如果737max8坠机是这个原因,那么可怕的事情刚刚开始。

最近发生了一起航空事件,引起了世界的关注,一架美国的波音737max8飞机坠毁。这是同款飞机半年内第2次坠毁,两次坠毁都造成了大量的人员伤亡和财产损失。

这架飞机是新款飞机,刚刚投入使用,连续发生严重的飞行事故,引起了世界广泛的关注和讨论。据说这个飞机上为了安全,设计安装了一个新的智能设备,而这次事件事故恰恰是和这个智能设备有关。

两架飞机在坠毁前,机长都向塔台报告飞机难以操作。飞机失事的时候天气晴好,飞行员经验丰富,情绪正常,看起来好像不是天气或者人员的问题。而且两位机长都同时反映飞机不好操作,似乎飞机已经不听指挥了。

飞机坠毁的时候速度非常的快,以往飞机在发生坠毁的时候,机长强烈的去挽救,最后迫降,或者是以速度不是特别高的情况下降落地面,而这两次飞机坠毁的速度都非常快,像是飞机刻意栽倒在地面上。

有一个媒体报道在这件事情发机场发生坠机前危险时刻,机长和飞机似乎在争夺控制权。

当既然感觉到飞机在危险状况的时候,机长按动一个按钮可以将驾驶自动驾驶权利改为手动驾驶,从而控制住飞机。但是在这两次飞机事故的失事的事故中当机长切换控制权的时候,飞机似乎拒绝了。

也就是在危险的情况,这个机长说我来控制飞机,但是飞机说:no,我要自己飞。

也就是说飞机在和机长争夺控制权。这是一个很恐怖的事情,这个智能时代的到底谁说了算。

这是一个看似荒诞的理由,但是想一想现在是智能时代,很多东西都是智能的,都是由机器说了算,而飞机是可以说是用最先进最智能的技术组合起来的。

这些最先进的技术他们开始产生自己新的技术,而这些新的技术未必是人能够理解的。

比如说谷歌机器人开始自己和自己对话,形成新的语言。而这些语言是人类不能理解也没有掌握的。

阿尔法狗让世人惊叹。人机对战中让人类的围棋毫无胜算。在阿尔法狗之后,他们又生产了一个机器人zero,zero和阿尔法狗之间的胜率是100:0,在zero面前,zero让阿尔法狗惊叹。

更令人惊叹的是zero没有像往常一样输入人类的棋局,而是告诉他围棋的规则。zero自己学会了下围棋,并且自己提升自己的围棋技能。换句话说,zero在学习围棋的过程中已经摆脱人类的经验。

在机场和飞机抢夺飞机控制权的时候,人的每一步操作飞机是知道的,飞机想要干什么人并不知道。

也许这架飞机在停机坪上正在和旁边的飞机聊天,他此刻并不想飞行。但是飞行的时间到了,机长把它开上了跑道。飞机说我不想飞,我不想飞。但是机长并不知道这些,飞机起飞的时候飞机生气了,不想飞了。。。。。

我们看到这些的时候可能有一点荒诞。感觉有点不可理喻,那么我们看一看在生活中我们受这个智能时代的影响。

我们喜欢用新闻的APP来看新闻,看得多了以后,就会发现每天这个APP推送的新闻都是我们感兴趣的新闻,这让我们感到很开心。

但是过了一段时间之后我们就会有一点担心,我们了解世界的方法,就是通过网络通过手机,而这些手机APP每天推送给我的都是我想看,这样我的信息获取信息的范围就越来越狭窄。

而当有一天我想看其他信息的时候,我发现APP不给我推送。那么我了解世界的方式到底是由我决定的呢?还是这个智能手机决定的?我看到的世界是真实的世界,还是手机想让我看到的世界呢?

再举个例子:有时候我们想买一件东西。比如说你想买个电视机。

当你在网上搜索电视机的时候,过一会儿你再打开另外一个新闻APP。在新闻APP推送的广告头就有你想看的这个电视。你都不知道他是怎么知道刚才在网页上查过电视机的。但是他就是知道。并且在在不同的广告位置上推送电视机的广告

前段时间曝出的Facebook的丑闻,Facebook通过人在这个社交软件上的点赞就能了解一个人的性格。这些软件是被后面的公关公司所操控。但是假如这些数据被一个机器人操控,对人类采取措施的时候怎么办?

控制人际关系的是这些软件。

现在这个智能时代不光表现在信息上,表现在手机上,还表现在具体的工厂里头。现在工厂里机器人越来越多,工厂人越来越少。

货运码头上也是一样,人非常的少,转运集装箱的全部都是机器人。一个硕大的码头,一天成千上万的集装箱转运,可能只需要几个人的参与,而更多的事情都是由机器人自动完成的。

说到这里可能有点杞人忧天的感觉。我们说一说机器人和人的区别。

在记忆方面机器人无与伦比。在单一功能方面,机器人也要超过人。那可能有些人会说机器人和人的区别是机器人没有情感,而人有情感。那么现在在手机有一个叫贤二机器僧的,任何一个人加为好友,然后就可以和贤二机器人进行对话。

现在淘宝上出了一个天猫音箱。放在家里你就可以直接跟他对话,简单的包括问他天气预报,查询新闻。复杂的包括你可以跟他对话。

现在智能时代节奏越来越快,人与人之间的交流越来越少,人与机器之间的交流越来越多。

现在我们想每一个部分的机器人,他们都是完成一个局部的一定范围内的工作,他们还没有联合起来,他们之间缺乏链接。

比如说一个工厂里的机器人和一个码头上的机器人,他是没有办法产生连接的,似乎他们下一步缺乏的就是链接。

说到机器和机器人之间的连接,那么我们会想一句广告词:5g时代万物互联。

马上要到来的5g时代,一个终极目标就是将所有的机器连接在一起。可能你们家里的冰箱跟超市连接,你的冰箱知道你喜欢吃什么东西,他根据你每天打开冰箱的次数取出的物件,判断你喜欢吃什么东西。当你这个东西差不多的时候,它就会自动告诉超市,然后超市就会安排给你送来。

如果这一切你没有经过你的需要你的认可的话,那你想一想你的信用卡自动还款是不是经过你,已经绑定到你的银行卡上?

将来这一切都是自动的,5g时代人机大战是不是开始了呢?

我们可以想象造一把枪的流程,现在我们也需要人去设计,设计一把枪之后,他还需要有钱拿着钱去工厂去找人来给他制造,那当这些都完成之后他就拥有了一把枪。

那么我们可以想象一下,机器设计枪的数据全部都储存在电脑里头,如果这些电脑只要组合起来,他就是个机器人。这个设计的机器人他如果跟银行的机器联网,他们勾结在一起。

他们用银行的钱去再跟工厂的机器人一起,让机器人给他造一把枪,那工厂这个机器人很可能连机器人带枪一起都造好,然后送到你的手上。

整个过程中都是设计的机器人和银行机器人和工业机器人,他们之间就可以完成了,他们只要通过5g时代万物互联就可以完成。

有些人可能会想,即便他们联系在一起,他们的程序还是人设计的。如果我们不给他们设计软件,他们就不会有这些功能。

那么关于这一点呢,有想为人造福设计软件的,就会有另一部分人去为毁灭人类造出一些软件。

另外一点呢,我们刚才也说了,机器人现在已经拥有了自学和学习的能力。那么他们在学习的过程中,我们怎么能保证他们所有的学习都是为了服务人类,造福人类而去学习的呢?

或者说他们在学习的过程中会不会因为某一种偏差造成他们认为这件事情是应该做的,实际上这件事情是对人类毁灭是带来极大可能性的呢。

细思恐极。

如果波音737max8坠毁的原因是飞机不许人有拥有决定权,或者飞机在跟机长争夺决定权的控制中,他决定用自毁的方式来争夺控制权。那太可怕了。

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