2021-03-10交易随笔

指数下跌趋缓，但个股大多数还在调整，所谓跌多涨少。

弱市下其实没什么操作机会，逆市场而上动的的股票凤毛麟角，大多数投资者不具备这种能力，这种情况多看少动为佳。

个股的调整中如果一直亏损，那么趴下装死是很好的一种选择，空仓的可以研究指数以及精选个股，看他们的调整轨迹。

在量价关系中我已经说过如何找支撑位，如何判断指数或个股已经跌到位，这里在重复一遍。

指数或个股下跌过程中，在左侧上涨波段中寻找连续放量超过三天的K线，以越过40日均量线为最佳，没有越过的支撑力度稍弱，这是以量破价的方法。此外，单日或者双日的爆量也可以作为参考。

要是量能不明显，那就要根据K线来寻找支撑了，那是以价破价的方法，最好的方法是二者结合起来，共同构成支撑。

日线或者周线都可以使用这种方法，但是分时线不可以，因为图表周期太短，量能不规则，往往是在开盘或者收盘的地方放量，这样一来使用效果欠佳。

这个时候，可以单纯采用以价破价法，可以在左侧上涨波段中寻找那种分型堆积的横盘处，也就是筹码堆积处作为支撑，以此来观察指数或个股是否跌到位。当然，跌到位的信号是结构充分展开，同时出现分型。

还有一种情况要引起重视，这就是倍量。什么是倍量，就是当日成交量是昨日成交量的一倍或以上的量。实际上，倍量还有另外两种情况，一种是大于40日均量线一倍或以上的量，一种是大于波段成交日平均量能一倍或以上的量，他们有什么用途，大家看下面的图表。

601816京沪高铁

这是局部的图表，但是带给我们的信息很多。

价格分两部分，一是左侧很明显的上涨，二是连续13天的整理。在整理态势中，先是左半段的下飘旗形，再就是右半段的横向整理。这个过程中，13根K线一共形成6个分型，分别是3个顶分型和3个底分型，我们分别用绿色箭头和红色箭头表示。看起来力量相当，但最初K线的重心是向下的，目前开始呈现稳定的局面。

量能方面有几点需要引起注意。

一，出现了一处倍量和一处暴量，二者再与价结合，构成了图中绿色水平线的支撑线。我们看到13根整理K线都在这条支撑线上运动，倍量和暴量的作用相信大家都知道了。

二、出现两个方框，方框顶部代表波段平均日均量，绿色和红色方框高度一致，说明二者日平均量能趋于一致。这意味着什么，13根K线的筹码很不稳定，否则就应该是缩量状态，要缩到40日均量线的下面。有利的一面是，40日均量线开始整体上扬，表明市场结构开始活跃，资金交易意愿开始增强，该股未来有可能成为活跃股，这一点从换手率可以看出来。上涨波段换手率不过2.14%，而整理阶段已经达到3.65%。我们知道换手率一旦达到3%的水平，就意味着该股活跃程度增加，后面就看多空双方谁的力量更强大了。

证通电子和新澳股份的走势昨天说过了，今天是延续昨日的走势，其中新澳股份正在走下跌5浪，而证通电子再走新循环的2浪。熟悉波浪的朋友到知道，2浪往往调整的很厉害，但关键不能破1浪的底，这是波浪的铁律。要是分析不错的话，该股即将会见底了。