学习《诗经•唐风•山有枢》（八）

“子有车马，弗驰弗驱。”

“车马”，是一个词还是两个词？就是说，是“车”与“马”还是“马车”？从该诗的总体意义上来说，似乎无论如何理解，都不会有什么妨碍。

《说文解字》：“车，舆（yú）轮之总名。夏后时奚仲所造。”

《说文解字注》解释“舆轮之总名”：

“车”这种东西所包含的构件很多，《说文解字》独独用“舆轮”概括“车”，是因为车的其他构件，基本都归于“轮”与“舆”（舆指车厢）。

“轮”的组成部分：毂（gǔ），车轮中心的带孔圆木，外周的孔装辐条，中心的孔插车轴；车辐（fú），插入轮毂以支撑轮圈的细条；车牙（车牙即轮輮lún róu），车轮的外框。

“舆”（车厢）的组成部分：轼（shì），车厢上前方的横木；较（jué），车箱两旁板上的横木；轸（zhěn），车厢底部四周的横木；轵（zhǐ），车厢左右两面横直交结的栏木；轛（duì），车轼下面横直交接的栏木。

辀（zhōu，车辕，车前驾牲口的直木）与轴（穿在轮子中间的圆柱形物件）是为了让轮舆可以移动的。所以仓颉造“车”字，用一舆一轴两轮像车形，许慎说字，把有轮有舆的都叫做车，（没说到轴，因为辕、轴都与轮有关联，轴穿在轮子中间，辀套在轴上。）因为说到轮子，就自然有轮轴了。

总的来说，有轮有舆的都叫做车；分部来说，“舆”（车厢）才叫“车”。所以《考工记》说：舆人为车。

（在《周礼•考工记》中，“轮”与“舆”分别由两类工匠制作。“轮”由“轮人”制造，“轮人为轮”。“舆”由“舆人”制造，“舆人为车”。）

魏晋时期谯周所撰《古史考》说：“黄帝作车，引重致远。少昊时加牛，禹时奚仲为车正，加马。”这是说，“车”是黄帝发明创造的，为了能远距离地搬运重物；黄帝的儿子少昊时期给车加了牛力，（黄帝时是用人力的？）奚仲是夏禹的车正官，他把车制造成用马来拉的形式。牛车与马车，区别最大的应该是车速。

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