风阻低至0.233，前脸神似概念跑车，比亚迪汉或将成为今年的爆款？

中大型轿车市场常年被宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级等豪华品牌车型所统治。近年来，身处二线的豪华品牌车型也呈现出进攻的趋势，例如凯迪拉克CT6、沃尔沃S90和雷克萨斯GS等等。而在这个细分市场上，自主品牌少有布局。除了一汽红旗H7、广汽传祺GA8以及还没上市的小鹏P7外，就少有其他有影响力的自主品牌车型。

就在2020年伊始，比亚迪官方就公开了旗下新车型——汉的预告图。汉定位为中大型轿跑，基于比亚迪BNA架构+e平台研发，整体采用四门轿跑车身设计，百公里加速仅用2.9s。以前，大部分消费者对于比亚迪的印象是“廉价”和“高性价比”。但近年来，比亚迪旗下产品的设计、品质以及市场都获得了可观的成绩。在今年的上海车展期间，比亚迪e-SEED GT跑车的亮相，更让人重新认识了比亚迪。

比亚迪汽车销售总经理赵长江曾表示，汉的动力性能、车内空间将明显优于BBA旗下的高档B级车，如果是和新能源车型对比，汉完全可以对标特斯拉旗下等车型。换句话讲，定位为中大型轿车的汉，其实对标的是各大豪华中型轿车。

相比中大型轿车市场，中型轿车市场的竞争更加激烈，日系德系BBA无所不作为，凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等二线豪华品牌蓄势待发，自主品牌也有数款车型坐镇。但据官网透露的信息显示，比亚迪汉只推出混动版（DM）和纯电动版（EV）。也就是说，在燃油车琳琅满目的中型轿车市场上，比亚迪汉其实少有较为直接的竞争对手，其市场环境是得天独厚的。那么接下来，不妨对比亚迪汉进行一波分析。

双外观、低风阻，先在设计上“掰手腕”

从预告图可以看到，比亚迪汉EV的前脸与比亚迪e-SEED GT没有太大区别。据了解，汉EV的设计是由比亚迪国际化设计团队打造，融合了更多的科技感，层次感分明，封闭式格栅配合镀铬饰条，让前脸看起来更加粗壮。前大灯部分采用的是与现款唐一致的LED矩阵式设计。

与汉EV不同，汉DM采用的是与其他新款家族车型一致的设计语言——Dragon Face 2.0。经典的六角形大嘴格栅以及充满凌厉气势的LED大灯，整体呈现出了其他家族车型都有的立体感和锐气。

除了在造型上坚守美学标准外，比亚迪汉在设计上添加了更多的低风阻设计，如比亚迪自主研发的气动轮辋、微微上翘的前机舱盖、气动分离车尾以及隐藏式门把手等等。

据公开信息显示，比亚迪汉的风阻系数低至0.233Cd。要知道，比亚迪汉的车身长度超过4米9，以中大型轿车的级别标准来衡量，汉的风阻系数比绝大部分传统豪华超跑，甚至概念车还要低。作为一款自主品牌产品，比亚迪汉这波操作是前所未有的。

比亚迪更懂国人，不过还是看最终定价

不可否认，比亚迪在国内新能源市场有着极高的号召力，比亚迪王朝系列以及e平台产品都是很好的代表作。

而比亚迪在今年前11月的累计销量超过20万辆，在国内少有新能源车企与之匹敌。即使在全球范围内，能与之掰掰手腕的也就只有特斯拉了。高号召力的品牌和坚实的用户基础，为比亚迪汉的登场开辟了一条康庄大道。

售价水平是决定一款车型市场竞争力的重要因素之一。从赵长江的表述可以猜测，汉要想在中大型轿车市场拿下一席之地，那就要在新能源市场上向特斯拉看齐。因此，我认为，比亚迪汉的售价可能会在30万元上下浮动。

因此，我们不妨先对比一下汉和Model 3。进口版Model 3的售价区间为43.99~50.99万元，国产版Model 3的售价为32.38万元，虽然售价跨度较大，但据市场反映，各个版本的销量都比较平均。从售价来看，显然比亚迪汉直面的是Model 3国产版本。如果比亚迪汉的售价在30万元左右，那么其与Model 3国产版的售价水平相当。

从设计方面来看，上述提到比亚迪汉在设计上更注重低风阻。而根据比亚迪官方的测试，其风阻系数每降低0.01，汉的纯电续航能力会提高8km左右。当前，Model 3的风阻系数仅为0.23Cd。虽然汉在其引以为傲的风阻系数上稍逊一筹，但其设计确实在与高端品牌靠近。

但是从目前已知的动力信息来看，比亚迪汉EV的综合续航里程保守估计会有600km，其电池体积比能量密度对比如今大部分的电池高出50%，成本还可以节约30%。而比亚迪汉DM还推出多款动力总成，其中包括了2.0T+150PS电机的前驱车型和2.0T+双电机的四驱车型，其百公里加速时间只要2.9s。这样的数据比特斯拉Model 3高性能版的3.4s还要快，比其NEDC续航仅为445km的强，足以压倒Model 3。

最后，关于比亚迪汉的上市时间，据此前比亚迪新车的规划信息，比亚迪汉预计将在2020年中旬正式发布。

总结

根据目前已知的信息，综合产品素质、营销以及品牌调性等因素，比亚迪汉是有实力与其他中型轿车抗衡的，甚至有同级打击的可能。但是，决定市场走向的关键因素还是要看其最终定价。我认为，根据中型轿车的购买力来看，比亚迪汉上市后短时间内可能不会影响到其他明星车型的地位，但可以肯定的是，比亚迪汉具有爆款车型的能力，我们不妨拭目以待。