经过了海鸥大桥，进入了海鸥岛的区域，租用自行车进行环岛骑行

       接上一回，长线公交车已经经过了莲花山。开始经过海鸥大桥，看上去引桥特别长。远远地能够看到宽阔的水道了。岸边还建有游艇码头，停靠着几条游轮。让人觉得恐怖的是，桥边的护栏上还有黑黑的轮胎刹车印记。行进到桥面，车辆缓行，速度明显慢了下来。旁边还有一些运输的码头。泊位挺多，一直延展到远处。检修桥墩的工作台缺口。桥面上面向航道还有一些标牌。如今，大量的应用太阳能光板取电，已经是习以为常的手段了。

1.经过长长的海鸥大桥

接上一回，长线公交车已经经过了莲花山。开始经过海鸥大桥，看上去引桥特别长。

远远地能够看到宽阔的水道了。

岸边还建有游艇码头，停靠着几条游轮。

让人觉得恐怖的是，桥边的护栏上还有黑黑的轮胎刹车印记。

行进到桥面，车辆缓行，速度明显慢了下来。

旁边还有一些运输的码头。

泊位挺多，一直延展到远处。

检修桥墩的工作台缺口。

桥面上面向航道还有一些标牌。

如今，大量的应用太阳能光板取电，已经是习以为常的手段了。

       终于到了桥中央。看看这一侧，很像是能源化工企业的装备。背后紧靠着山峰，也起到了一定的屏蔽作用。对比靠近城区的另一侧，岛上的基础建设发展明显有些差距。就像是以前的南京浦口发展不均衡的样子。旁边有小哥哥在骑行，的确是很好的绿色出行方式。本来要消耗很多体力，还得多戴一层口罩，挺辛苦的。

2.桥两侧的地域发展有差别

终于到了桥中央。

看看这一侧，很像是能源化工企业的装备。

背后紧靠着山峰，也起到了一定的屏蔽作用。

对比靠近城区的另一侧，岛上的基础建设发展明显有些差距。就像是以前的南京浦口发展不均衡的样子。

旁边有小哥哥在骑行，的确是很好的绿色出行方式。

本来要消耗很多体力，还得多戴一层口罩，挺辛苦的。

       桥头第一站就是合兴村，要是想完整地绕岛骑行，就得从这里下车。岛上的村落很多，海心村是其中的一个。经过深沙村，这里的芭蕉林很多。深沙尾这里的路边，有一个岔口。池塘养殖也很普遍，田埂上种满了高大的热带树木。这些铁丝网里面都是大小不一的池塘。有的是养鱼，有的是类似于农家乐，专门开放给人们垂钓。

3.充满南国风采的村落

桥头第一站就是合兴村，要是想完整地绕岛骑行，就得从这里下车。

岛上的村落很多，海心村是其中的一个。

经过深沙村，这里的芭蕉林很多。

深沙尾这里的路边，有一个岔口。

池塘养殖也很普遍，田埂上种满了高大的热带树木。

这些铁丝网里面都是大小不一的池塘。

有的是养鱼，有的是类似于农家乐，专门开放给人们垂钓。

       到达了农机站，看得出公交两条线路，名称相差一个字母。其实在岛上的路线相同，但回到城里的路线就不同了。在开阔的水域垂钓，是一件很惬意的事情。这一块水域面积还不错。而且看上去水质也还好，风也不大，是作钓的好日子。沙北村，路边的一个园子种植了很多果树。勾镰村，有乘客上下。路线长得让我连鸡毛蒜皮的小事都印象深刻。岛上的环岛公路是双车道，公交车就在人车混杂的道路上飞驰。路过了草莓采摘园。园子里空空荡荡。继续前行，看到枝头的红点点，那一定是什么果实。终于到了计划中的目的地，其实汽车离终点还远着呢。

4.双车道的环岛公路

到达了农机站，看得出公交两条线路，名称相差一个字母。其实在岛上的路线相同，但回到城里的路线就不同了。

在开阔的水域垂钓，是一件很惬意的事情。

这一块水域面积还不错。

而且看上去水质也还好，风也不大，是作钓的好日子。

沙北村，路边的一个园子种植了很多果树。

勾镰村，有乘客上下。路线长得让我连鸡毛蒜皮的小事都印象深刻。

岛上的环岛公路是双车道，公交车就在人车混杂的道路上飞驰。

路过了草莓采摘园。

园子里空空荡荡。

继续前行，看到枝头的红点点，那一定是什么果实。

终于到了计划中的目的地，其实汽车离终点还远着呢。

       公交站旁的小屋子里有很多出租的车辆。单人、双人和四人自行车，应有尽有。门外还有几辆。店主是个放假的小伙子，顶替姐姐在看店。不要去选择那种按时间计费的车辆，毕竟环岛总得走走停停吧。店主说只要当天还车即可。好吧，就这辆带变速的山地车。车的颜色有点鲜艳，符合我低调的性格。

5.提前下车，租车环岛骑行

公交站旁的小屋子里有很多出租的车辆。

单人、双人和四人自行车，应有尽有。

门外还有几辆。店主是个放假的小伙子，顶替姐姐在看店。

不要去选择那种按时间计费的车辆，毕竟环岛总得走走停停吧。店主说只要当天还车即可。好吧，就这辆带变速的山地车。车的颜色有点鲜艳，符合低调的性格。

       下一节，跨上战车，一路骑骑走走停停。