科目二堪称驾考路上的一只拦路虎，有的学员一次性就通过了考试，而有的学员考了多次，依然没法过，这到底是因为什么样的原因造成的呢？如果你说是教练的问题，为什么同一个教练教出来的学员，人家一次性过了，而你却始终考不过，这说明并不是教练的问题。难道又是考试车辆的问题吗？考试车也不是为你一个人量身定制的，其它学员开这台车都过了，而你为什么没过？你有想过是为什么吗？
其实，科目二说难也很难，说容易其实也很简单，关键看你是否重视平常练习的时候的一些小细节，今天就来给大家理一理你们所存在的问题。
一、侧方位停车，边线距离没有看准
我记得自己学车的时候，侧方位停车是最后学的，因为教练说这个项目最简单，然而实际情况是，很多人都在这个项目上丢分了，主要问题还是，在进入这个考试项目的时候，车辆跟道路边缘的距离没有把握准确。
这是因为很多人开进去之后才开始看点，然后目测距离，实际上，我们应该从很远的距离开始，就应该开始对边线，保持车身与道路边缘线30CM的距离，不管你怎么倒基本都不会发生车身与道路实线刮蹭的问题。
二、坡道停车起步要稳
坡道停车起步最考验的就是学员脚下的功夫，因为松离合和松刹车的快慢直接影响的是你能否正常起步，很多人因为这个问题导致发动机熄火的也是大有存在，所以，松离合一定要慢，松刹车也一定要慢，当离合松开到刹车完全松开了，车辆也不往后溜车的时候，只要再稍微松一点离合，车辆肯定能够成功的起步，这时候再完全松掉离合，绝对不会出现发动机熄火的问题。
三、直角转弯车速要慢，打方向盘要匀速
直接哦转弯看似简单，很多人却在这里丢分实属不应该，出现这种问题一般就是两个方面的问题，要么车速太快，要么方向盘转的太慢。
车速快太必然导致看点不及时，导致错过了最佳打方向盘的时机，而如果你打方向盘的速度太慢，也会错过最佳时机，导致车辆直接与边缘线发生刮蹭。车速慢一点，打方向盘的时候也是根据车速匀速转动，就不会出现这样的情况。而且转弯的时候尽量靠外侧走。
四、倒车入库离合器跟方向盘操作不协调
为什么科目二中倒车入库最难？因为这考的是学员的基本功，离合器控制的是车速，方向盘控制的车辆的行驶轨迹，只要它们两者配合好了，倒车入库自然也很简单，但是很多人也没准确把握其中的技巧。
一般很多人第一次倒车入库很简单，但是，从车库出来之后，第二次另外一个方向的倒车入库就不行了，这是因为出来的时候车辆的行驶轨迹没有修正好，导致车辆没有摆正，所以，练好手脚协调度的同时，也要练习开出车库之后，如何修正车辆的停放姿态也是很重要的。
5、S弯不会修正方向
很多人进入S弯之后就开始打方向盘，然后就是一个角度不动的往前开，殊不知，在车辆行驶过程中，也需要不断的修正车辆的方向盘，从而让车辆根据S弯的道路边缘线行驶，虽然很多教练也是这么教的，但是，估计很多人也没有听明白到底是什么意思。
方向盘修正的时候角度不宜过大，同时，修正一点点，往回也要修正一点，这样来回修正，方向盘左右小角度的转动，如果你能看准点的话，S弯其实才是科目二里面最简单的项目。
总结
每个细小的问题都是影响考试成败的关键，很多人平常练习的时候马马虎虎，考试的时候心里自然也没底，所以才会导致手忙脚乱，而且，考场可能跟你平常练习的驾校练习场地也不一样，所以，这也需要学员临场发挥，灵活运用。祝各位学员都能逢考必过。
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