珠峰“拥堵”之我看

图片发自App

在我记忆中，登顶珠穆朗玛峰的都是一些专业人员，但随着各种设备的成熟，和一些极限运动的发展，许多登山者和探险家，甚至有一些非专业人士都把目光对准了珠穆朗玛峰。看到“珠峰拥堵”现象，让我不禁想起了前些年的“中国式过马路”，而这些行为的背后都是从众效应在主导。

登顶珠峰是一件十分值得骄傲的事情，正是如此，一些业余爱好者也跃跃欲试，纷纷从众。然而，作为世界第一高峰的珠穆朗玛峰怎么可能没有危险呢？尽管有许多的难题得到了解决，但是，登山游客体力不支缺氧致死也是意料之中。

从排队登珠峰的“奇观”中，我们可以看出，登山者的从众效应只是导致这一现象的原因之一。就如同很多聪明的商家就利用了这种从众效应，来进行刷单、刷好评返现这类的，来吸引更多的顾客。我想，靠珠峰获利的旅游局、登山公司也会利用这些登山者的从众效应，更何况是尼泊尔这么穷的地方，怎么会不去利用珠峰这个大宝藏？

从另一个角度来看，登山公司的注重利益，登山者的良莠不齐，尼泊尔旅游局的不作为，天气的恶劣等等都是造成珠峰拥堵造成人死亡的原因。

尼泊尔旅游局的不作为

根据资料显示，西藏自治区体育局，国家体育总局登山运动管理中心规定，从2018年开始，专业登山队员和满足条件的探险爱好者，每年进入珠峰核心区的人数应被严格控制在300人左右，而且仅限春季登山，别的季节是不能进入珠峰核心区的。而尼泊尔尽管制定了攀登时间计划，但是却没有去实施。

登山公司的注重利益

登山公司本来就是经商的，商人就是金钱至上，只要是来登山，他们来着不拒，以至于一些业余爱好些上山，没有接受过任何培育的登山者，纯粹是娱乐，但也因此造成了珠峰出现了拥堵。

登山者的良莠不齐

由于登山公司只想着怎样牟取利润，很多登山的人都是业余的，甚至有些人的体质根本就不适合登海拔这么高的山，就好比无证驾驶一般，可想而知，登山者中掺杂者一些业余人士，珠峰“路况”怎么会不拥堵。

以上种种原因的分析，都有着从众效应的影子，每个人都有自己心目中挑战极限的梦想，但是做任何事情都要懂得量力而行，虽然，从众效应有利有弊，但大多数的随大流都会让你失去自己思考的机会。

在我自身体现的最明显的从众效应就是去食堂吃饭，一个人去食堂吃饭总是显得格格不入，总是要跟着朋友一起吃。

一群人结伴去同一个目的地。路上很欢乐，但是比你一个独行花的时间要多。在任何从众效应面前，我们都要先去思考，然后再作出自己的选择。我始终认为要不走寻常路，即使登珠峰这条路很不寻常，但是依旧是随大流，我们要切合自身实际，做出正确的选择