航海技术专业介绍

本人是大连海事大学航海技术专业实验班的毕业生，现已保送天津大学海洋科学与技术学院海洋技术专业。在几年的学习过程中，想要总结大连海事大学的航海技术专业的一些特点，供想要在相关方向学习的同学参考。

一、大连海事大学简介

大连海事大学（原大连海运学院）是交通运输部所属的全国重点大学，是国家“211工程”重点建设高校、国家“双一流”建设高校，是交通运输部、教育部、原国家海洋局、辽宁省人民政府、大连市人民政府共建高校。学校素有“航海家的摇篮”之称，是中国著名的高等航海学府，是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。

大连海事大学的发展历史，代表了中国高等航海教育的发展历程。学校在民族饱受外辱、国运衰败之际萌发创办，并肩负着“挽救航权，振兴国运”的历史使命，虽几经周折、历经磨难，但始终薪火相传，不断发展，培养了大批航运事业的栋梁之才，为振兴和发展国家航运事业作出了重要贡献。

大连海事大学源于1909年设立的邮传部上海高等实业学堂船政科。1911年以船政科为基础创办邮传部上海高等商船学堂，1912年更名为吴淞商船学校，1915年停办，1929年复校后更名为交通部吴淞商船专科学校，1937年再度停办，1939年于重庆复校并更名为国立重庆商船专科学校，1943年并入位于重庆的国立交通大学，1946年于上海复校并更名为国立吴淞商船专科学校，1950年与交通大学航业管理系合并成立上海航务学院。1953年，中央人民政府决定将上海航务学院与发端于1927年东北商船学校的东北航海学院合并组建大连海运学院，同年，发端于1920年集美学校水产科的福建航海专科学校并入。1960年，学校被确定为全国重点大学。1963年，国务院批准学校航海类专业实施半军事管理。1983年，联合国开发计划署（UNDP）和国际海事组织（IMO）在学校设立了亚太地区国际海事培训中心。1985年，世界海事大学在学校设立分校。1994年，学校更名为大连海事大学，江泽民同志亲笔为学校题写了校名。1997年，学校成为国家“211工程”重点建设高校。1998年，学校质量管理体系通过国家港务监督局和挪威船级社（DNV）认证，成为国内率先将ISO9001质量管理体系引入人才培养质量管理的高校。2017年，学校进入国家“一流大学和一流学科”建设高校行列。通过不断地建设和发展，学校在办学规模、办学层次等方面已居于世界同类院校前列。

以上都是从官网上找的，比较全面的，之后谈谈自己的一点感想。大连海事大学作为交通部唯一直属学校，交通尤其是海上交通是立身之本，也是发展重点。虽然在软科排名中海事的名次处于123名，但这不足以表示海事在交通方面的成就。

二、航海技术学习内容

航海技术有两种培养模式，一种西方的职业培训，强调以实际操作为主；另一种是海洋工程师方向，以苏联为主。我国的航海技术培养以苏联模式为主，理论学习占大多数，主要针对相应的资格考试准备。

航海技术会学习工科的基础课，学习数学（高等数学两本、概率论、线性代数等），游泳（必修课！！！），四本政治，大学物理，工程力学，工程制图，大学英语等。

航海技术专业课也很有特点，既有船员心理学和航海史纲中这些传统意义上的水课，还有四小证培训中实操性很高的课，还有船舶原理、船舶结构、船舶货运等很多理论性很多的课。

附上我的成绩单，感兴趣可以查询相关课程的网课。

航海技术的研究方向可以从本校研究生的招收方向上清晰的看出来，附上航海学院的研究生招生方向和要求。

三、毕业情况分析

1. 约三到五成毕业生选择到船上（估测），也是本专业比较对口的工作。

优势是比较可观的薪水，实习一年左右，工资3000到4000人民币不等。但在船上的生活成本基本为0，净收入高。三副工资一万元左右，二副工资两万元左右，大副工资四万元左右，船长六万元左右。职位升迁需要在船时间的积累和机遇。公司越好，要求越严工作量越大。但相应的工资和生活条件会更好。

船上生活最大劣势是孤单，远离家人和朋友。海上也总是摇晃，需要一段时间去适应。到了海上才明白漂泊为什么都是三点水。在海上积累一定资历之后，可以转到陆上从事船员培训或公司内部的管理。有些同学选择到港口的拖轮公司去工作或者到救助局打捞局去工作，也是一种变通的做法可以经常回家，但工资水平可能不如海上。引航员是一个比较有吸引力的方向，但是也是蛮辛苦。

2.海事局系统

海事局许多岗位限定招收航海技术专业学生，相对其他专业考公难度比较小。

3.研究生

随着海洋强国战略和一带一路的战略实施，海洋方向成为国家关注的重点方向。航海与海事方面也是国家关注的重点，智慧海事和智慧船舶的研究方兴未艾。海事大学航海技术专业19年保送保送近60位同学，也有不少同学选择考研。大连海事大学作为双一流大学和老牌海事学校，具有浓厚的海事学习氛围和较强的科研实力，希望同学积极报考！

4.自由择业

包括货代船代以及船舶保险法律等相关业务方面。

四、结语

鱼和熊掌不可兼得，每个人在选择的时候都得反复掂量，努力想想相关的机会成本。选择专业不是单一维度的考量，个人条件以及个人兴趣都是非常重要的因素。个人是很微小的，希望把个人的一点能量汇聚到时代的潮流中，甚至成为弄潮儿。感谢我的母校大连海事大学，感谢老师的帮助和指导，也感谢我的朋友们，你们让我度过了难忘的圆满的四年大学时光。