低效的引导措施

昨天出差，于是就开车去市火车站，打算停在车站停车场，坐动车去目的地。看似很简单的一个出行方式，却遇到了意想不到的问题。

首先是导航的问题。我要求不高，你导航把我引导到车站停车场就行。然而，火车站很大，停车场有好几个区，分别以P+数字的形式表示。输入停车场，导航就跳出好几个停车场选项，甚至同一个停车场还有多个入口，然后我就懵逼了，根本不知道该怎么选。

我就纳闷了，你导航直接把我引导到离我最近或者交通最便利的停车场的入口有那么难？跳出十几个名字十分类似的选项让人选，对于一个不熟悉车站布局的人根本就无法选择。

现在的导航系统比起以前是厉害很多，但论智能化，还有一段路要走。感觉现在的导航还是比较弱智，废话连篇，语言表达机械生硬。在一些变化复杂的交通道路情况下，它完全没办法以精炼、易懂的语言表达出你该如何走正确的道路。反而不停地唠叨，前方有违章拍照、有红绿灯拍照、有测速拍照，我一个老老实实驾驶的人，有什么必要听你这些？

一些科技文经常吹牛逼，展示今后AR技术和人工智能将如何改变行车方式。可我看看现在的情形，没个十几年怕是根本没什么变化吧。

另外的一个吐槽点就是停车场的引导标识还是不够醒目和易懂。不统一的名称、不统一的标志，不统一的外观样式，极其误导群众。我开始以为我自己矫情，但我百度搜索如何找停车场之后我才发现，找不着的人大有人在。我认为，这是设计理念的低下所致。

我又想起某城市的丧葬一条街。为了城市街面改造的统一，居然可以打造出审美如此low的店铺广告。中国人文盲消失了，美盲却接棒而来。

公共图形比如店铺广告和道路标识，不好看也就算了，不好用才是真的恼人。如果店铺广告不能让消费者一看就认出来，道路标识不能让路人一眼就看懂，导航语音提示不能一讲就让司机听懂，那它们存在的意义又是什么？

用点心吧！