中国机长，和平时代的超级英雄

可能每个人小的时候都会有一个英雄梦，但随着我们逐渐长大，会发现我们越来越普通，因为和平年代下，似乎没有英雄的“用武之地”，我们也渐渐被工作和生活磨去棱角。

但是和平年代也有着不平凡的事迹发生，国庆期间小保君去看了电影《中国机长》，故事改编自真人真事，2018年5月14日，四川航空3U8633在执行重庆飞往拉萨的任务途中，出现了前档破裂的险情。由于高速飞行中出现的压差，副机长的上半身已经被吸到了飞机的外面，完全失去了操控飞机的能力。

（《中国机长》剧照）

此时所有的压力都集中到了机长刘传健的身上，这里的压力不仅仅是心理上的还有身体上的。我们可以想象一下，此时飞机的高度是8400，由于前档的破裂，实际上机长等于置身于珠穆朗玛峰上。严重的缺氧是不可避免的。

（《中国机长》剧照）

在800km/h的高速下，氧气面罩也很难服帖地戴上，在高速，失压的影响下，这时候驾驶舱内的温度约为-40℃。

面对如此恶劣的操作环境，机长刘传健能做到安全降落，我们有理由叫他一声英雄。

（《中国机长》人物原型刘传健）

事后，刘传健被公众冠以“英雄机长”的称号。他说：“能把飞机安全备降非常高兴，但这个荣誉不是属于我，是属于整个中国民航界，其中包含了我的机组、我的第二机长，还有其他的空管部门、地面和公司的高效应急管理指挥，这是属于中国民航人的一个荣誉。”

刘机长没有谦虚，一架飞机的顺利飞行，离不开多个部门多个环节的专业协调与配合。电影的开头还展示了一系列飞机起飞前的流程：6点多起飞的航班，机长和乘务员3点多就进入准备状态，清跑道、给飞机加油加水、展开各种例行安全检查……

在3U8633发生意外后，西南空管局全体值班管制员立即进入紧急工作状态，指挥空中6架飞机紧急避让，同时协调军方配合特情处置。在成都双流机场，跑道外的8架飞机在指挥下立即停止起飞，停机坪上的15架飞机停止推出，为航班紧急迫降提供最优的空域环境。

机长的日常憋气训练、乘务长的冷静指挥、地面的默契配合，还有其他人员的努力，让机上的119名乘客均安全落地。正是他们日复一日的训练，才成就了这次“世界级”的备降。

其实，在这次事件之前，中国已经有八年没有出过空难了，我国民航业是世界公认最安全的，有网友做过估算：

按每百万次飞行发生的有人员死亡的空难事故的次数计算，1991年是1.7次，1999年首次降到1次以下，2000年再次下降到0.85次。按2000 年的概率算，也就是117.65万次飞行才发生一次死亡性空难。换句话说，如果有人每天坐一次飞机，要3223年才遇上一次空难。

不过谁也不敢保证，这辈子会不会碰到类似的事儿，意外来临时，没有多少人能从容面对。

此时小保君不禁联想，如果我坐飞机，需要：

1、在起飞前，买一份航空意外险，100块保1000万，可以留给家人，当然用不上最好。

2、在飞行途中，一定系好安全带。在飞机上，我一定少喝水，这样就可以少上厕所。

3、一位和川航刘机长一样牛逼的机长。

4、一位和川航空姐一样漂亮的空姐……稳定乘客情绪。

 

其实，每一份工作都不平凡，我们只要兢兢业业地做好手头的工作，坚守在我们的岗位，把每一个平凡的日子都过好，那么我们就是生活中的普通英雄。

我是小保君，一个平凡的保险推广人，希望用最朴实的话语，最真挚的情感将保险知识普及给每一个人，让每个人都得到适合自己的保障是我工作的意义，感谢您的关注，欢迎您转发、关注、留言，就是对我最大的支持。