祝融号传回4张火星照，内涵丰富，看出来没？

6月11日今天，CNSA国家航天局公布4张火星照，具体来看看，内涵丰富，值得琢磨。

▲天问一号着陆点全景图

（横屏观看更过瘾）

▲天问一号着陆点全景图

（原图23.8M，可在cnsa.gov.cn官网下载）

●着陆点：北京时间5月15日7:18，天问一号着陆器成功落火，着陆点位于火星北半球乌托邦平原南端，官方公布坐标数据：25.1°N, 109.9°E（更具体的坐标数据：25.066°N, 109.926°E）。

●拍摄：这张着陆点全景图是由祝融号火星车在成功落火后最初几天拍摄的，火星车还未驶下着陆平台之际，由火星车桅杆上的导航地形相机进行360度环绕拍摄，经过天问一号轨道器中继通讯，数据传回地球天问一号任务团队，再经过人工校正处理，由12张图片拼接而成的火星全景真彩图像。

●分析：①全景图像显示，着陆点附近地势平坦，石块大小、数量与分布跟预期状况基本一样，这表明天问一号自主选择、悬停避障效果不错，选址选得到位。

②不难发现，位于火星车一对主太阳翼的延伸处，火表出现两条几乎对称痕迹，这是着陆器落火后增压瓶释放多余气体时，在火星表面吹出来的喷射带。

③仔细看看左上角（CNSA、中国行星探测LOGO下方）我们还能发现，在着陆阶段使用过的降落伞和背罩，距离火星车大约350米。

▲火星地形地貌图

●拍摄：这是祝融号5月22日驶下着陆平台正式踏上火星表面后拍摄的火星地形地貌。这也是由导航地形相机拍摄的第一幅地形地貌真彩影像图。

●分析：着陆点附近表面比较平坦，分布有大小不同的石块，边缘平滑、颜色较浅、呈半掩埋状，这是典型的风化地貌。

较远处有一个环形坑，环形坑边缘分布有颜色较深、棱角分明的石块，更远处则是几处沙丘，地平线同样非常平坦。

这正是天问一号任务团队选择此处着陆的主要原因，这里被火星科学家公认为属于火星最容易着陆的地方之一。首次远征红色星球的火星车首先要确保安全着陆、顺利走起。

▲「中国印迹」图

●拍摄：这是祝融号火星车行驶到着陆平台东偏南60°方向，大约6米处，拍摄的着陆平台影像图。

●分析：透过这张高角度图像，可以推断是在火星车桅杆高高举起时，由导航地形相机拍摄的大视场图像。祝融号留下圆形车轮印迹，表明驶下着陆平台后原地打转一圈。

着陆平台线条清晰，熠熠生辉，五星红旗鲜红方正。

左侧小图放大一看，原来是2022年北京冬奥会、残奥会吉祥物：冰墩墩和雪容融。

▲火星车着陆器合影照

●如何拍的合影？

这是祝融号火星车行驶到着陆平台南面大约10米处，释放安装在车底部一个小型相机，之后火星车后退到着陆平台附近。就在这期间，分离相机适时拍下一组图像：火星车移动过程，还有这张合影。

看得出来，一路拍拍拍的祝融号火星车，这次很是享受被拍的机会，两眼盯着镜头，貌似小激动。毕竟，这可是传回地球、数亿人都会看到的置顶图！

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