挡位越多越省油?没错!不过,这一项却涨了

本期《东南汽车小妙招》开始前,先来问大家一个问题:汽车挡位是否越多越好?

emmm……按照俱乐部以往的套路,答案应该是:眉头一皱,发现问题并不简单。筒子们聪明啦,这道题的确难以给出明确结论,单看讨论群中,就存在着很大分歧呢——

本 期 聊 点

汽车挡位是否越多越好?

围观之后,大家别急着表态,不妨先搞清楚汽车挡位的作用,再来深入探讨。

简单来说,挡位就是将汽车的转速和车速进行匹配,以期实现每个速度条件下的最经济耗能。它需要配合车辆的动力总成来工作,挡位数量增加后有正面也有负面效果。


看来,挡位的数量问题确实蛮复杂,一味增加不一定就是好事。就像是草坪中的步石,加多几块走起来更轻松,但是频繁的挪步也很费劲。最好的状态是,让石块数量无限匹配最佳步幅,省力的同时又兼顾舒适性。

总之,挡位这件事,大家还是要根据自己的需求,综合考量后再做抉择。而只要换挡利落平顺,爱车结实耐用,5速还是6速又有什么关系呢?

车主伙伴们,你们的车子是几速的?对于挡位数量又有什么看法?欢迎前往俱乐部论坛畅所欲言,照例有礼物拿哦~

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