地排车

   八九十年代的老家农村，地排车是重要的农用交通工具。作为人力为主的地排车，车厢是主体，负责承载货物，两个车轮，样子类似于举重运动中的杠铃，车杆既是扶手，也是方向杆，在车厢前部固定着拉车绳，老家称为“pan”，是驾辕拉车人的着力点，使劲拉车的时候人身体可以到45度。

   在2010年之前，地排车还是老家村里重要的载货工具。春天，用地排车拉化肥，给麦子施肥；初夏，用地排车拉麦子，拉来了希望；秋天，用地排车拉棒子、花生，满满的都是收获；冬天，用地排车拉柴禾用于烧火做饭，送来温暖……

   用地排车拉麦秸，全家人配合，站在车上，我可以把麦秸摞得很高，站在摇摇晃晃的车上，一叉子、一叉子麦子挑上来，越摞越高，站在麦秸车上，深一脚浅一脚，整个人经常淹没在麦秸里。

   拉棒子，地排车尾要放一个篓，堵在后头，可以多装好多棒子，车厢两边的摆放要讲究技巧，大个棒子放边上，摆得整齐，适当填心，压实，才能装更多的棒子。

   拉土或者拉农家肥的时候，要用铁锨将土或肥拍实，拍得发亮，这样拉车运输的时候会减少或杜绝掉落情况。卸车的时候，一般是先用铁锨卸掉一部分，剩下的大部分采用掀车方式卸车，就是以车尾为支点，将地排车车厢树立起来，再左右前后晃动，达到快速、彻底卸车的目的，一般需要两个人。

   轻点的东西一个人拉，实在重了，需要加上偏绳，两三个人拉车，有时候后面还要有人推车，当然还是驾辕的人最辛苦，既要掌握方向，又要掌握前后沉（重心），还要拉车。

    地排车闲着的时候，车厢和车轮是分开放置的，车轮放进屋里，车厢放街上或院子里。有时候我会拿车轮练练劲儿，学着举重运动员的样子举地排车轮，举上几个，便有一点成就感。人多的时候，也会比比，看谁举得多。

   目前老家里的地排车，渐渐被电动三轮车取代了。我家的地排车车厢放在屋后淋了几年，木头已经腐朽了不少，再过些时间，只能烧锅用了。