探访美国波音飞机制造厂--来自翠梅报道190124

20190124 多云 西雅图

波音飞机制造厂建在西雅图西海边上。这次参观不许带任何的拍摄工具。

美国西雅图波音飞机制造厂震撼之旅 - 西雅图是一个繁华的工业城市,在这里,我们参观了全球最大的飞机制造厂...

威廉·爱德华·波音（William Edward Boeing，1881年10月1日-1956年9月28日），是美国的一位飞机设计师和航空企业家，生于底特律，毕业于耶鲁大学。1915年作为业余爱好者在洛杉矶的格伦·卢瑟·马丁学校学习飞行，同年与一海军军官合作研制双座双浮筒水上飞机。1916年驾驶这架飞机作首次飞行，随即创办波音公司，30年代大萧条后，波音公司被美国政府拆分为三块，他也退休离开了公司。1956年在西雅图逝世。

波音公司制造厂旁边就是飞机起飞坪，可以看到还有各个国内和国外航空公司的飞机

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从这里入口进行参观，全程1.5小时，不许上厕所，也不能带手机

创始人的头像

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波音公司工厂的地图

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这是波音747飞机：波音亦为世界上第一款宽体民用飞机，自1970年投入服务后，到空客A380投入服务之前，波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年。 类型: 四发远程宽体通用运输机 容纳人数: 366人~467人 生产单位: 美国波音公司音747(英语：Boeing747)是由美国波音公司在上个世纪六十年代末在美国空军的主导下推出的大型商用宽体客/货运输机亦为世界上第一款宽体民用飞机，自1970年投入服务后，到空客A380投入服务之前，波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年。 类型: 四发远程宽体通用运输机 容纳人数: 366人~467人 生产单位: 美国波音是747的组装车间

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这是波音787的梦想机型，波音787梦幻客机（英语：Boeing 787 Dreamliner），是波音公司最新型号的宽体中型客机，由波音民用飞机集团负责开发，于2011年投入服务。787在典型3级舱等配置下可载242至395人。燃料消耗方面，787比起767更省油，效益高出20%。此外在用料方面，787是首款主要使用复合材料建造的主流客机。也是波音公司第二款使用线传飞控之飞机，并可轻易地从777转训至787。[3]最早于2005年1月28日，787在拥有正式名称之前，被称为7E7。在2006年4月26日，即研发计划推出的一年后，波音在787客机的外观设计作出改动，包括机鼻长度被改短。

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波音777是一款由美国波音公司制造的中远程双引擎宽体客机，是目前全球最大的双引擎宽体客机，三级舱布置的载客量由283人至368人，航程由5,235海里至9,450海里（9,695公里至17,500公里）。波音777采用圆形机身设计，宽度更大[3]，起落架共有14个机轮[4]，波音777-300ER型及200LR型采用通用电气GE90-115B引擎，直径达3.43米（被广泛使用的波音737之机体直径仅为3.4米），实验最大推力569千牛顿。波音投入了大量的资源来开发777，这是第一架完全采电脑辅助设计的商用飞机，商用结果证明波音777是一款成功的飞机。波音777的直接竞争对手是A330-300、A340和A350XWB。直至2017年12月，共有62间公司订购了1,962架波音777，其中第1,000架（777-300ER型）飞机已于2012年3月交付阿联酋航空。

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