2021-12-25《日航的奇迹》

这个月开始读《日航的奇迹》，从12月11日开始离开杭州去往河南信阳，然后郑州，石家庄，长沙，鄂州，22号晚上才回到杭州，今天又出差山东东营，不知不觉一个月又快到过去了，马上将是2022年。

日航重建是稻盛经营哲学的公开实验，稻盛先生用他的哲学拯救日航，是一个经典的、近乎完美的、理想主义的案例。有人说，稻盛先生简直是超人，一年拯救日航简直是神话。但是，这个看似神奇的故事背后的本质却异常简单，就是稻盛先生拼命地用自己的良知唤醒了日航员工的良知。

用这么简单的思想，就能把这么槽糕的企业，在这么短暂的时间内，搞得这么成功。究竟是为什么呢？ 很多人至今百思不得其解。许多人对自己的企业，甚至对自己的国家乃至人类的前途忧心忡忡，这同当初许多人对日航前景的担忧，大同小异。

但是稻盛先生相信人的本质是良知，相信良知人人具备，相信领导人只要“动机至善，私心了无”，把自己的良知发扬光大，并用自己的良知激发部下的良知，一切问题都可以迎刃而解。哪怕像原来的日航那样，被官僚文化和工会斗争文化侵染了几十年的问题，都不在话下。

做任何事业，首先明确事业的意义，稻盛先生在出任日航会长时，提出日航重建的“三条大义”。

第一，避免给日本经济带来负面影响。日航的破产象征着日本经济在泡沫经济破灭后的衰退，如果这家曾经世界第一的航空公司二次破产，全世界都会觉得日本也不行了。

第二，必须保住员工的工作。基于已经制定的重建计划，很多员工将会被精简，但如果日航二次破产，余下的3.2万名员工也会失业。

第三，如果没有正常的竞争环境，市场经济的原理就不能发挥作用。一旦日航二次破产，日本的大型航空公司就只剩下一家了。没有了竞争，机票价格就可能上涨，服务品质也可能下降。这对于国民和客户是不利的。

这种为社会，为世人做贡献，思善行善的思维方式，是稻盛先生经营哲学的根基，它坚如磐石，无论发生什么事情都毫不动摇。