买车要安全！途岳和WEY 2020款VV6的主动安全测评，诚意奉上

从"一秒钟车祸，一辈子痛苦"到"酒后驾车，生命打折"，再到"金贵银贵生命最贵，千好万好平安最好"，大家对这些安全标语有没有感到很熟悉呢？而驾乘者除了注意行车规范，小编认为，也不能忽视座驾的安全性能。今天，小编就以价格区间相近，颇受消费者欢迎的WEY

VV6（2020款 2.0T 两驱Collie智行+/16.8万元）和途岳（2019款 280TSI 风尚版

国VI/16.58万）为例，做一个安全测评，希望能给大家一个参考。

汽车的安全性能其实主要由两个方面组成，一个是被动安全，不用多说，主要是减轻事故伤害为主，最重要的就是要看汽车抗不抗撞。另一个就是本文要重点测评的主动安全，如果说被动安全是在车辆冲下坑时套上了保护套，那么主动安全就能让你绕过这个坑。其实出于智能网联等技术的飞速发展和应用，汽车逐渐搭载了更丰富的智能配置，而主动安全配置就是发展的重中之重。我今天便将主动安全分成两个部分，一个是智能安全配置，另一个就是智能驾驶辅助，前者直接作用于安全性能的提升，后者则通过减轻驾驶员压力避免事故的发生，接下来我们看看这两款车的表现如何！

智能安全配置领先同级

首先来看看途岳的智能安全配置，具备制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等功能，能够让车辆在行使过程中更加平稳，尽量避免侧翻等事故，同时更容易做到刹车操作，可以说整体达到了主流配置的水平。不过途岳还有更多智能安全配置处于空白状态，而这些空白点正是近来比较受欢迎的尖端配置，例如疲劳监测、车道保持、车道偏离预警等。

再来看看2020款VV6的表现，其搭载了全新技术品牌Collie牧羊犬全维智能安全系统，将43项安全配置融合到了一起，环环相扣，紧密连接，使车型安全保障固若金汤。而这43项安全配置不仅覆盖了以上提到途岳的智能安全配置，更是填补了途岳的主动安全配置空白点，不但有全国首搭的ELK紧急车道保持系统，能够在驾驶员无意识方向偏离的时候，自动纠偏方向盘，还搭载了全球领先的面部识别系统，能够实现疲劳监测和分心检测，在驾驶员疲惫或分心时做出提示，从而避免事故发生。

另外，2020款VV6搭载的全球领先的智能像素大灯是此次我要介绍的重点，也是我认为最具科幻感的一项智能安全配置。其不但覆盖了照明功能，更将汽车对内的安全保障延伸到了道路参与者，并通过投射交通指引信息，警示或指引行人。比如驾驶员可以将斑马线投射到道路上示意行人通过等，避免了人车都"愣在"当场的情况，既提高了道路安全，又为人车互动提供了可能。

越级驾辅系统，堪称驾驶"救星"

由于驾乘者驾驶技术的欠缺和人的精力有限等因素，智能驾辅简直是驾驶救星，能够最大程度地避免意外事故的发生。先看途岳，其驾驶辅助系统应该说有些"简陋"，仅搭载了后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术，甚至连主流配置中的定速巡航、倒车影像等都没有搭载。

再看2020款VV6，其搭载了越级智能驾辅系统，比如高清360度环视，能够将车身周边的情况都投影到中控屏上，让驾驶者在泊车或通过狭窄路段时心中有数，完全不用担心会像雷达一样忽视掉过矮或过细的障碍物。另外，其还搭载了ACC全速自适应巡航，可以实现自动驾驶、自动跟车，能做到前车慢它也慢，还能保持安全距离，在高速路或堵车时解放驾驶员的双脚。

总之，通过这次对比，相信各位看到了汽车主动安全技术的发展，其正在不断完善、成熟，形成一个完整的体系。而在这个过程中，不同的车型对主动安全配置也有不同的偏重，以本次测评结果为例，途岳的配置更重视稳妥性，而2020款VV6则走在科技前沿，大家可以根据自己的需求进行选购。