买车要安全!途岳和WEY 2020款VV6的主动安全测评,诚意奉上

从"一秒钟车祸,一辈子痛苦"到"酒后驾车,生命打折",再到"金贵银贵生命最贵,千好万好平安最好",大家对这些安全标语有没有感到很熟悉呢?而驾乘者除了注意行车规范,小编认为,也不能忽视座驾的安全性能。今天,小编就以价格区间相近,颇受消费者欢迎的WEY

VV6(2020款 2.0T 两驱Collie智行+/16.8万元)和途岳(2019款 280TSI 风尚版

国VI/16.58万)为例,做一个安全测评,希望能给大家一个参考。

汽车的安全性能其实主要由两个方面组成,一个是被动安全,不用多说,主要是减轻事故伤害为主,最重要的就是要看汽车抗不抗撞。另一个就是本文要重点测评的主动安全,如果说被动安全是在车辆冲下坑时套上了保护套,那么主动安全就能让你绕过这个坑。其实出于智能网联等技术的飞速发展和应用,汽车逐渐搭载了更丰富的智能配置,而主动安全配置就是发展的重中之重。我今天便将主动安全分成两个部分,一个是智能安全配置,另一个就是智能驾驶辅助,前者直接作用于安全性能的提升,后者则通过减轻驾驶员压力避免事故的发生,接下来我们看看这两款车的表现如何!

智能安全配置领先同级

首先来看看途岳的智能安全配置,具备制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等功能,能够让车辆在行使过程中更加平稳,尽量避免侧翻等事故,同时更容易做到刹车操作,可以说整体达到了主流配置的水平。不过途岳还有更多智能安全配置处于空白状态,而这些空白点正是近来比较受欢迎的尖端配置,例如疲劳监测、车道保持、车道偏离预警等。

再来看看2020款VV6的表现,其搭载了全新技术品牌Collie牧羊犬全维智能安全系统,将43项安全配置融合到了一起,环环相扣,紧密连接,使车型安全保障固若金汤。而这43项安全配置不仅覆盖了以上提到途岳的智能安全配置,更是填补了途岳的主动安全配置空白点,不但有全国首搭的ELK紧急车道保持系统,能够在驾驶员无意识方向偏离的时候,自动纠偏方向盘,还搭载了全球领先的面部识别系统,能够实现疲劳监测和分心检测,在驾驶员疲惫或分心时做出提示,从而避免事故发生。

另外,2020款VV6搭载的全球领先的智能像素大灯是此次我要介绍的重点,也是我认为最具科幻感的一项智能安全配置。其不但覆盖了照明功能,更将汽车对内的安全保障延伸到了道路参与者,并通过投射交通指引信息,警示或指引行人。比如驾驶员可以将斑马线投射到道路上示意行人通过等,避免了人车都"愣在"当场的情况,既提高了道路安全,又为人车互动提供了可能。

越级驾辅系统,堪称驾驶"救星"

由于驾乘者驾驶技术的欠缺和人的精力有限等因素,智能驾辅简直是驾驶救星,能够最大程度地避免意外事故的发生。先看途岳,其驾驶辅助系统应该说有些"简陋",仅搭载了后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术,甚至连主流配置中的定速巡航、倒车影像等都没有搭载。

再看2020款VV6,其搭载了越级智能驾辅系统,比如高清360度环视,能够将车身周边的情况都投影到中控屏上,让驾驶者在泊车或通过狭窄路段时心中有数,完全不用担心会像雷达一样忽视掉过矮或过细的障碍物。另外,其还搭载了ACC全速自适应巡航,可以实现自动驾驶、自动跟车,能做到前车慢它也慢,还能保持安全距离,在高速路或堵车时解放驾驶员的双脚。

总之,通过这次对比,相信各位看到了汽车主动安全技术的发展,其正在不断完善、成熟,形成一个完整的体系。而在这个过程中,不同的车型对主动安全配置也有不同的偏重,以本次测评结果为例,途岳的配置更重视稳妥性,而2020款VV6则走在科技前沿,大家可以根据自己的需求进行选购。

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