中国式堵车和路怒

我家门外原本有一条双向六车道的大马路，是这个小城南北向的一条大动脉，年初因为政治原因一个月内扩建为双向十车道的快速路。为了提高车速在扩建时，取消了一个丁字路口的红绿灯，换为非机动车和行人可通行的限宽栅栏。初衷应该是减少南北向机动车等待信号灯的时间，从而减少车辆的拥堵，然而，没有料想到的是，限宽栅栏三天内就被撞得不见了踪影，而失去了信号灯的路口，行人裹挟在东西向违规穿行的车流中，使得路况更加拥堵。

每到拥堵时，第一个被行人或者违规车辆截停的车，不可避免的会遭到后方车辆的催促，刺耳的喇叭声此起彼伏，然而行人成了这些违规车辆的保护伞，行人中不乏年幼的孩子，年长的老人，纵使两三个车道的车辆停下让行，对向五车道的车因为视线受阻，也未必能及时放缓刚刚加速的车子，行人的安全也受到了严重的威胁。曾经在送孩子返回的路上就在这个路口，相隔不到十米发生两起追尾事故，离人行道只差两三米。撞车，车内的人员尚有车辆的保护，如若撞到行人，即使二档的车速也足以将人撞翻在地。

作为一个驾龄只有两年的新手女司机，我想我还没有脱离人们对于女司机的各种鄙视。

因自知技术有限，往往在堵车的行列中，极少变道，而且向来遵守礼让行人的新规，正因为这样，成了众多老司机眼中的怪物。然而，最近我发现自己竟然也开始了路怒。

绿灯还有几秒前面的车就停了，前面车速太慢，并线不打转向灯的……都是路怒的原因。