技术进阶·形态篇（三）——空中加油

“空中加油”是军事用语，通过空中加油机对作战飞机进行加油，可增加作战飞机航程，提高对敌纵深目标打击能力，同时能延长作战飞机滞空时间，在不着陆的情况下多次加油能完成更多的作战任务。

“空中加油”形态是指，股价经过一波连续上涨甚至连续涨停，达到一定涨幅后受到空方的抛压出现暂时性的休整，通过短暂的震荡盘整清理浮动筹码，使筹码再度集中，股价再次向上爆发。

“空中加油”是典型的上涨中继形态，在K线图上主要呈现窄幅震荡盘整的平台状态。

“空中加油”形态操作要点：

1.“空中加油”形态一般出现自底部开始第一波连续大涨过程中，如果经过几波连续大涨后出现的“空中加油”大概率是最后的诱多陷阱，失败的概率很大。

2.“空中加油”形态形成时，均线系统始终要保持多头排列，最多5日与10日均线稍微粘合。

3.“空中加油”形态形成过程中，要有明显的缩量过程，同时窄幅震荡要保持阳线多阴线少。

4.“空中加油”形态整体震荡幅度一般在15%~20%之间，震荡周期一般在5~13个交易日左右。

5.形成“空中加油”形态的个股，走势一般都不跟随指数，且表现强于指数。

6.介入后一旦形态失败，通常在股价跌破窄幅震荡平台下边沿时止损。