念活动；在哈尔滨机务段有“朱德号”的展室；中国铁道博物馆正阳门馆有部分图片和机车模型展览；在中国铁道博物馆东郊馆有第二代“朱德号”机车的实物……

第四代“朱德号”机车

大家可以根据自己的实际，亲自去体验“朱德号”，穿过历史的硝烟和时代的记忆，感受伟人的风范，传承伟人的精神。

第五代“朱德号”机车

（部分照片来源于网络，在此致谢）