《大航空时代(一)——布衣的乌托邦》第十八章 标准先行

“雨燕”飞行汽车开始投产销售,但驾驶它也得驾驶证和飞行执照,驾驶证只要有普通的C1及以上的驾驶证就可以,但飞行执照怎么取得?这可影响飞行汽车的销售。飞龙汽车有限公司想了个办法,就是首批购买预售“雨燕”飞行汽车的人可获得飞龙汽车有限公司的免费培训获取飞行执照。“雨燕”飞行汽车预售价大约三十万左右,是个中等家用车的价位,再加上配套的免费飞行执照培训,条件稍好点的家就可以试一试了。

正因为飞龙汽车有限公司的销售方案合理周到,“雨燕”飞行汽车的预售开展的不错,宽平县购买较多,连外市的都来预购,不然以后获取飞行执照要花钱还费劲了。蒋凌云敏锐地抓住时机,入住航空工业园,在园内开了蓝天飞行俱乐部分部,飞龙汽车有限公司与蓝天飞行俱乐部签定合同,授权其培训预购车主免费的飞行执照,蒋凌云在航空工业园里赚了第一桶金。

启航科技集团各大公司的办公地点主要都在启航科技大楼内,程启航站在宽敞的办公室内,心里感慨万千,当初自己只是一个有梦想的修车人,遇到这么多的“伯乐”,帮助自己一步步实现梦想。虽然每走一步也相当艰难,但没有这些热心的贵人相助,自己是万万不能取得今天的成功的。

他正想着,王局长来了,程启航赶紧把王局长请进室内,上茶倒水,王局长说:“小程啊,现在的环境跟以前比怎么样啊?”

“呵呵,王局,太感谢你们了,为我们提供了这么好的硬件条件,这办公环境,杠杠的,我们一定努力,研究出更好的产品来。”程启航诚恳地说。

“小程啊,我们县也得感谢你们这些科技人员哪,你们为我县的发展起了巨大的推动作用。”王局长喝了一口水说,“小平同志不是说过吗,科学技术是第一生产力,你们的航空技术为我县的发展做出巨大贡献,所以要为你们科技人员提供最好的保障。”

“呵呵,这是在政府的正确领导下以及和航总集团的扶持下才取得的,没你们我们寸步难行啊。”

王局长和程启航还有杨工他们唠了很长时间,最后,王局长说:“今天我来,有一个重要的消息要告诉你们…”大家的眼睛都盯着王局长,“就是国家有关单位要在咱们县召开一次重要的会议。”

“什么会议?”杨工问道。

“好事啊,你们研究的飞行汽车已进入实用化预售了,让我们国家在这一航空领域取得了领先。那么,我们领先,所有的标准就得由我们制定,所以邀请全国各界召开一个标准制定大会。”王局长说道,“我们政府也吸取了以前的教训,这就是在新生科技事物面前,政策法令滞后导致一系列问题,所以预先研判,制定技术和法律标准,让政策法令适应科技发展,并为其保驾护航。”

“太好了,这样我们更放心大胆地设计研究了。”程启航高兴地说。

“我这次来,还有一个要求,就是你们要根据你们技术特点提出有关政策法令的合理化建议,提出你们的技术标准,我们在制定政策时要参照你们的意见进行。”王局长说。

“这个没问题。”杨工说道,“我们航总集团会全力以赴帮助启航集团完成这个任务的。”

“那就好,这次会议在近期就要召开,你们早做好准备,到时你们要参加会议,一起制定方针政策。”王局长告别大家,回科技局了。

对于王局长交给的任务,程启航安排杨工解决,入住航空工业园,需要做的事情太多,程启航的团队“火力全开”,争取公司各方面走入正规。从春天大学生的毕业季开始,启航公司就开始招募人才了,当然,对于这个小得不能再小的县城来说,大学生是不屑一顾的。后来启航公司的飞行汽车越来越成功,观望的人少了,更有航总的金字招牌,总算招聘到一些大学生,再加上航总集团也向启航集团支援一些技术人员,以及消化本地劳动力,带动本地经济发展,也从宽平县本地招一些技术工人,启航集团各个公司都能正常运营了。

现在最忙碌的要数启航飞行器设计局了,首要任务是为飞鹰客车有限公司研制“飞鹰二号”飞行客车,争取飞行客车早日实用化。再就是要为飞龙汽车有限公司研制“雨燕”飞行汽车的升级版,能乘坐四五个人的“飞龙”飞行汽车,并为翼龙货运设备有限公司研制“翼龙”飞行货车,还有为虎跃特种飞行设备有限公司开展飞行救护车、飞行消防车、飞行游览车和飞天摩托等等。

飞龙汽车有限公司开始量产“雨燕”飞行汽车了,从全国各地生产出的飞行汽车各部件汇集到宽平县的启航科技集团,这些公司有一大部分是航总的分公司,也有一部分民企。航总集团是中国规模较大的航空制造公司,它在军用方面非常强大,但在民用航空发展方面还有待挖掘。与美国相比,中国的民用航空基础还太薄弱,航空成本太高,中国的经济还没有强大到消费这么奢侈的飞行器,所以民用航空在中国只是非常有钱人的娱乐,一般人能乘座客机出行就不错了,还有大部分人可能一辈子都没有飞上天,自己买飞机出行吗,就只能“呵呵”了。如今应用矩形扇翼的飞行汽车打开了“潘多拉魔盒”,让普通民众涉足航空有了可能。航总不缺资金和人才,只缺这种突破性的技术,航总的鼎力相助,当然也是一种共赢。

各地生产出的飞行汽车部件汇集飞龙汽车有限公司后,一辆辆“雨燕”飞行汽车下线了,车主们期盼的飞行汽车终于快要到手了。“雨燕”飞行汽车下线了,飞鹰客车有限公司研制“飞鹰二号”飞行客车也研制出来,这是一辆近乎可以投入市场的飞行客车,一切都按照航空和道路行驶标准设计的,能满足四十到五十人的中短途出行。经过试飞,“飞鹰二号”飞行客车完全达到设计标准,于是加紧试飞,开始申请飞行客车的适航证。

大洋彼岸,白宫椭圆形办公室,泰勒局长和NASA局长卢比奥把一摞照片放到卡特总统的办公桌上,“局长先生,你们带来的是喜讯还是噩耗?”卡特一张张端详着,一辆辆飞行汽车和会飞的客车,众多道路旁边的小型跑道,刚形成规模的建筑园区。

“赤色中国的喜讯,我们的噩耗。”泰勒沮丧地说,“他们加快了研制的步伐,这种客车也能飞了。”

“离边境这么近,…,完全在我们的驻韩军队的火力范围内,他们这么自信?”卡特自言自语的说,“赤色中国的航空企业大部分都在内地,远在我们和苏俄火力打击之外,这次却在离边境几十公里的小县城建立航空基地,why?”

“这说明那两个修理工的神话是真实的,总统阁下。”卢比奥说道,“我们低估了黄皮肤的中国人,那两个农民兄弟创造了不仅我们不信,连他们的国家都大吃一惊的奇迹。所以在那里建立航空基地是一种民间的形为,是为了经济的发展,如果是国家的技术,不会在这有悖国防的边境地区的。”

“我们小睢赤色中国了,怎么办?”卡特喃喃地说,忽然咆哮道,“泰勒,赶紧驱赶你的神鹰展翅吧,看看那是什么技术,下一步如何发展,我们如何应对。卢比奥,我们才是航空大国,不能让他们一夜之间夺走了我们的位置,针对他们的技术让你的团队想想对策,快去!”说完,卡特颓丧地瘫坐在舒适的转椅上,嘴里发出含混不清的话语:“我们为了阻止赤色中国的崛起,对他们发动了贸易战,又联合多国发动了如同二十世纪五六十年代的对他们的经济技术绞杀,他们还没过几天艰难日子就通过一项技术轻松化解了,我们到底在哪里犯了什么错误呢?…”

启航科技好事连连,宽平县近日也喜事不断,全国各地的各大公司蜂拥而至,考察的,投资的,洽谈业务的,要建厂的,要入住工业园的,应接不暇。要知道,全民航空真的展开了,那是个巨大的蛋糕,从机械到电子,从高科技到美容,什么研发,制造,销售,售后服务,这是个广阔的大市场,能带动各行各业发展,搞活经济。所以,看出门道的都不想落后,被排出在外。另外,一个更重大的消息已落实,就是马上就要在宽平县召开全国性的探讨飞行汽车对社会生活影响的科技大会,围绕飞行汽车问题展开研讨。为了迎接这次大会的顺利召开,宽平县上下可是忙坏了,吃住啊,交通呀,安保啊,环境呀…,事无巨细,宽平县的老百姓笑着说比过年都热闹。有时,一个国家,一个地区经济怎么样,与民众的信心有很大关系,现在,本地区民众的信心爆棚,大家相信日子会过得更好。

终于到了开会的这一天,这是一个规模巨大的盛会,由国家发改委的东北振兴司牵头,联合科技部、交通部和司法部等下属部门共同召开这个会议,人民解放军装备发展部也派人考察,本次会议省市县相关职能单位都派人参加。大会还邀请了企业界相关各大公司参加,还有相关专家学者各界人士。由于飞行汽车牵涉到各行各业,除了相关的各大航空公司和汽车制造公司到会外,其它的机械、电子、装饰美容等等各行业都派人来参会,就连地图导航公司都积极参会。除了参会人员外,各路记者也云集宽平县,他们带着采访的使命也带着对这个东北小城的好奇而来的。本次大会由刘县长主持,对宽平县来说,头一次开这么大的全国性的会议,可以说给足了面子,也赚足了里子。

这次大会在航空工业园办公大楼的大会议室举行,会议的主要流程是开幕式,了解会议流程,然后到航空工业园视察,再到各乡镇考察宽平航空模式,最后回到主会场举行会议,一是探讨宽平模式对社会经济生活的影响,二是制定飞行汽车的天地交通法规,三是制定飞行汽车的适航标准,包括技术标准和法律标准等。会场上,主席台上方一行红色标语格外醒目:

“技术创新,标准先行,迎接大航空时代。”

参会人员都到齐后大会开始,刘县长拿起话筒发言,声音洪亮,饱含激情:“各位领导,各位来宾,先生们女士们,你们好!热烈欢迎大家来到宽平县!… …我们这次科技大会不仅要探讨新科技对社会经济的发展,还要探讨在新生科技事物面前,政策法令如何预先研判,制定技术和法律标准,让政策法令适应科技发展,并为其保驾护航。”

刘县长做完简短而热烈的发言后,发改委参会领导做了《抓住大航空机遇,振兴东北老工业基地》的报告,科技部参会领导做了《技术创新对经济生活的影响》的报告,交通部参会领导做了《机遇与挑战,规则与标准》的报告,另外,省市参会领导也做了有关发展飞行汽车产业对省市经济生活影响的报告,还有企业代表发言,阐述对飞行汽车发展的看法。最后,由程启航发言,他面带着微笑,眼睛却透着精神,没有拿讲稿,就像即兴演讲一样开始:

“大家好,我是程启航,也就是矩形扇翼的设计者,谢谢大家给我一个发言的机会。古今中外,有多少仁人志士向往像鸟儿一样翱翔蓝天,有多少勇士为此前仆后继,甚至身扑大地,魂归蓝天。感谢伟大的莱特兄弟圆了人类的航空梦想,也点燃了多少国人航空报国的热情,中国航空之父冯如为祖国航空事业流尽了最后一滴血,也掀开了中国航空暂新的一页。人类航空已百年多了,但直到现在,航空还只属于一少部分人的专利,还属于‘精英航空时代’。航空活动还没有真正走入千家万户,有许多人可能一辈子也没有机会飞上蓝天。做为一群有志气的中国人,我们团队积极响应党的‘万众创新’的号召,在政府各界的大力支援下,积极投入航空研究,研制出能真正在道路上起降的飞行汽车。让广大民众都能乘坐得起,一部分能买得起、飞得起,让航空飞行进入千家万户,让中国及世界进入大众航空时代。我们会坚定地奔向这个目标,矢志不渝!谢谢大家!”

程启航深知,这个大场合没有轮到他讲话的份,按东北话说,能给他个机会就够给面子了,所以他准确地把演讲时间控制在三分钟左右。同时,参会的人们也领略了这个精明有为的年轻人的丰采,这不是神话,而是一个人的精神意志,聪明才智。

开幕会结束后,参会人员视察启航科技集团,大家对这家新崛起的航空企业非常感兴趣,程启航和杨工带领大家参观了启航飞行器设计局,飞龙汽车有限公司,飞鹰客车有限公司,翼龙货运设备有限公司,虎跃特种飞行设备有限公司等等,杨工为大家边参观边讲解,程启航不时回答大家的问题,为大家答疑解惑。参会人员最感兴趣的就是试乘飞行汽车了,这是他们最直观的感受。这可忙坏了试飞部的小伙子们,一遍遍地起降降落,一批批参会人士飞上蓝天,人们真正感受到了此飞行汽车的便利实惠。

航空工业园视察完毕后,大家就要考察宽平县这种“天地网络”交通模式了。大家乘座飞行汽车出行,到各乡镇实地考察。他们详细考察了专用起降场地和备用起降场地的位置,设施,使用规则,走访了当地的百姓,征求了过往车辆司机的意见,经过几天考察,形成了一定的共识。认为这种宽平县这种“天地交通网络”模式有极高的推广价值,特别有利于中国国土地形地貌,能最大限度挖掘航空潜力,能促进广大民众的航空出行。

在考察中,专家们也发现一些可以商榷的问题,比如路边专用起降场地的双向出口可以改成两个单向出口分别设置在跑道的两头,一个是进口,另一个是出口,这样飞行汽车起飞和降落飞行的方向都一样,可以同时起降,各不耽误,提高了效率。另外,专家们认为从技术上讲,这些起降场地设置没问题,但位置可重新考量,从经济方面讲,远离居民区不利于经济发展和人们生活的便利,所以起降场地尽量要建设在离居民区近的地方。大家的建议都非常中肯,刘县长与程启航和杨工他们认为当初设计匆忙,只从技术角度来看,忽略了社会效益,所以刘县长安排相关部门重新勘测论证,马上进行改革。

根据会议流程,参会人员又回到航空工业园的大会议室,探讨宽平县这咱“天地交通网络”模式对社会经济生活的影响以及如何先行制定技术标准、适航标准和法律规范等。

你可能感兴趣的:(《大航空时代(一)——布衣的乌托邦》第十八章 标准先行)