学车第四天之从学车中感受二级反馈的重要性

今天是学车第四天，早上六点十分自动醒了，一睁眼，我想到该去练车了心里不爽，要去遭受教练的语言攻击了，这确实对我来说需要点勇气。

我磨磨蹭蹭，到六点四十，一想到练车地点估计都7点了，再等等其他学员，估计得七点半才能轮上我，正好是上班高峰期，不好开车，而且今天是周六，辛苦练了三天车了，给自己放个假吧。教练可能会吵我，我就说有事。正好，今天早上利用这个时间看看快手上的教练教学视频。我给自己找了这么些理由，就顺理成章的不去了，开始在家里看视频学车。我不想去，但是我应该去，我最终一定能考过，但是我允许我今天偷个懒，整理整理思路。

现在基本要注意的点都学到了，但是要应用起来，都做好，对我来说有点难。有时，起步时熄火，有时档位和速度不匹配，有时看见对面有车，会心慌。最重要的，是总感觉速度太快，不敢加档，怕撞着人。我真的是个很谨慎的人。

教练呢，我感觉他从来没有鼓励过我一次。偶尔零反馈，经常负反馈，从来没有二级反馈。说出的话诸如"能练好不能，不能练别练。”“那眼看哪了，都不操心”，其他的说话也永远是，嫌弃这没做好，那没做好。可能我对不耐烦的语气比较敏感吧，我感受到的是浓浓的语言攻击，有时候会让我不知道接下来该干嘛了，教练吵得就更狠了。那一天熄火了三次，本身自己就很着急，教练再一吵，我更加不知该干啥了。

写到这，想起来壹壹说的送礼物。有的礼物包装的很精美，很让人喜欢。有的礼物，包装的破破烂烂，脏兮兮的，我们收下里面的礼物就好，外面的脏脏的包装干嘛还带回家呢，要扔掉。教练的负反馈，就像一个包装的破破烂烂的礼物，外表让人不喜欢，带着批评的样子，但是内里是教导，是期待，希望学员赶快学会本领，希望练车时少操心，少出事。

由此，我想到作为一名教师，我也经常对学生寄以期待，教给学生方法和知识，就希望所有学生都学会，应用起来。如果学生依然不会，会批评学生不够用心。其实就像学车，老师一股脑讲了很多知识，老师自己觉得倾囊相授，学生吸收能力有限，却会感觉很多很难，就放弃学习了。加上老师很少二级反馈，学生感受不到成就感，自然更不愿意继续学下去。

反思：1.教授知识时，要有步骤，慢慢来，考虑到学生的接受能力和学习兴趣。教授时尽量做到讲透知识点，能让学生知其然还要知其所以然。2.给学生知识消化的时间和空间，不要整堂课满堂灌，一定要留出时间学生自己整理反思，让学生学会复盘。回答学生的疑惑。3.培养二级反馈的习惯。善于发现学生的闪光点，及时表达。这点很重要。