【观察】以超融合创新架构，加速企业应用现代化

我们知道，数字化转型的不断加速，核心就是应用的加速。在整个数字化体系中，软件应用是让一切发挥价值的落地路径。在应用发挥能力之前，企业需要进行大量软硬件准备以及应用开发工作；在应用开始发挥能力之，企业也需要进行大量的运维、管理、安全工作，来确保应用的稳定性和连续性工作。从这个角度来看，当下企业数字化转型中占据主流的大量基础设施建设、开发准备、运维管理工作，本质上都是为“应用现代化”服务的。

在此过程中，传统的基础架构显然已经不能满足业务时效性的要求，更不能满足企业应用现代化转型的需求，因此基于超融合架构和云原生技术来进行开发和部署应用，已成为未来企业应用现代化转型的趋势所在。

在这方面，作为完美耦合了戴尔和VMware基础架构解决方案的VxRail就具备了“独一无二”的优势，基于VxRail所建立的超融合系统需要一个管理界面，就能实现硬件、软件、计算和存储虚拟化环境的统一管理，是所有数据中心解决方案中管理集成度最高的平台。

不仅如此，VxRail还进一步融合了架构平台、混合多云资源平台与DevOps交付平台，同时也能够基于“一致性”基础架构对混合多云资源平台进行智能透明管理，实现跨“边缘—核心—多云”动态负载双向迁移，支持跨多云的技术融合与核心系统升级，可最大化保证企业持续性的现代化应用交付，可以说已成为企业迈向应用现代化过程中“最优”的基础架构“底座”选择。

应用现代化转型挑战

可以看到，随着企业数字化转型进入“深水区”，企业的应用现状也正发生着巨大的变化，主要表现在应用数量呈现出指数级增长；软件应用的种类也越来越多样化；同时，多云和跨云环境的兴起，对企业的基础架构以及应用而言，也带来了新的挑战。

也正因此，应用现代化转型成为了过去几年数字化转型中的“热词”。根据IDC的调查显示，目前国内大部分企业已处在数字化的局部推广和扩展复制阶段，这说明大多数中国企业已经脱离了早期“碎片化”的数字化发展阶段，正在稳步开展数字化转型。基于此，IDC 认为：“企业需要弹性、敏态、分布式和持续演进的现代化应用形态，才能有效协助企业实现规模的数字化创新。”

在此背景之下，越来越多的中国企业开始采用云原生的开发方式实现应用的现代化转型。IDC的调查中也指出，目前已有接近50%的企业将云原生技术应用到生产环境的核心和次核心系统，83%的企业会持续加大对云原生的投入，而在此过程中，如何获得更加敏捷的基础架构、如何更好的简化运维、提高资源利用率、提升应用交付效率、加速企业的业务创新就成为了企业考量的“头等大事”。

背后的关键原因在于，很多企业的关键业务应用很多是基于传统的单体架构、面向物理机部署，但伴随着企业数字化应用不断增多，基础架构愈发复杂。数据维护、应用管理都变得更加复杂、困难。此外，单体应用的开发模式，也导致了应用开发中有大量定制化工作，加大了业务难度。

更大的压力和挑战在于，随着未来边缘云、专属云、行业云以及混合多云等不同云的部署和运营方式日趋“多样化”之后，企业越来越多的不同应用也会分布在不同的部署环境之中，如何在数据中心，边缘云或任何云中经验证的基础架构上，运行虚拟化应用、容器、Kubernetes和AI等全新应用，同时确保其业务的合规和安全，同样也是困扰企业加速应用现代化转型的重要难题。

正如戴尔科技集团企业级云计算及超融合技术架构师张念所言：“目前企业客户在应用创新加速方面最大的挑战，通常来说不是基础架构的性能，而是如何摆脱大量的运维工作，投入更大的精力到业务和应用创新上。”

打通创新最后一公里

作为一款由戴尔科技集团和VMware联合设计研发的超融合一体机产品VxRail，以及戴尔科技云平台VMware Cloud Foundation(VCF) on VxRail，正是为应用现代化转型而生的，它能够以“一致性的基础架构”和“一致的运营模式”，真正满足日益增多的应用和数据交互、敏捷创新应用、数据共享、新业务拓展以及混合多云的需求，打通企业业务创新的“最后一公里”。

值得一提的是， Dell VxRail此前已获得中国信通院可信云的超融合认证，并且 VCF on VxRail也通过了可信云混合云解决方案私有云评估。

首先，在性能提升方面，企业最为关心的是基于云原生开发的现代化应用，如何在大规模数据量和业务量的情况下，仍能保持足够良好的性能的问题。在这方面，戴尔科技今年推出的新一代超融合产品VxRail 8，是业界第一个也是唯一一个在DPU上运行VMware分布式服务引擎的联合设计的超融合系统，全面支持最新的VMware vSphere 8和vSAN 8软件，支持运行vSphere分布式服务引擎(Distrubuted Services Engine)和vSAN最新的高速存储架构ESA (Express Storage Architecture)，支持数据处理单元(DPU)，能够帮助企业客户更好地利用基于NVMe的高性能闪存设备，进一步释放存储硬件的性能和功能。

据介绍，新的VxRail 8完美地“整合”了vSAN ESA和DPU offload技术，能够给企业客户的VMware环境提供更好的性能体验，集成DPU的VxRail具有以下的优势，包括提供预先设计、预先测试和预先验证的硬件和软件，企业无需额外的工作就可以将DPU集成到现有的基础架构中。这种架构能够让DPU来分但CPU的工作负担，从而使CPU专注于数应用程序进程，从而优化性能，以便以最小的延迟满足业务需求。

更为关键的是， VxRail是一个“交钥匙”的生产就绪解决方案。企业客户可以使用VxRail超融合系统软件自动执行DPU生命周期管理，以简化日常运营，提供对集成 DPU 支持的服务的必要可见性，以最大限度地减少识别和解决影响服务的问题的时间，同时戴尔提供统一支持，协调全球支持和服务帮助企业客户解决出现的问题。

其次，在自动化运维方面，VxRail也能提供全堆栈的“自动化”集成运维能力，具备自动生命周期管理功能，包括自动扩展和配置，能够快速通过软件定义数据中心扩展，具有“集群感知”能力；自动调配工作负载，如能够自动化地管理Horizon或者Kubernets集群；能够保持自动进化，能够同步升级到新的节点，而不中断工作负载或者数据迁移；同时也能随着Kubernets和VCF新版本的发布，实现“无中断”升级等等。

事实上，对企业客户而言，基于超融合架构实现应用现代化的转型，其实更大的挑战可能是“Day2”，也就是后续运维维护阶段，或者说是需要持续维护和扩展适合现代应用的服务级别。

举例来说，VMware vSphere会定期会发布新的版本，包含一些新的功能或安全补丁，但这可能只是整个VMware堆栈的一个组件，而基于VxRail的全栈自动化生命周期管理，则能够提供安全性、可靠性和兼容性的关键能力——即所有相关组件都可以按照预先确定的顺序进行升级，以优化流程，并消除由于版本不兼容或最佳实践中的更改而导致的潜在失败；而通过VxRail提供的自动化能力，企业客户可以最大限度的提高运维效率，加速应用的创新。

第三，在系统可扩展性方面，VxRail在企业的现代化应用转型中也能扮演“多面手”的角色，无论是数据中心现代化、驱动边缘计算增长、实现混合云加速以及推动云原生和容器的采用，VxRail都能提供更好的支撑。

对此，张念也表示，从戴尔的角度来说，现代化超融合平台是要帮助客户实现全员赋能，实现全堆栈自动化部署和监控管理，提高IT 管理效率；跨多云管理和企业级一致性混合云提高多云资源管理效率，加速业务数字化转型和跨业跨界协作创新能力。面相未来，戴尔认为边缘业务场景和人工智能的运用将会是未来近几年的关注，通过边缘获取更多的数据，使用人工智能更好的实现更好的AIOps 技术的应用生命周期管理，保证业务在不断转型和智能物联升级过程中的稳定安全，提高现代化应用开发、交付、运营和管理效率，这些都是VxRail未来会持续发力的方向。

最后，在应用场景落地方面，戴尔科技除了提供基于VxRail超融合的创新架构之外，也正通过更多的新技术的赋能，加速企业业务创新应用场景的落地。例如，戴尔科技联合 NVIDIA、VMware推出了AI GPU虚拟化平台NVAIE解决方案，可在VMware虚拟化和云原生平台上部署 NVIDIA AI 及数据分析软件的套件；此外，戴尔科技现代化对象存储ObjectScale，不仅原生支持Kubernetes，运维管理简单，同时还具有智能的工作负载形态以及灵活的部署选项，能够为企业客户提供基于VxRail和VMware构建的具备“全球连接、无限扩展”的数据湖。

由此可见，当下瞬息万变的市场环境驱动着企业业务的战略转型、技术更新迭代、及时响应用户需求等进程不断加快，都要求企业的关键应用要更加敏捷，更加高效。而在此过程中，基于VxRail构建的超融合架构，以其强大的一致性、自动化运维、丰富的可扩展性以及应用场景落地能力方面，无疑能够更好的推动企业的应用现代化转型，并驱动企业加速数字化转型。

创新与实践的新价值

值得一提的是，以超融合创新架构，加速企业应用现代化，对戴尔科技而言不仅仅是说说而已，而是在市场中已经沉淀了大量的实践与验证的案例，因此这对中国企业走向应用现代化，也提供了更多的借鉴和参考的全新价值。

在汽车行业，某智能电动车生产企业背后的“底座”支撑就是基于VxRail超融合打造的超融合数据中心，其在自适应焊接系统、视觉引导系统、3D涂胶检测系统、激光在线及离线测量系统方面，都提供了坚实的支持。

具体来说，该企业客户基于VxRail超融合打造的数据中心，不仅安装部署非常便捷，而且可大幅节省机房的空间占用，还可以帮助IT人员提升数据的安全性、平台的可管理性、运行的高效性。在性能方面，基于VxRail超融合方案，该客户的性能比以往也提升了2-3倍，延时降低30%。总体方案可以给予智能电动汽车业务更为高效的支持, 让工厂主线区域自动化率达100%，有效支持V2G技术落地应用，支持客户顺利通过全项V2G技术的车、桩实测及道路测试，率先进入技术落地应用的第一梯队，让客户成为落地应用V2G技术的造车新势力。

与此同时，在具体的合作过程中，戴尔科技也积极帮助该企业客户的IT部门定制支持计划和技术决策，并利用自动化的主动式、预测性建议，提高IT性能和稳定性，帮助客户实现自动化支持，帮助IT部门更大程度提高工作负载可用性。除此之外，在故障发生后，戴尔作为客户统一的支持接口，也能够帮助客户更快地诊断并解决问题，并针对支持业务关键型应用程序和工作负载的系統，提供主动式、及时响应的预测式支持，由此最大化的的支持了企业的业务创新。

在制造行业，某企业与戴尔科技合作，基于VxRail超融合构建制造业生态云平台，也起到了良好的效果。据了解，基于VxRail超融合打造的云平台，能够让钢铁企业IT部门基本上只需20-30分钟之内就能根据业务需求快速地增加或删减IT资源，通过定义相关策略，IT人员可以确保所使用的虚拟云主机在需求高峰期的无缝升级，以及在业务平淡期的自动回落。

除此之外，该企业构建的云平台中的核心超融合产品VxRail的优势，还在于将存储、计算、网络资源整合到一起，并且所有的技术服务都由戴尔科技提供，这让运维的复杂 度实现了大大降低。同时，VxRail已经预装好vSphere、vSAN、vCenter Server、VxRail Manager等虚拟化组件及管理组件，也能让IT人员可以在15分钟内完成从开机到创建虚拟系统的工作，并在后期维护中一键进行无中断修补和升级，由此也使得整个IT的维护效率可提高20%，同时可节省30%的基础架构成本。

从这些成功的落地案例中，不难看出基于VxRail超融合构建的数据中心或者云平台，都能够为企业现代化应用的转型和升级提供支撑，最大化加速企业走向应用现代化的步伐。

总的来说，未来企业要更加简单、低成本地开发应用，更加便捷、智能化地运维和管理应用，实现应用现代化的转型升级都将是必走之路，而戴尔科技始终站在企业客户应用现代化转型过程中需求的视角，并通过VxRail提供的“独一无二”的技术创新能力，以及基于自身大量丰富的实践和经验沉淀，相信都能够在加速实现企业应用现代化转型，驱动业务持续创新的过程中，为更多的中国企业构筑坚实的底座支撑和创新的基石。

申耀的科技观察，由资深科技媒体人申斯基创办，20年企业级科技内容传播工作经验，长期专注产业互联网、企业数字化、ICT基础设施、汽车科技等内容的观察和思考。