渡口，在人类的历史长河中，曾经发挥过举足轻重的作用，江南水乡，渡口更是与人类的生活息息相关。
自从人类诞生以来，就有原始的渡江、渡河方式，维系并推进着人类发展。
宁波的三江之上，曾经渡口兴盛。
渡口到底诞生于哪一年，没人能够说清楚，但是从宁波发现的河姆渡、田螺山、井头山三处人类活动遗址中，可以推及到5-7千年前，甚至8000多年前。
岁月变迁，桥通两岸，渡口逐渐淡出人类的生活，往返于两岸的渡船，越来越少，古渡渐次消失，舟楫忙碌、乘舟江上的历史，渐行渐远。
宁波三江，仅存姜家渡、河姆渡、半浦渡、邵家渡和镇海渡五个渡口仍在运行之中，在彻底全部消失之前，留下永恒的纪念。
奉化江上，曾有包山渡、武陵渡、后顾渡、下王渡、胡家馋渡、北渡、翻石渡、铜盆渡、周泄渡等等重要渡口，近年来桥梁代替，渡口已经全部废弃，现在一渡无存。
余姚江上，青林渡、西洪渡、大西坝渡、洪陈渡、城山渡、祝家渡等等历史悠久的渡口，先后停渡，现在仅有姜家渡、河姆渡、半浦渡和邵家渡尚在运行之中。
甬江之上，仅有镇海渡（红联渡）仍在运行，宁波轨道交通2号线二期开通后，也将退出历史的舞台。
姜家渡，是距离余姚城区最近的渡口，南岸是余姚市梨洲街道姜家渡村，北岸是余姚市凤山街道蜀山村。
姚江流至余姚城区，一分为二，南北两江，南侧的江名为最良江，姚江穿越余姚城区，向东流至凤山街道蜀山村，突然折而向西，流至梨洲街道明伟村，与最良江合二为一。
姜家渡，就位于与明伟村相邻的姜家渡村。
姜家渡村由东姜、西姜、郁浪浦三个自然村合并而成，原属梁辉镇，2001年9月改属东南街道，因地处余姚城区东南方向而名，2006年1月1日，东南街道更名为梨洲街道。
姜家渡仍是传统的摇橹式渡船，悠然渡江，逍遥时光。
北岸的蜀山村，由蜀山、大河、咸池三个自然村合并而成，姚江迂回绕转蜀山村，如玉带缥缈，典型的江南水乡。
大河自然村，因村东有座大河桥而得名。
咸池，因在咸丰年间有一口池塘，故称咸池。姜家渡北岸的渡口就在咸池自然村。
蜀山，原名夜飞山，据传一夜之间平地上长出了一座小山，因此而名夜飞山，且在四川地区少了一块小山，因四川简称蜀，故称蜀山。
四川的山，飞到了姚江岸，好神奇的传说。
河姆渡，位于余姚市河姆渡镇，北岸是河姆渡镇浪墅桥村，南岸是河姆渡镇的河姆渡村，村名、镇名，都以渡口而名。
著名的河姆渡遗址博物馆，就在北岸的浪墅桥村。
1973年夏天，余姚罗江公社的群众在渡口旁兴修水利时，意外挖掘到了这处原始村落遗址，称为河姆渡遗址。
河姆渡遗址经过1973年和1977年两次考古发掘，出土了陶器、玉器、木器、栽培遗物、建筑构件等各类文物6700余件，为研究当时农业、建筑、纺织、艺术和东方文明起源，提供了极其珍贵的实物资料，被学术界公认为中国最重要的考古发现之一。
河姆渡遗址叠压着四个文化层，经测定，最下层的人居年代可以推及到7000年前。
河姆渡遗址是我国东南沿海最早的新石器时代遗址，具有浓郁的江南水乡地域特色，反映了我国原始社会母系氏族时期的繁荣景象。
1992年，余姚境内的罗江、江中、车厩三个乡合并为河姆渡镇，镇以河姆渡遗址而名。
1993年5月，河姆渡遗址博物馆建成开放。
河姆渡，穿越数千年，历史重现。
渡口仍在运行，渡船使用的也是传统的摇橹方式，人类的历史进程，正如摇橹推进。
半浦渡，南岸是海曙区高桥镇江南村，北岸则是著名的古村，江北区慈城镇半浦古村。
半浦，初名鹳浦，亦称灌浦、官浦，取灌溉农田之意，渡口早期称为鹳浦渡。
鹳浦，地处原来的鄞县和慈溪两县之中点，从慈溪到鄞县，过鹳浦时，正好是两县路程的一半，清代时，遂将鹳浦改称为：半浦。
鹳浦渡，也被改称为半浦渡，送两岸人民往返于彼岸，经年不止。
半浦渡亭中的《义渡碑示》载，半浦渡旧为义渡，是道光年间的举人郑芬、郑一夔兄弟俩捐资建渡口，行人免费渡船过江，故称义渡。
咸丰元年（1851），郑显煜、郑显泰继承父辈遗愿，再次发起为义渡捐资、捐地，修渡亭，添渡船，建渡屋，并置夜航引渡的天灯。
当时曾有渡船三艘，雇工分撑，船夫居住于渡屋，使义渡可以昼夜运行，轮流往返以利行商往来。
郑氏的义举，受到了官府的表彰，称其“好义可风”。
时事变迁，古渡依在，然渡船过江者渐少，古渡还能存续多少年呢？
姚江一路迂回婉转，汇聚两岸河流，江面越来越宽，流至海曙区高桥镇梁祝村，突然向北拐了一个弯，流至望江村头，再折而向东，奔流向海。
从梁祝村至望江村头，姚江呈南北走向，往来两岸的渡口呈东西走向。
邵家渡，是幸存渡口中距离宁波市中心最近的渡口，东岸是海曙区梁祝村，对面是江北区邵家渡村。
邵家渡村，村以渡口而名，渡口以村为名。
邵家渡村原属宁波市江北区洪塘街道，2020年6月29日，江北区前江街道正式挂牌成立。
原来的洪塘街道以茅家河西侧岸线为界，一分为二，东为洪塘街道，西为前江街道，姚江畔的邵家渡村等六个村庄从此归属前江街道。
前江街道所属区域，毗邻姚江，姚江旧称前江，前江街道因此而名，与前湾相呼应。
在航运兴盛的年代，邵家渡舟楫往来不停。“郡外海而内江，江流浩渺百余里间，俱当孔道，设渡藉舟以济鄞、慈、奉、镇四邑，凡渡寺十有一，蓉江邵家渡其一也。”
邵家渡南岸，就是著名的梁祝文化园，因为著名的梁祝爱情故事而名。
梁祝、白蛇传、孟姜女、牛郎织女，并称中国民间四大爱情故事。
梁山伯和祝英台，也被称为东方的罗密欧和朱丽叶。
祝英台的家在绍兴市上虞区的祝家庄，也就是现在的上虞区丰惠镇祝家庄村，地处姚江岸。
公元373年，梁山伯治理姚江水患期间，病故于姚江岸。
祝英台惊闻噩耗，痛不欲生，被逼出嫁会稽郡太守之子马文才时，坚决要求到梁山伯墓前拜祭。
祝英台从祝家庄乘船，顺姚江而下，船行至邵家渡口，天地变色，风雨交加。
祝英台在梁山伯墓前恸哭不止，一声惊雷，坟墓裂开，祝英台奋身投墓，悲怆殉情。
祝英台当年下船上岸的地方，就是邵家渡。
邵家渡大桥已在规划之中，大桥建成之后，邵家渡也将永远消失。
姚江流至三江口，与奉化江相汇成甬江。
甬江上唯一存在的渡口，就是镇海渡。
一个渡口，两个名字，镇海人叫镇海渡，北仑人叫红联渡。
一渡越甬江，南北联通北仑区和镇海区，也是宁波离东海最近的内陆渡口。
从渡口顺甬江而下，不远就是招宝山大桥，过桥不远就是茫茫东海。
镇海渡西岸位于镇海区沿江西路江北码头，东岸的红联渡口位于北仑区小港街道红联村。
渡口有记载的历史，可以追溯到宋代，早期叫定海江南渡，又名大浃渡。
康熙二十六年，即公元1687年，定海县改名为镇海县，渡口也改为镇海江南渡，后来再改为现在的镇海渡和红联渡。
早期的渡船都是摇橹船，1951，甬江两岸建成了轮渡码头，1963年，摇渡正式改为轮渡。
1985年7月，镇海县撤县设区，以甬江为界，北为镇海区，南为滨海区，1987年，滨海区更名为北仑区。
镇海渡和红联渡，是甬江上联接镇海区和北仑区唯一存在的跨江渡轮航线。
镇海渡繁盛的时候有四艘渡轮，往来不停，近年来由于过江桥梁和隧道陆续贯通，渡船往来的行人越来越少，现在渡轮仅存两艘，每半小时一班，轮渡运营处于严重亏损状态。
渡口，曾将多少行人送抵彼岸。
宁波轨道交通2号线二期，穿过甬江的招宝山站至红联站，已经在建设中，轨道交通开通后，公交接驳，渡口也将永远退出历史的舞台。
我常常去渡口，把渡船当游船，渡过去，再渡回来，逍遥时光，如此甚好。
席慕容写过一首诗，名叫《渡口》，这首诗谱成了歌，李翊君、蔡琴等人都曾演唱，关于渡口的千情万绪，都在诗歌里，只是渡口渐少，很少人理解诗歌所表达的情愫：
让我与你握别
再轻轻抽出我的手
是那样万般无奈的凝视
渡口旁找不到一朵相送的花
就把祝福别在襟上吧
而明日
明日又隔天涯
时代浪潮滚滚向前，谁也无法阻挡新旧更替。
唯有在被更替之前，把美好的记忆留下。
永恒的纪念。