什么是车载HMI？
HMI即为human machine interface，翻译过来就是人机界面，那么车载HMI就可以简单的理解成人车界面，中控屏就是一个典型代表。
所以现在我们的汽车，正开始变得越来越像一个智能产品，特别是现在的电动汽车，除去本身作为汽车的基础功能外，各大厂商都在积极的发掘车这个移动空间更多的可能性。通过各种车载HMI系统，可以给乘客提供娱乐和辅助，让驾驶更加安全和精确。不过随着技术日新月异，车载HMI正在变得更加的复杂。同时IOT和车联网的发展，需要连接不仅是人与车，同样车与车，车与道路，都是需要完成连接，这同样的也对车载HMI提出更多的要求。
目前的车载HMI的主要形式
抬头显示（Heads-Up Display）
驾驶员通过平视HUD显示器，可以直观的获得车辆关键功能信息，导航、媒体、连接、泊车等功能，也被认为是车载HMI的主要入口。
后座娱乐系统（Rear Seat Entertainment Systems）
后座娱乐系统通过在后座安置交互显示器，为乘客提供多媒体以及娱乐。
方向盘控制（Steering based controls）
基于方向盘的人机界面解决方案使驾驶员能够在一定程度上自动化驾驶过程。最直观的是方向盘使用触摸技术，反应触摸进行司机管理功能，如音量，呼叫连接，免提，空调，电台控制等。
数字仪表集群（Digital Instrument Clusters）
带有数字仪表集群的车载数字化座舱在高端车辆中有很大的需求。数字仪表集群包括速度计，转速表，功能显示，路线规划图形，显示视频从车辆摄像头等。仪器集群的人机界面可以根据用户的需求个性化，并有助于管理驾驶信息，如速度，燃料水平，行程，温度，排气口控制等。
语音识别和语音导航（Voice recognition and voice guidance）
语音助手和语音导航接口的需求量很大，因为他们减少了驾驶员的干扰，并提供先进的舒适性和方便性的车辆功能。苹果和谷歌等公司的车载应用程序，如苹果汽车游戏和谷歌安卓汽车帮助司机找到方向，发送电子邮件，打电话，播放音乐，所有这些都通过语音识别和语音导航系统。
一点点想法
车载HMI一方面可以大大的提升行程过程中的驾乘体验，对驾驶者来说可以通过HMI系统，更好更快捷的完成对行程安排、车辆实况的把控，对乘客来说可以通过车载娱乐系统，减少旅途中的疲惫感。另一方面，接下来的自动驾驶汽车，HMI作为必备的操作入口，处理驾驶者下达的指令，理解驾驶者的意图，是人车交互的具象载体。
在交互介质上，目前看到的更多是在显示与声音，通过大量的显示器，触摸屏，在车内营造更沉浸式的环境；再者通过语音交互，完成高级指令的下达。但是在传统的驾驶过程中，触感也是重要的反馈信息，比如驾驶员手握方向盘，感知轮胎与道路间细微的振动。那么如何将触感自然的融入车载HMI中，也是非常值得探讨的。所以我觉得接下来的车载HMI系统应该是多模态的，更直觉的，自然而然的完成交互，而不是大量选项的罗列和生硬的语音交互。
参考资料
How Automotive HMI Solutions are Transforming In-Vehicle Experiences
https://www.einfochips.com/blog/how-automotive-hmi-solutions-are-transforming-in-vehicle-experiences/
Seamless Steering Wheel Design
http://www.designhmi.com/2017/08/23/seamless-steering-wheel-switch-design/