2021年7月20日，对与中原核心城市郑州的人，一定是刻骨铭心的一天！这一天河南郑州遭遇千年一次的特大暴雨，有个形象的比方，当天降雨量最大的一个小时，相当于150个西湖的水，瞬间洒下郑州全城！
造成的后果大家都看到了，郑州市内洪水泛滥，到处是齐腰深的河水；市内公共交通瘫痪，连地铁都被倾盆大雨袭击，损失惨重；作为高铁大动脉的郑州东站也被淹的面目全非，多趟列车停运，损失难以估量！
城市内涝，一直是大城市发展痛点，郑州这次大暴雨形成的内涝，造成的灾害远超人们想象！究其原因，除去密集特大暴雨的自然条件，郑州的地理环境也是一个重要原因。
郑州处于河南中部偏北，西、南方向是嵩山山脉，北面紧邻黄河，总体特点是西南高，多是丘陵和山地；东南低，拥有华北平原的大面积土地，向南和黄淮平原接壤。
水利部黄河水利委员会就在郑州，老郑州人曾说郑州市政府只有三分之二的管辖权，其余三分之一是黄委会和铁路局。但实际上，黄河进入郑州界后，河道地势变得平坦，开始进入华北平原地带，河流速度减慢，携带的泥沙大量沉积，经年累月形成“地上河”，黄河河床比郑州平地高出十多米之多！
这就造成郑州境内的大部分河流，是无法通过黄河泄洪的，只能向东南注入淮河，所以严格意义上来说，郑州并不属于黄河流域，反倒应该属于淮河流域，郑州暴雨形成的内涝只能向东南流，经过淮河的一条支流——贾鲁河，平息泛滥的洪水！
这就是本文要说的主角——贾鲁河，它发源于新密市，向东北流经郑州市，在市区北部和黄河平行折向东流，经中牟、开封，过许昌尉氏县，最后在周口市入沙颍河，最终汇入淮河。郑州市内的主要河流金水河、索须河、东风渠等，都是贾鲁河的支流而已！
贾鲁河在历史上比现在更有名，中国象棋棋盘的楚河汉界就以它为原型！那个时候它叫做鸿沟，最早是战国时期魏国开凿的，起初是用来灌溉农田的，后来这个鸿沟把黄河流域跟淮河流域打通，成为中原地区的核心水道，楚汉争霸时期，项羽和刘邦就以这条水道为界，成为著名的的楚河汉界！
贾鲁河的脾气也非常不好，和老大哥黄河有一拼，经常有洪水泛滥，古人就称它为“小黄河”。地处中原核心的贾鲁河成为当时主要的漕运和水利灌溉设施，它才是郑州名副其实的母亲河！
北宋时期，政府重新疏浚了河道，北宋国都开封，依托这条水量充盈的大河，创造了"舟楫相继，商贾毕至"的繁华，贾鲁河沿线许多城镇借漕运之利，逐渐发展繁荣起来，人们熟知的朱仙镇就是其中之一！
随着宋代繁华流逝，到了战乱和灾荒弥漫的元朝末年，贾鲁河河道瘀积，暴雨之后黄河决堤，水势漫灌，沿河各郡县都遭遇水灾。公园1351年，元顺帝任命工部尚书贾鲁兼总治河防使，治理水害！
这是一个救民与劳民同时进行的浩大工程，贾鲁来了以后，调集了15万民工及两万军士，在原鸿沟的基础上开凿新河道，把黄河水向东汇入淮河入海，自此完成了让他名垂干古的重要一役，这条新河道叫被叫做贾鲁河！
到明朝弘治年间，明政府对贾鲁河进行了疏浚，并大规模修整了河道两岸，贾鲁河迎来北宋之后第二个漕运的黄金季节！'据说当时贾鲁河上的朱仙镇码头日泊舵 2 0 0艘以上，考古学家后来在此挖掘出相当重量的船锚，证明当时贾鲁河上行驶过的货船，载重量相当大。"
到清朝中叶之后，贾鲁河还是航运要道，但因黄河时常决口泛滥，加上现在海运和铁路的发展，贾鲁河漕运呈现衰颓之势，逐渐被废弃了！
1938年6月，著名的花园口事件，蒋介石下令炸开花园口，黄河水再次漫天遍野的肆虐，当时的郑县，被淹了40%，大水过后，贾鲁河彻底荒废！
1950年代的春天，贾鲁河的生命在全国大型水利的浪潮中再次复苏。时称"专署"的郑州，动员了上万名民工，开挖索须河和贾鲁河，引导河水重新流入黄河故道，1968年11月，更加声势浩大的贾鲁河治理战役再次打响，郑州郊区委员会动员了6万民工参与，新生的贾鲁河，给城区的农田带来源源不断的水流！
曾经治理贾鲁河的水利专家说过∶“当时贾鲁河的流速达到的流量，是一秒钟能过一立方”这在当时已经是个非常了不起的数字！贾鲁河已经成为郑州极其重要的泄洪排涝河道，时时刻刻造福中原！
然而这次大暴雨，洪水的流量高达一秒一千立方米，贾鲁河最大的承载量只有二百立方米，完全没有办法分流，同时还伴有漫堤的危险，只能向下游泄洪，周口成为河南洪水最后的承载地。
纵观历史，郑州内涝的解决方案还得靠贾鲁河，是否能把贾鲁河挖深，提高流量，同时考虑沿线一些地方扩展为湖，增大蓄水量，这都需要各方面专家共同研讨，争取彻底解决中原明珠郑州的洪水风险！