世界上速度最快的战斗机当然是苏联时期的米格25，它是用不锈钢焊接机身，飞出的最快高达3.15马赫速度，至今都没有任何战斗机超越！
米格25是二代机的巅峰之作，是苏联设计的一款高空高速截击机，他第一次亮相是在多莫达多沃航展上，4架和以往完全不同的苏联战斗机通场而过，这是一款双发双垂尾，后掠翼机翼的重型战斗机，苏联宣称这款战机能飞3.2马赫速度，航展上的西方观察团一下子就被惊到了，他们好奇米格25到底集合了多少苏联先进科技？想尽一切办法探索米格25的秘密，但是苏联保密工作太好了，无论西方多少间谍努力工作，但米格25的任何秘密都无法获取，如此高级的保密、如此惊艳的速度，这让西方对米格25做出了过高的评估，甚至认为这是一个高速、高机动性战斗机，目前任何西方战机都不能与之匹敌。
航展后苏联米格25不断的出现在各国报刊的头版头条，可谓风光无限！苏联不断的用米格25P对西方国家境内侦查，其雷达开机高功率在20公里外人都能感觉到，甚至谣言“500米距离能烤熟一只飞奔的兔子”，这款雷达到底能看多远？西方国家绞尽脑汁大胆猜测！第二在速度方面苏联所言非虚，米格25确实能飞出接近3.2马赫的速度，西方任何战机想要拦截速度完全跟不上，远远的只能闻闻米格25的尾气，每次都是看着米格25肆无忌惮的进入国土侦查，又肆无忌惮的离开，却没有任何办法。
战机追不上不算什么，最后西方国家发现连导弹的都追不上，在米格25深入以色列侦查过程中，以色列太小了，双方战机很快遭遇，以色列逮着机会近距离的发射了空空导弹，结果导弹是飞出去了，而米格25战机开着加力就把导弹给甩开了，这一下整个西方国家更震惊了，居然连空空导弹都追不上？米格25P到底有多先进呢？直到别连科投降事件发生后，米格25神秘面纱最终被揭开！
当这架米格25被美国专家们拆解后，美国人可谓大失所望，和之前推测的完全不一样，拆解后的米格25机身并非什么钛合金战斗机，结果80%都是不锈钢。不锈钢具有良好的耐热性让其能够突破300℃热障，这款战机也硬生生的被苏联设计师们搞成了重达29吨重量，堪称飞行的钢铁妖孽！
为了让这个29吨的铁疙瘩飞上天并推到高达3.2马赫速度，苏联人设计一款超大推力发动机R-15-300，这款发动机的奇妙之处就是进气口加装了一个喷水口，用来喷射酒精，设计师用酒精和燃油混合物作为燃料，利用其燃烧后迅速膨胀来增加发动机的推力，这是R-15-300发动机能够爆发出13.7吨的秘密所在，也正是因为设计师大力出奇迹的设计理念，才成就了米格25高达3.2马赫的一代神机！
至于那个“500米能烤熟兔子”的机载雷达，同样是大力出奇迹的典型代表，苏联采用的是落后的倒置卡塞格伦天线，孔径超过1米，重量接近1吨，雷达功率达到了600KW，这也是为何20公里外都能感受到这款雷达的存在，因为功率太大了，这与当时相对功率只有十几千瓦的普通雷达比起来简直堪称巨无霸，于是就出现了一个像大灯泡一样的东西挤占在机头位置，其产生的热量更是需要液氮来冷却。虽然不知道“500米能烤熟兔子”传说是否真实，但米格25飞行手册上确有明确规定：“不得在地面开启雷达，否则50米内没有活人”！
当年美国也是被自己给误导了，美国当年设计了一款高空侦察机SR-71“黑鸟”，能够飞行到3.35马赫的最高速度，为了突破热障美国人想到了重量轻、强度高、还耐高温的钛合金，更好笑的是这些昂贵的钛合金居然是美国想尽办法才从苏联进口的一点，正因为钛合金数量稀少，因此SR-71仅仅生产了32架就打住了。但在美国人看来苏联是不缺钛合金的，因此最初对米格25的评估完全是按照钛合金来考虑的，加上米格25的一系列神炒作等等，这让美国对米格25产生了严重的错误评估！美国从来没有考虑过笨重的钢材居然还能造飞机，使用不锈钢也是苏联的权宜之计，苏联设计们大力出奇迹的智慧结晶，用不锈钢来突破3马赫下的高达300℃的热障想法，美国确实很难想到。
钢耐高温性能极好，别说300℃热胀，就是400℃也完全没有问题；钢足够结实，不管急剧跃升、高速俯冲，米格25都能问题；钢的后勤保养更是相当简单了；最重要的是不锈钢价格足够便宜，这是支撑米格25一口气造了1200架的底气所在！而在美国人看来就是1200架的钛合金高科技战斗机，简直被苏联操作吓尿了！而钢最大缺点就是太重了，钢密度高达7.9吨/m³，而铝合金才2.7吨/m³，米格25由于太重也严重限制了载弹量，苏联人原本想设计一款高空高速截击机，最后米格25更多生产的是米格25P侦察机。而且因为太重，在3马赫速度飞行油耗太大，飞不了多久，而且对发动机损耗也非常大！
虽然别连科事件让米格25的真实实力暴露在美国面前，美国专家认为米格25水平只相当于F-4鬼怪，而之前显然太高估了米格25的水准！其实米格25这款飞机已经服役有10年，保密工作已经做得了极致，甚至美国就是错误评估米格25而开发出了F-15，甚至连外形都大量抄袭米格25而来。这次其实苏联并不亏，因为米格25P侦察机的良好表现，以及美国解剖米格25专家们的赞叹，这款飞机开始出售反而卖得非常好，苏联的小兄弟们大量的购买，让苏联找了一笔不小的外汇！
言归正传
目前世界上最快速度的战机就是美国的SR-71“黑鸟”， SR-71不但是采取隐形技术设计的飞机，更能以3马赫的高速躲避敌机与防空导弹，该机最快飞到3.35 马赫（4062千米/小时），世界上还没有战机能够超过它。不仅没有战机能超过它，就连常规导弹也赶不上它的速度。换句话说，它可以在世界上任何国家的领空畅行无阻，而不用担心被击落。因为常规导弹都没办法跟上它。
自从飞机发明后，人类对于飞行速度的追求可谓是狂热难挡。目前，随着超燃冲压发动机技术的成熟，中美两家又开始了高超声速战机的角逐，也即第六代战机的角逐，六代战机的一个最大特征就是高超声速，一般认为，只有达到5马赫以上的速度，才可以被称为第六代战机。目前而言，第六代战机距离实用还比较遥远，那么，在人类曾经制造出的飞机中，最快的是哪一种呢？相信这个问题，许多人会讲答案写成：米格-31，还有黑鸟。这个答案不能说完全错误，但要是不考虑发动机类型的话，这两款飞机在另一款飞机面前，速度就毫无优势可言。这款飞机就是美国于上个世纪50年代末制造出的X-15飞机，这架飞机的飞出的速度至今未被打破，飞行高度也是世界记录。
那么，X-15飞出的最高速度为多少呢？答案是：六代机的标准——6.7马赫，换算一下，其速度为7274公里/小时，在直接感受一下，那就是2.021公里/秒，可谓是非常的惊人。那飞出的最大飞行高度是多少呢？答案：距离地面107.8公里，冲出了卡门线，进入了太空。
X15的诞生就源于人类对飞机速度的追求。1947年，人类飞行首次冲破音速，查克·耶格尔驾驶的贝尔X-1飞到了1.06马赫，自此打开了人类飞行器冲击音速的窗口。1951年10月，贝尔飞机公司首席设计师罗伯特·J·伍兹向（NACA，NASA的前身）提交了一份报告，建议当时的NACA启动高超音速飞机研究，这份报告得到了NACA的认可，太空飞机计划正式开始。1954年12月，美国空军组织邀请各大飞机制造巨头参与X-15项目竞标，最终，两家公司获得了项目合同，分别为：北美航空（NAA）公司负责制造X-15机体，反应发动机公司负责制造飞机使用的火箭发动机XLR99。
1958年10月，首架X-15-1下线并投入测试。这架飞机的机身修长，气动完全为了高超声速飞行而设计。尾部安装有火箭发动机，机翼翼展6.81米。X15的机体由钛合金制造，表面蒙皮的承受温度为650度。由于是采用火箭发动机，因此X15没有自主升空作战能力，其升空需要B52轰炸机携带升空。1959年6月8日，X-15完成首飞。在前期的试飞中，飞机总是发生一些事故，导致一直无法冲击高超声速记录，但其还是创造了一项世界记录——超音速迫降。1962年11月9日，X-15-2试飞，在降落时油门卡在30%推力处无法降低，于是这架飞机就在超音速状态下进行了迫降，最终速度过快导致翻滚，但飞行员受重伤后并无生命危险，迫降成功。
在一系列准备完成后，1967年10月3日，彼得·奈特驾驶X-15A-2飞到了6.7马赫。但很快，由于项目严重超支（起降一次费用为当时的60万美元），X-15最终下马。虽然，X-15不是严格意义上的高超声速飞机，但其飞出的速度还是为人类航空事业留下了广阔的想象空间。