2022-02-26

(练车篇)：今天星期六，睡了个懒觉，九点多起床，吃过早午饭就去练车啦~倒车入库倒了一段时间，要么回快了，要么回晚了，多少有点没掌握好，经过一段时间的练习，我终于掌握了，恰当的回方向盘时机，练了几圈万无一失后，终于来到了侧方停车区，大概一个小时的样子，这一项掌握得差不多了，于是我就开始练习上坡，上坡说实话有点吓人，首先教练带我练了一遍，首先是上坡这个时候要挂一档，然后松离合器，慢慢松离合，速度快了就压一压离合，但不可以压得太多，也不可以松得太多，否则车子容易熄火，或者车子往下滑有一说一，有些吓人，往常练车一有特殊情况，就可以踩刹车，无论怎么样也不会出意外，刹车踩了就停了，相对安全，但是上坡不一样，踩刹车就会下坡，毕竟人的眼睛并不长在后面，车子被迫下背后的坡属实有些吓人，惊险刺激，但教练可能对我出奇的信任叭，留我一个人练，但是教练敢留，我就敢练，初生牛犊不怕虎，说开就开，索性，摸索两遍后，就大概掌握了，在此我借写这个契机回顾一下我的定点上坡，首先挂一档，松离合，上坡，期间要保持方向对准12点，保持合理的右边车身与围栏的间距，而车速的控制，也是通过慢慢松离合来实现，一般不能往下踩（但特殊情况如车速过快可以略微向下踩一点点），也不可以松的过快，否则会熄火或者滑下坡，当，当左侧后视镜的下边沿那条直线接近三条黄线中间位置时，踩脚刹停车，然后拉手刹，迅速松脚刹，然后慢慢在原来的基础上松离合（切记慢慢松两下），感受到车身两次摇晃时，拉下手刹，车子往前开一段时间，然后离合踩死，踩刹车，用踩刹车控制速度，慢慢滑下，滑下的时候注意看右边后视镜，控制间距，离得近了把方向盘往左挪，离得远了往右挪，间距大了往靠近的方向挪，这与倒车入库有异曲同工之妙。

(小帅哥同伴篇):另外在练车过程中还有一个小插曲，就是我在定点上坡时，一个男生突然问我能不能上我的车，我说:“如果你不怕死的话就上来叭，我是新手，我自己都不敢上自己的车。”那哥们儿浑身充满自信的气场，说:“这有啥的，就上个坡，没关系的。”说着就打开我的车门上来了，既然哥们儿不怕，那咱也不带怂的，我也直接就上坡了，那哥们有一说一，智商挺高，两天就直接学完起步，倒车入库，侧方停车，来上坡了。在下佩服，不知道是不是他太自信了，总感觉这个东西很简单的样子，把我带得也觉得简单了，我也突然非常有自信，三下五除二学会了，然后一边开车一边跟哥们儿闲聊，聊聊小女友，聊聊学生宿舍，聊聊高考学文学理，然后顺便互相吹彩虹屁，给枯燥的练车生活增添了不少乐趣，咱们就是说颜狗看到小帅哥，身心愉悦，不过小哥没多久就去另一个车刷学时了。总的来说还挺有趣。

(教室面试礼仪课心得篇)：同时我下午还上了一节干货课