年轻人的第一款车该怎么选？看看老司机是如何操作的！

大学毕业正是职业拼搏的起点，可能你刚刚收到一份正式的入职offer，可能你刚刚进入企业实习，也可能你已经开始与别人走上不同的创业道路。但是，无论你是哪一种，作为血气方刚的90后，买车都是绝大多年轻人的心愿清单，人生中的第一辆车也是相当重要。对于积蓄不多的年轻人来说，选车基本都在10万元左右的级别，而这也正是汽车市场竞争最为激烈的部分。

在10万元级别的汽车市场中，不管是合资还是自主品牌，选择可谓颇多，对于那些首次购车且预算有限的年轻消费者来说，过多类似的选择让他们眼花缭乱。那么，刚进入职场不久的”小鲜肉“怎样才能选择适合的车型呢？小编认为，在目前的10万元级别SUV市场中，有两款车比较受到大家的关注，捷达首款SUV车型——捷达VS5和上市后多次卖到断货的跨界SUV——新帝豪GS。今天我们就一起来看看这两款车怎么选，顺便给近期想要购车的年轻消费者提供参考。

Round 1 颜值，谁更有辨识度？

在如今这个“全民看脸”的时代，高颜值有时候也是代表高竞争力，毕竟在那么多车型中，放眼望去最先吸引你的一定是靓丽好看的。尤其对于90后的消费者而言，如果你的爱车开出去没有辨识度，那是万万不能接受的。从这一角度来看，虽然捷达从一汽大众旗下独立出来成为全新的子品牌，但捷达VS5在颜值方面依旧延续了大众的中庸风格，前脸应用较大的镀铬装饰和对称设计看起来并不是很出彩，再加上捷达品牌标识几乎没有辨识度，很难抓住年轻人的眼球。

反观吉利旗下的新帝豪GS，为了满足不同消费者的审美需求，新帝豪GS推出了两款风格迥异的车型，一款雅版，优雅时尚，一款动版，运动凌厉。不同风格的造型设计下，身为跨界SUV的新帝豪GS还蕴含着SUV的激情和轿车的舒适，可以将年轻个性的设计元素充分释放到车型中去，让其在大同小异的各种SUV车型中能一把抓住消费者的眼球。

可以说，新帝豪GS几乎满足了年轻人对汽车“颜值”的所有想象，这一点从市场表现中就可以得到印证。目前，新帝豪GS平均月销已破万辆，强势脱销。换句话说，在车市里，其受欢迎的程度一点不亚于当今演艺圈的“小鲜肉”！

Round 2车机系统，谁更智能？

新帝豪GS中控

如今车联网发展速度越来越快，汽车的智能辅助系统也越来越先进，智能化的车机系统是年轻消费者选车时考虑最多的地方之一。在目前10万元级别的SUV市场中，新帝豪GS的智能配置可以用”全面“来形容，吉利为新帝豪GS配置了GKUI吉客智能生态系统，可以尽情享受车内娱乐生活，语音点歌、点相声很方便。此外，车主还可以用APP远程车辆控制车辆。重点是，新帝豪GS提供了5年不计流量的4G服务，极大地满足了互联新时代年轻群体的智能需求。

捷达VS5中控

反观捷达VS5，虽然价格区间相同，但是毕竟拥有着一汽大众的合资车”血统“，所以在配置方面落后国产出身的新帝豪GS一大截。尤其在智能车机系统方面，捷达VS5虽然标配了8英寸中控大屏，但是并没有安装车联网系统。与新帝豪GS的智能车机系统相比，捷达VS5的中控大屏就像是一款早年间的MP4一样，没有网络，只能下载。在如今这个离开网络就几乎无法生活的时代，这样的配置显然不能满足要求。

Round 3配置，谁更全面？

除了车机系统之外，在科技性安全配置的丰富程度也是如今选车时的重要标准，因为一个看似不起眼的智能安全性配置在危机关头很有可能避免一场事故的发生，比如ESP车身稳定性控制系统、刹车辅助系统等基础安全性配置都是行业标配。那么，在这一方面，捷达VS5和新帝豪GS谁配置的更全面呢？我们拿两款车的顶配车型来做个比较。

可以看到，两款车的顶配车型价格相似，但是配置却相差比较大。新帝豪GS显然比捷达VS5更加注重智能科技及安全配置，不仅配备了基础性的安全配置外，还配备了车道偏离预警、车道保持等智能安全性配置。

实际上，新帝豪GS是自主产品中很早搭载L2级别智能驾驶辅助系统的车型，这套L2智能驾驶辅助系统不仅带有全速自适应巡航、行人识别、安全预碰撞等功能，其半自动驾驶让驾驶员还可以时不时解放自己的双手双脚，而且新帝豪GS还有远近光自动切换的LED大灯、智能行车记录仪、胎温胎压监测等诸多人性化配置，让车主省心省力。

综上所述，不难发现，尽管捷达成为独立的品牌，在价格方面有所下探，但其依然没有摆脱合资车企的影子，在配置方面与自主品牌相比还是有一定的差距。小编看来，如果你刚好想买一台10万元紧凑型SUV，那么像新帝豪GS这样的自主品牌车型无疑更适合你，无论是配置还是性价比都更胜一筹！