汉阳典故传说——舟楫过堤抬船路

来源：知音汉阳

汉阳江堤街东南隅的东临长江、南接黄家院子、西依南太子湖、北抵合作新村的约1.5公里狭长地带，旧名抬船路。

清代中期以前，这里是汉阳南乡诸多湖泊通连长江的一片水域，亦为各路船舶出入长江和湖区的天然航道。水丰时节，江水倒灌进入南太子湖并通往周边诸湖；每遇江洪，湖水随之漫溢，湖畔田地农舍便成“泽国”，百姓深受其苦而怨之。

正德元年，知府蔡钦主政汉阳，邑人胡昌贵领衔集资，始筑汉阳城西药王庙至沌口虾蟆矶，全长20余里的拦江堤。数年后，堤身雏形出现，开始阻止江水灌入内湖，而湖区与江水之间的航道也随之被截断，船舶无法直接由此通行。

在水运物资流通的主渠道时代，船舶通行当然事关重大，于是人们开始设法抬船过堤。

那时，黄家院子有个叫黄老五的后生，长得五大三粗，经常给人出卖劳力，但头脑并不简单。闲暇时，他隔三差五地在堤边转悠，一不小心发现了这里的“商机”。

他暗自思忖：“倘若把四乡力夫邀在一起来抬船，定然不缺生意。”

于是黄老五走家串户，将认识和不认识的力夫们招来，商议这抬船的营生。这些靠出卖苦力养家糊口的力夫们，当然一拍即合。

经过一段时间体验，大家感到这抬船的生意真的还不赖——干活一张一弛，分得银两，养家糊口也问题不大。后来，参加抬船的力夫越来越多，来此过堤的大小船只也多了起来。

在黄老五的提议下，力夫们凑了一些银子，在堤侧搭起若干茶舍、凉亭。大家每天到此聚合，随时接受船主“来抬船嘞”的召唤。闲时，就坐下饮茶、咵天、嗑瓜子，顺便交流抬船的门道和尖板眼。

久而久之，这些力夫们慢慢摸索出“正抬”和“反抬”的窍门。

“正抬”，是由数十至百余力夫抬较大的商船、货船。船体愈大愈重，所需力夫愈多。力夫们先在堤面至水边的坡道上浇水，随即赤脚上“阵”，手抓船舷，前拉后推，将船从水中移至堤脚边；接着在船舱内以多根木杠横支船舷，木杠上系着 粗麻绳，麻绳上端再套木杠扛在力夫们的肩上；另将若干麻绳套过船底，上方系木杠抬之；还有的力夫直接背负或拽扯麻绳。准备停当，大家喊着号子，一起用力，亦抬亦拖亦推，将船搬上堤顶；稍事歇息后，又亦抬亦滑亦拉，将船缓缓下放到堤的另一侧水中。一次“正抬”，短则需要好几个时辰。若船中货物较多，往往需要卸下一部分货放在岸边，船被抬过堤之后再搬运装货入舱，总共所需时间往往要一两天，甚至更长。

“反抬”可就简单多了：由力夫7~11人（单数）先将小船（划子）推、拖上岸，将其翻身，使船舱倒扣、船底朝天。随后力夫们分别蹲在船的左右两边，面朝船头，抬起船扛在肩上，左边的人用右肩，右边的人用左肩，然后一起缓缓站起；船头下面再站一人，双手撑举掌握方向。大家“嘿嗬呀嗬”一步一步挪动双足，将小船从堤一侧抬到另一侧。

黄老五和力夫们就这样抬了一辈子船，子孙们后来传承了这行当，也一代一代继续抬船。无论赤日炎炎，还是寒风凛冽，只要有船舶到此出入大江和湖区，就会有抬船力夫在这里抬船。

年复一年、一个世纪又一个世纪，几百年过去了，堤两侧地皮上留下了一代代力夫们沉重脚步踏出的多条小“路”和抬船、拖船、推船的痕迹。不知何年，抬船路之名应景而生。

到20世纪60年代初，大木船淡出此地，抬船路渐渐听不到力夫的脚步和号子声。此时来自汉阳鲤鱼洲一带从事“打铳”的一些小船若在此过堤，则多由猎人们效仿当年“反抬”之法。在今鲤鱼洲一带水域中，人们偶尔还可瞅到当年被抬过的那种小船。

60年代中期，抬船路一带退化为罕有人烟的野地荒滩，抬船之事完全终止，这“抬船路”之名却流传下来，直至本世纪初……

抬船路，承载着的是一种历史，见证的是交通日新月异发生的巨大变化。

舟楫过堤抬船路