DAY 6
敦煌雅丹魔鬼城
傲娇的退队后，我们美美得睡了一个早觉，不再有闹钟的催促，不再有火急火燎的打包装箱
一切都慢了下来。慢慢地醒来，慢慢地伸懒腰，慢慢地梳妆，慢慢地规划当天的行程…这才是我要的旅行的样子
边收拾自己边计划着是去胡杨林还是再去魔鬼城。由于胡杨林9-10月份才是最漂亮的，那就二进魔鬼城吧
不急不忙的在酒店吃了午餐，约了前一晚送我们回酒店的的士师傅吴兄，400块包车费用谈妥后下午2：30正式出发
先前说过，敦煌市区到魔鬼城（也就是玉门关景区）单程180km，加之路段区间限速，保守需要花费2个多小时
景点：汉长城遗址 观赏性：※※※
过了玉门关，时间充足我们前去汉长城遗址打卡。途中遇到了一团韩国游客，他们的导游好能说，虽听不懂，但看得出好努力的讲述着大汉朝的种种
景点：魔鬼城 观赏性：※※※※※
景区的巴士半个钟一班，错过了5：30的一趟，借着等车的空隙将魔鬼城的展览馆细细看了一圈
再去魔鬼城，目标很明确，北区三号点下车。包一辆吉普车深入南区，吉普车400一辆，最多可坐四个人
网上看到一些行程，觉得包车没必要，看到的雅丹同北区差不多
此言差矣。那是没找对包车师傅，一开始，我们也在纠结是不是要选一辆亮色系的车（例如明黄色啊，迷彩色啊…）
事后才知道越是新车师傅越年轻，经验少的师傅自己都未必清楚南区的景致在哪
庆幸我们没有换车，除了师傅熟知南区的精华，还会下车带我们一路徒步至绝美的戈壁滩，甚至还是位隐世的拍摄牛人，在魔鬼城南区帮我们拍摄了许多堪称大片的人像照
对于敦煌魔鬼城的挚爱，无法用言语诉说，无法用镜头记录
戈壁浩渺，放眼望去，一片开阔的大沙丘。赞叹它的壮观雄伟，感叹大自然的鬼斧神工
如果你还未踏上过这片土地，请务必前来聆听来自雅丹魔鬼城的呼喊……
如果你有无人机拍摄，一定得在这里停留，记录下魔鬼城的辽阔
我们6点入景区，9点出来，足足三个钟，仍意犹未尽
在南区有个制高点可以俯瞰整个魔鬼城，由于每年2-5月份是西部的风沙季，所以没有观看到被染红天际的魔鬼城，唯有一处遗憾
对于喜爱摄影的朋友建议五月下旬前往
旅行的意义就是去感受不一样的风光，忘记自己的烦忧，渺小的你如一颗沙粒被融入大自然的浩渺
在回程的途中，区间测速的路段，我们仰望了星空，西北早晚温差巨大，记得及时添衣
回到敦煌市区已经是晚上11：30。一直空着肚子，一路还未尝过地道的西北美食，不甘心
敦煌的沙洲夜市美名在外，可我偏偏不爱，让师傅带我们去当地人常吃宵夜的滨河路大快朵颐
凌晨1：30回到宾馆，一天，完美
DAY 7
再去魔鬼城的路上，我们定下了第二上午去阳关，继续搭吴兄的车
阳关在距离敦煌70km阳关镇，当地巨大的昼夜温差和干燥的气候被誉为“第二个吐鲁番”
景点：阳关 观赏性：※※※
阳关遗址只剩下一处“阳关烽遂”，修建了一个新的阳关博物馆，内有免费的讲解，馆内同样不允许拍摄。阳关博物馆增加不少互动类小项目，也算是对遗址类景区过于乏味的补充吧
例如：过关令牌、过关文书、过关美酒、骑马车，骑骆驼等等。价格10-60元不等，算是比较经济实惠的，花个小钱来些不一样体验
古时“沙进人退”，阳关古镇被风沙掩埋在了广阔戈壁中，风沙掠过，显现出成片的古物，称为“古董滩”
在景区的最后一站，我们遇上了司机吴兄的父亲，叔叔原来还是一位民间手艺人，制陶手艺一流，朋友兴致一起，当即拜师学艺起来
出了景区，径直前往敦煌机场，我们订了敦煌-兰州的机票，3-400块，1.5小时。所以说想来西北行的朋友完全可以借助区域航线一段段的前往，自在得很
航班延误了半个钟，回到兰州后我们继续入住之前的家庭酒店。两房一厅一厨一卫，对于旅行在外的人而言，有个小客厅跷跷脚，有个小餐厅吃吃饭，不要太惬意。不用像酒店一样，一回去只有两张床
DAY 8
下午6点回广州的飞机，早上一觉起8：30，先来一份正宗的兰州牛肉面。全国“兰州拉面”遍布大街小巷，应该是继“沙县”后最具连锁规模的地方小吃
到了兰州才知道，正宗的叫法应该是“兰州牛肉面”（此处知识点），各家的牛肉面口感都不同，主要是汤头的配方不一样，宽面比细面来的有劲道
心满意足填饱肚子
第一站：黄河第一桥——中山铁桥
铁桥建于清光绪年间，1907年全部建桥材料都是从德国走海运到天津，再由甘肃洋务总局从天津转运至兰州
第二站：甘肃省博物馆
不知从何时起，养成了到一个地方必去当地博物馆的习惯。甘肃省博物馆有三层楼，共分6个展厅，这里是我很遗憾的一个点，没有足够的时间好好欣赏学习，要来的朋友预留大半天的时间不为过
博物馆都是免费开放，凭借身份证进馆。馆内讲解10人以下100元一次，三楼还有志愿者讲解，都是免费的
待续……（防坑攻略和行程建议待续）