科目二如何一次性通过,这些小问题不容忽视,来自资深教练的忠告

科目二堪称驾考路上的一只拦路虎,有的学员一次性就通过了考试,而有的学员考了多次,依然没法过,这到底是因为什么样的原因造成的呢?如果你说是教练的问题,为什么同一个教练教出来的学员,人家一次性过了,而你却始终考不过,这说明并不是教练的问题。难道又是考试车辆的问题吗?考试车也不是为你一个人量身定制的,其它学员开这台车都过了,而你为什么没过?你有想过是为什么吗?

其实,科目二说难也很难,说容易其实也很简单,关键看你是否重视平常练习的时候的一些小细节,今天就来给大家理一理你们所存在的问题。

一、侧方位停车,边线距离没有看准

我记得自己学车的时候,侧方位停车是最后学的,因为教练说这个项目最简单,然而实际情况是,很多人都在这个项目上丢分了,主要问题还是,在进入这个考试项目的时候,车辆跟道路边缘的距离没有把握准确。

这是因为很多人开进去之后才开始看点,然后目测距离,实际上,我们应该从很远的距离开始,就应该开始对边线,保持车身与道路边缘线30CM的距离,不管你怎么倒基本都不会发生车身与道路实线刮蹭的问题。

二、坡道停车起步要稳

坡道停车起步最考验的就是学员脚下的功夫,因为松离合和松刹车的快慢直接影响的是你能否正常起步,很多人因为这个问题导致发动机熄火的也是大有存在,所以,松离合一定要慢,松刹车也一定要慢,当离合松开到刹车完全松开了,车辆也不往后溜车的时候,只要再稍微松一点离合,车辆肯定能够成功的起步,这时候再完全松掉离合,绝对不会出现发动机熄火的问题。

三、直角转弯车速要慢,打方向盘要匀速

直接哦转弯看似简单,很多人却在这里丢分实属不应该,出现这种问题一般就是两个方面的问题,要么车速太快,要么方向盘转的太慢。

车速快太必然导致看点不及时,导致错过了最佳打方向盘的时机,而如果你打方向盘的速度太慢,也会错过最佳时机,导致车辆直接与边缘线发生刮蹭。车速慢一点,打方向盘的时候也是根据车速匀速转动,就不会出现这样的情况。而且转弯的时候尽量靠外侧走。

四、倒车入库离合器跟方向盘操作不协调

为什么科目二中倒车入库最难?因为这考的是学员的基本功,离合器控制的是车速,方向盘控制的车辆的行驶轨迹,只要它们两者配合好了,倒车入库自然也很简单,但是很多人也没准确把握其中的技巧。

一般很多人第一次倒车入库很简单,但是,从车库出来之后,第二次另外一个方向的倒车入库就不行了,这是因为出来的时候车辆的行驶轨迹没有修正好,导致车辆没有摆正,所以,练好手脚协调度的同时,也要练习开出车库之后,如何修正车辆的停放姿态也是很重要的。

5、S弯不会修正方向

很多人进入S弯之后就开始打方向盘,然后就是一个角度不动的往前开,殊不知,在车辆行驶过程中,也需要不断的修正车辆的方向盘,从而让车辆根据S弯的道路边缘线行驶,虽然很多教练也是这么教的,但是,估计很多人也没有听明白到底是什么意思。

方向盘修正的时候角度不宜过大,同时,修正一点点,往回也要修正一点,这样来回修正,方向盘左右小角度的转动,如果你能看准点的话,S弯其实才是科目二里面最简单的项目。

总结

每个细小的问题都是影响考试成败的关键,很多人平常练习的时候马马虎虎,考试的时候心里自然也没底,所以才会导致手忙脚乱,而且,考场可能跟你平常练习的驾校练习场地也不一样,所以,这也需要学员临场发挥,灵活运用。祝各位学员都能逢考必过。

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