文明斑马线

       2010年8月由于公司工作调整，我的常驻工作地调整为杭州，这是我进入职场后的常驻的第七个城市。在这以前出差到过几次杭城，但更多的是和同事们忙完工作后，与同学或老友三五成群在西湖漫步，一边欣赏美景一边畅聊生活中的趣事，或者与他们去最热闹最繁华的河坊街吃小吃，仅些而已，在脑海中对杭城美景没有太多的印象。

      “上有天堂  下有苏杭”世人皆知，由于生存的压力也没有时间去领略这句话真正内涵，刚去的一段日子每天按部就班三点一线，沉浸自己的世界里，好像外面陌生的一切与我无关，也没有感觉杭城与我曾经工作过的其它城市有太多不同。

         依稀记得哪天是常驻杭州后的第四个周未，我陪一外地来杭好友延安路附近逛街，突然外面下起瓢泼大雨，雨整整下了小半个钟头才慢慢变小，雨天路滑，给出行带来很多不便，原计划游西湖行程也被迫取消了，心情不免郁闷。但在我与好友横过马路去对面坐公交车时，在街头上演的温情一幕，却让我看了顿觉暖暖的。我前面当时一位父亲牵着女儿过斑马线，估计孩子是刚上完培训班，父女俩一起撑着伞过马路，在他们过马路时，公交车、出租车都主动给他们让行，他们从一开始也给让行的车竖起来大拇指，直到通过马路。

      第二周自己在过斑马线时也遇到私家车让行，觉得不可思议，接连试验了几个路口后才确信这在杭州是“普遍风景”。让我从内心真正感受到杭州的美丽，这是我曾经呆过的其他城市从没有遇到过的待遇，心中倍感温暖，后来在杭城只要过斑马线，遇到礼让车的车辆，我都现场一路竖起大拇指，向让行的人们表达自己的感恩。

       我仔细观察和了解，发现杭州大小路口都有“车让人，人快走，快快通过莫停留”的标识，但生活中经常有车已经让行，行人却出现低头自顾自地玩手机、慢悠悠地散步通过等现象，更别说竖起大拇指点赞，不免让礼让者觉得“堵心”。当然也有不少过马路的行人和我有一样的举动——向礼让司机竖大拇指，无疑会让礼让者心里一暖。

      我认为斑马线是生命线，是反映一座城市文明素养的刻度线。礼让斑马线是文明的体现，也是道德的约束。走在杭城街头，“车让人、人让车”和“车让车、人让人”的文明交通已成为一道风景、一种文化。

      常驻杭城的哪几年，政府多管齐下的综合施策促使文明礼让的良好风尚当时在杭州主城区蔚然成风，随后更在所辖各县（市）日渐远播——不仅“礼让斑马线”，据说后来还催生了“礼让救护车”、“礼让外地客”等诸多事例和品牌，由此从单纯的“礼让”升华成尊重生命的更高境界，形成了杭州的交通文化。

      2011年12月，杭州正式跨入了“全国文明城市”行列，此后连年蝉联此项荣誉至今。《2019年度杭州市民公共文明指数调查报告》显示，“机动车在斑马线前礼让行人”继续“领跑”杭州城市文明，市民驾驶机动车在斑马线前不礼让行人的发生率仅为1.18%。在杭城，最美的不仅是西湖，更是街头巷尾随处可见的“人、车、路”和谐共存！相对于机动车的守法谦让，行人礼貌、快速通过，会促进形成更良性的互动。从哪以后，自己开车时习惯让行人，走路时也经常遇到让行车辆，一般都会向司机微笑示意，文明、感恩真的就是从身边的每件小事开始。我相信当文明、感恩的种子深植于内心，每一个善意的举动必将得到善意的回应。

                                                                                    守正出奇

                                                                                  2020年2月7日

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