铁路对环境的污染

在各种轨道交通运输车辆中,电力机车对环境的污染是最小的。

火车的发展从能源的角度大致经历三个阶段。

燃煤机车、内燃机车,再到电力机车。

燃煤机车也是“火车”名字诞生的根本,煤炭的燃烧为蒸汽机提供能量,转化为列车前进的动力。整个过程,因为煤炭燃烧不充分,产生一氧化碳、一氧化氮、醛等污染物。

内燃机车虽不燃烧煤炭,但其柴油发动机所排出的污染物比燃煤机车有过之而无不及。

电力机车本身不产生污染,所使用的电能全部来自国家电网。

但是不管是电力机车还是其他种类机车,其运行过程中,轮对与钢轨摩擦振动产生的污染,车内电机风机等设备运转引起的噪声污染,还有车体在高速运行过程中与空气摩擦产生的声污染,都是比较严重的。

所以,为了减少列车运行过程中的噪声污染,采取的措施有,在钢轨两旁安装隔声墙、采用无缝钢轨、修建高架桥等。

火车上的给排水及卫生系统也是污染源之一。

随着高铁技术的发展革新,污物处理从直排式厕所到真空集便厕所,这是一大进步,不过直到现在,除了动车高铁以及部分既有线火车外,仍有一部分火车采用直排式厕所。

直排式厕所,所有的污物全部排泄在钢轨上,造成铁路沿线的环境污染。

图片发自App

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