通勤,正在“杀死”1000万大城市打工人

通勤之苦,是所有上班族都必须历经的一劫。

唐僧西天取经路上,好歹还有妖魔鬼怪、美女画皮,一路解闷升级,而当代打工人的通勤路,没有远方的风景,只有车厢的铁皮。

城市通勤报告显示,36个全国重点城市中,共有超过1000万人正在承受60分钟以上的极端通勤之苦,占通勤人口的13%。

极端通勤的痛苦

北上广深等大城市,是年轻人选择的奋斗第一站。

大城市的发展如同一支狂想曲,写满了繁华与怀旧,也充满了喧嚣与孤独,人们在这里追寻梦想,也在这里被现实打败,漫长的通勤是多数职场打工人必不可免的痛苦。

漫长的通勤意味着你需要早起晚睡、地铁转公交多次更换交通工具、在路上忍受拥挤、缺少座位、颠簸噪音等。

动辄一个小时以上的通勤,增加了劳动者每天为工作付出的时间和精力。西英格兰大学曾针对英国上班族做了一项调查,结果表明:通勤时间每增加20分钟,员工对工作的感受就相当于被降薪19%。

通勤使人抑郁,并不是一句玩笑。

剑桥大学等机构曾对3.4万余名上班族展开调查,发现通勤在1小时以上的上班族,精神抑郁的几率高出平均水平33%,产生与工作相关压力的风险高出12%,每晚睡眠时间不足7小时的可能性提高46%……

而通勤的危害,其实并不只在通勤当时,极端通勤带来的身体伤害更加直观。

根据相关调查,极端通勤人口睡眠不足、抑郁、高血压、肥胖、背部肩颈疼痛等发病率都远超平均水平,甚至离婚率都受其影响。

离公司多远,离升职加薪就有多远

通勤时耗长的背后,不仅仅是早上迟到和晚上加班赶不上末班车,它还影响着每个职场人的职业发展,

职场有这么一句话:离公司多远,离升职加薪就有多远。

住在公司附近的人,容易有更多工作机会。

在《屌丝男士》火之前,大鹏是搜狐音乐频道的临时编辑。

他一直都在公司附近:“三分钟步行就可以到的地方。不管公司搬到哪里,我都跟着走,为的就是比别人多一个机会,当主编需要人的时候,他打电话我第一个到公司。”

后来他成了音乐频道代理主持人,后来有了做《大鹏嘚啵得》的机会,后来又有了《屌丝男士》和《煎饼侠》。

其实没有哪个职场人不希望住的离单位近一点,但离公司近的地方,通常是寸土寸金的繁华商圈,房租非常贵。

刚毕业初入职场的年轻人,要想住个稍微还像样一点的房子,至少也得花掉一个月工资的三分之一甚至更多,还非常有可能遭遇黑中介、二房东、长租公寓暴雷等等悲惨事件。

而且租房要押一付二,初入职场的新人根本承受不起,租到通勤在一个小时以上的郊区基本上是无奈之举。

于是,这样就形成了一个死循环:每天都感觉很忙、很累,时间根本不够用,但是却又没有干出什么成绩,也没有什么提升,因为大量的时间浪费在了往返于住所和工作地点的路上。

本该用来上课、搞副业工作、提升自己、锻炼身体、睡觉休息、社交活动个人时间被占据,更别提提升和发展了。

就算是周末想出去参加一些活动,动辄一两个小时的交通时间也直接被劝退。

这是典型的被物理距离困住了职业发展。

所以建议职场新人,尽量住的离单位近一点,住得近一点虽然会贵一点、难受一点,但是给你带来的利好是更多的。

通勤时间的增加会导致劳动力的流失

今年6月,北航、北大以及OFweek维科人才网相关的学者就仔细分析了中国大城市的通勤时间,以及其对劳动力供给所带来的影响。

传统观点认为,通勤时间的增加会导致劳动力的流失。这很好理解,一天就24小时,路上的时间多了,花在工作的时间当然就少了。

然而在我国,通勤时间的变化并不会导致每日工作时间的显著变化。

研究人员认为,这极有可能是我国就业市场的竞争,与其他国家相比过于激烈,说白了,就是内卷。

并不是说,这一定律在中国失灵了。

在更大的范围来看,就是每周工作天数以及每周总工作时间,都会随着通勤时间的增加而减少。

这意味着,大城市的通勤时间越长,劳动力的损失就更严重。

作为劳动力的使用者——公司也不希望你住得太远,不少公司都有推出“住房补贴”政策,如果你住的地方距离公司3公里以内就给予一定补贴,鼓励员工就近租房。

公司员工住得太远,一旦有急事无法及时反馈,能在线办公的事情还好,必须来公司却找不到人的时候简直让人抓狂。

有一项研究证实:通勤压力与职业倦怠和离职意愿存在明显的相关关系。通勤时间过长,影响员工的情绪,对于公司来说是个不稳定因素,不知道哪一天积压的情绪崩溃了,直接离职。

通勤时间过长,上班已经很累了,下班却更累,每天回到家只能刷会手机,没有时间充分休息和自我充电,从而陷入低质量的工作和生活旋涡中。

通勤的沉没成本

住得离公司远或近,是职场人自己的选择。

通勤对人的损害不仅发生在路上的那几个小时中,精力损耗、健康问题,职场升迁机会,都是你工作的沉没成本。

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