大盘颤动时,“妖股”出生日。
到10月24日收盘,圣龙股份连续第13个生意日以涨停报收,区间涨幅抵达245.62%,总市值89亿元;公司13个生意日成交额抵达90亿元,总换手率达159%。
此外,圣龙股份还在暴升期间发布了11份股票生意失常不坚定危险提示,6份控股股东实控人回函,4份投资者交流会举办状况——乃至还早早地发布了较为不尽人意的三季快报。每一份公告都试图向投资者说明:公司近期涨幅不依据根本面改善,不存在影响公司根本面的严峻事项,与华为轿车事务的协作也非常有限。
对此,业内人士告诉 21世纪经济报导记者,当时圣龙股份的炒作现已从前期的游资主导,初步向散户伐鼓传花延伸,相关投资者应该留意非理性炒作的危险。
炒作无根本面支持
策划圣龙股份大涨的无疑是其“华为概念股”身份。
此前华为终端CEO余承东走漏赛力斯问界9月末以来订单爆发,而圣龙股份前者作为其油泵供货商,与华为“沾亲带故”,故而得到商场炒作。
据了解,圣龙股份作为2017年上市的Tier轿车配套企业,产品包含泵系列、凸轮轴系列、变速器中心零部件系列、热办理水阀及集成模块、电驱单减速器、电驱/增程式驱动系统及其它电子电控产品,能够被运用于传统轿车及新能源轿车。从产品结构上来说,圣龙股份的配套零部件首要应用于传统燃油车辆,应用于新能源轿车占公司经营收入比例较小,而且因大部分为燃油车专用部件,而非油电通用设备,其在短期内公司收入结构不会发生较大改动。
近期,圣龙股份近期多次回应商场关心问题,称公司现在首要为赛力斯供的是油泵产品。2022 年度和 2023 年半年度,公司给赛力斯配套油泵等产品的经营收入分别为1915.1万元和1022.88万元,占公司经营收入分别为1.29%和1.50%,占比较小。
一同公司标明,该项目发生的损益对公司的影响极小。到现在,圣龙与赛力斯的协作方式和协作内容未发生任何改动。
而疑似为炒作救活,公司还预先宣布了三季度效果快报。
数据闪现,圣龙股份前三季度完结经营收入约为10.51亿元,同比削减3.16%;归母净利润仅为3531.4万元,较上年同期下滑53.21%。扣非净利为赔本490.94万元,同比削减108.32%。快报中说明,因为客户年降以及产品结构改动等要素,毛利率同比下降 1.6%;此外因为三费开支增加,研制投入加大导致归属股东净利出现下滑。
从作业来看,因为2023年燃油车去库存与主机厂降价压力骤增,加上主机厂客户广泛推延新车发布致使配套定点收入供认拖延,本年上半年燃油车配套企业广泛效果不甚志向。
配套企业不会“一家独大”
有观念认为,跟着华为轿车事务的不断扩大,工业链有望遭到其配套红利。
那么,圣龙股份的比例是否有或许跟着华为定点车型出售数据的走高而完结占比前进?
一位轿车配套作业人士告诉记者,一般配套企业即便在客户比例前进显着的基础上带来的增量事务也是有限的,首要便是生产线产能瓶颈或许配套能力的问题。一般来说配套生产线都是专门配套某款车型的,因此要完结产能扩张就要重新装配生产线,需要一定量的资本开支。
其次,销量靠前的品牌大客户会在全国各地投建主机厂,而地区性配套企业的配套金额往往会被其他地区的工业集群分流,因此也不存在某个配套商能够绑定一个大的主机厂。
除此之外,该人士还向记者指出,不论是从价格仍是安全性的视点,除一些技能门槛很高的配套商之外,大部分通用部件配套商无法取得独家的主机厂的配套,导致配套企业不太或许出现一家独大的形势。
从工业逻辑或许是企业盈利性的视点,圣龙股份的炒作显然是站不住脚的。
炒作集中于中小投资者端
其实,华为在A股的供货商并不稀有。
此前据21世纪经济报导记者不完全统计与拾掇,A股轿车零部件作业中,至少有30余家企业明晰经过公告或许互动渠道,走漏了公司问界车型定点供货的状况,其配套环节包含轿车内外饰,车架底座,座舱智能化设备等等。
而因为轿车配套作业存在很多二、三级供货商,因此实践为华为轿车作业配套协作的厂家远不止30家,且绝大部分配套商取得的工业链价值都极小。
事实上,除圣龙股份以外,A股中绝大部分华为轿车概念股现已消声匿迹。Choice数据闪现,东财华为轿车指数10月20日当周跌现已约3.15%,而本周到10月24日收盘跌也现已累跌0.63%。
而即便是圣龙股份的“妖股”炒作,再次走出了“牛散”向一般投资者伐鼓传花的征兆。
记者留意到,依据Choice数据闪现,自9月28日行情发动以来,圣龙股份生意龙虎榜在10月12日之前的龙虎榜买入榜单座位依然以国泰证券、国融证券、甬兴证券等疑似游资大户为主;而在10月13日之后,圣龙股份龙虎榜中代表“A股散户风向标”的东财互联网经营部座位期望初步增多。10月20日、23日两个生意日的龙虎榜买入现已几乎全部为A股散户。
另据Choice宣布龙虎榜用户分类数据,10月23日当天,自然人在圣龙股份中的买入占比抵达90.33%,中小投资者占总成交比61.41%,其他自然人占比28.93%,安排仅占9.67%。
而一旦商场热门搬运,散户接力戛然而止,圣龙股份投资者无疑面对较大的市值危险。