自动驾驶行业观察之2023上海车展-----车企发展趋势(3)

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宝马:i7、iX1新车亮相,未来将持续发力电动化、数字化(座舱)

宝马在本次车展重点展示了电动化产品,新发车型为i7 M70L、iX1、及i vision Dee概念车等车型。

• 展示重点:电动化+数字化,电动和智能科技(主要体现在舱内体验)的深度融合是宝马集团本届车展的特色。

中国规划:将加快在中国市场的电动化布局,纯电i5长轴距版将于年内发布,意味着多次蝉联同级别销量冠军的豪华商务轿车也将迈入电动化。

全球规划:2025年,纯电车型销量占到集团25%;2030年前,纯电车型占比50%以上,宝马集团全球实现累计交付超1000万辆纯电动车。

全球销量目标: 2023宝马纯电车型销量目标40万辆(2022年,宝马纯电车型销量21.5万辆,YoY 108%)

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MINI:展示了两款纯电小型车,主打都市电动

MINI COOPER CABRIO:是一款敞篷纯电小车,海外其名称为MINI Cooper SE Convertible。 该车是一款限量车型,在欧洲市场限量999台,后续新车有一定概率在国内上市。

INI Concept Aceman概念车:采用“迷你至简”的全新设计语言,表达了MINI品牌未来电动化车型设计理念,强调数字化体验模式。

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 梅赛德斯-奔驰:持续油电双行,2023年发力纯电系列

战略规划:将继续深耕中国市场。2023年将继续以‘油电双行’的产品攻势: 投放包括全新EQS纯电SUV、全新EQE纯电SUV、全新长轴距GLC SUV、全新长轴距E级车在内的16款全新产品。

销量规划:奔驰2022年全球销量为204万辆,其中中国完成75万辆销量。 2023年全球销量目标保持与去年持平,主力增长电动车销量,2023年Q1奔驰全球电动车销量完成5.1万辆(同比增长89%)

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梅赛德斯-迈巴赫:油电齐发力,共发布三款高端车型

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梅赛德斯-奔驰EQ/AMG系列:加速纯电SUV中国市场布局

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奥迪:首次携新能源车型亮相,全力推进向高端电动转型

战略规划:2023年继续践行‘在中国、为中国’的战略,尤其是电动车和与电动车相关的软件和车载配饰,会越来越多在中国本土生产。

• 进一步加强本土合作伙伴中国一汽和上汽集团紧密协作。

• 今年奥迪将在长春加速建设首个纯电动车型生产基地——奥迪一汽新能源汽车有限公司。

车辆规划:2025年之前将发布20余款新车种,其中包括10款纯电车型。

• 2023年将推出新款Q3、Q6 e-tron以及e-tron GT等车型,Q3属于中期改款产品,将换装最新的1.5T动力;

• 奥迪e-tron GT 2023年将在国内上市,对标RS e-tron GT的普通版本;Q6 e-tron将于2023年9月全球首发。

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上汽奥迪:定位“豪华新势力”,重磅发布豪华纯电Q5 

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