一年一次的远骑，年初就开始计划，大方向从去年川滇骑行回来就有了，从湘西经贵州到云南昆明后往西双版纳方向、、、（泸沽湖、香格里拉、瑞丽、腾冲方向都骑过）。路上根据风景和强度而定每天行程，每每重温过去那些长途路上中的风风雨雨时，总会沉醉好久，于是便充满对新的旅程的向往和期待。
湘西由于地处云贵高原东边的武陵山区，独特的地貌孕育出奇秀的自然风光，又加上自古以来地处中原王朝与西南少数民族犬牙交错的前沿阵地，使这一带遗留下丰富的、令人心驰神往的人文景观，高高悬在天际的天门洞、因为刘晓庆而改名芙蓉镇的王村、无数车迷梦想征服的矮寨公路、被沈从文优美的文笔渲染得淋漓尽致的边城茶峒、、、喧嚣的凤凰古镇、侵华日军投降地芷江七里桥，等等，不把骑迹深深印在这块神奇的土地上实在是喜欢骑车旅行人的终身憾事。
选择了一条湘西古镇文化人文景观之旅 黔阳古城-芷江古城-凤凰古城-乾州古城-矮寨大桥-墨戎苗寨-里耶古镇-芙蓉古镇-边城古镇、、、
第一阶段线路深入湘西腹地，因而路程更远、时间更长、难度更大、景色更美，可最大限度地领略原始的武陵山区自然风光和苗族和土家民族风情，
对着地图上策划骑行线路时，发现湘西部黔东南山区人烟稀少，县城之间的距离较远，而为了看到更多的风景和收获更多的体验，我有时刻意不走主干公路，绕开县城，而经过的乡镇，估计也都是袖珍级别的，因而担心，是否每个乡镇都有旅馆，如果没有怎么办？所以每天线路至少要有二种以上方案，一强一弱，考虑到天气，线路，身体，风景等各种因素要保证每天能在下午三点左右到达有住宿的地方。
经过线路，风景、时间综合考虑决定总线路确定四千多公里，用时六十多天的计划，其中分四个阶段，每个阶段十多天，一千多公里，每个节点都有车站随时可以回来。
实际骑行二个阶段线路 湖南 怀化--中方县--洪江市黔阳古城--芷江侗族自治县--麻阳苗族自治县--凤凰古城--湘西土家族苗族自治州吉首市--矮寨大桥----古丈县--芙蓉镇--保靖县--花垣县--边城茶峒--松桃县--江口县--梵净山--铜仁市--新晃县一玉屏侗族自治县--岑巩县--镇远古城--台江县--千户苗寨--郎德上寨--雷山县--丹寨县--三都水族自治县--荔波县--小七孔--独山县上司镇--平塘县牙舟镇--中国天眼小镇(克度镇)--黔南布依族苗族自治州罗甸县--罗甸县边阳镇--惠水县断杉镇 --惠水县高镇--青岩古镇--清镇市--贵阳。
选择了一条湘西古镇文化人文景观之旅 黔阳古城-芷江古城-凤凰古城-乾州古城-矮寨大桥-墨戎苗寨-里耶古镇-芙蓉古镇-边城古镇、、、
我痴迷于自然风光，我喜欢骑行在深山峡谷里的感觉， 所以在骑行湘西功略出来做路过黔东南往云南时我突发奇想，为什么不沿着湘西一路骑到黔东南、黔西北往重庆呢？到重庆后继续沿长江三峡往宜昌？那该是怎样的一种体验，我很好奇和憧憬大西南。而西双版纳方向可以推后到明后年。
经过线路，风景、时间综合考虑决定总线路确定四千多公里，用时六十多天的计划，其中分四个阶段，每个阶段十多天，一千多公里，每个节点都有车站随时可以回来。
（ 7月5日） D7 早阴天七点半出发骑三十公里矮寨镇先游峡谷至德夯苗寨，午后骑行盘山而上六公里的矮寨公路，一路欣赏矮寨大桥的雄姿，，，至下午三点返回吉首市。
早上起来楼下菜场吃早餐。
好丰盛。
量足价廉味美。
这份仅六大洋。
时间还早顺便逛逛菜场。
感受当地人生活。
今天休闲骑。八点出发、
骑往吉首市郊20多公里的矮寨镇。
吉首到矮寨二十几公里，路面平整干净，峒河水质碧绿清澈、、、
溯德夯河而上。
值得一提的是这条二十几公里的道路，实在是骑行的好线路。车少人少，几乎没坡度无颠簸，在青山之间，在绿水旁边，在鸟鸣声中，一路欢快地行进。
两岸村庄整洁靓丽，河对岸还有专门的自行车道、、、
停停走走，一路欣赏美景。
午十一点到达矮寨镇，抬头发现两座如黛的青山山顶间横卧一条长长的红色的桥，莫不是一一矮寨大桥？
果然，它就这样轻易的出现在了我们的眼前。远远望见跨越矮寨镇附近的山谷桥面标高与地面高差达330米左右矮寨特大悬索桥。
骑过位于矮寨大峡谷下的矮寨镇。
往德夯苗寨方向。
德夯，苗语为“美丽的峡谷”。
从矮寨镇进去约四公里。
一路上青山连绵，山形险峻
到处是深深浅浅的绿色。似幅精美绝伦的田园山水画，远处最白的云彩，最青葱的山麓；在山腰画上迷人的翠竹林；近处良田小溪，有鹅卵石和在溪水中穿游的鱼虾、、、
其实最好的骑行心态或许就是单纯的想去看看一个不一样的世界，感受不一样的生活，
看风景与心情有关，心情好了，自然而然地，一切都美起来。反之，再大的太阳也会黯然，，，
大家这四公里骑游了快一个小时。
来到景区大门。
到了门口一问，还要100元门票，晕…不就一苗寨，至于嘛。合个影算了。