因为暂时看不到新的增长点。
甚至说连过去还能稳定运营的生意,也在出问题。
因为随着入场人数的增加,竞争加剧的趋势会把所有人都给卷进去。
任何行业,只要一卷,就会丧失利润。
可能大家眼里,2023年是全面放开后的第一年,人流恢复,线下回暖,这将会是线下消费服务业最好的一年。
2023年,全国餐饮收入52890亿元,同比上升20.4%;限额以上单位餐饮收入13356亿元,同比上升20.9%,只看战报,形势一片大好。
截至2023年12月21日,国内餐饮企业注吊销数量超过126.5万家,是2022年全年餐饮企业注吊销量的2倍多,创下2020年以来餐企注吊销量新高。
一边是餐饮行业总收入的节节攀升,餐饮业一片向好,另一边则是餐饮企业注吊销数量的无限拉高,餐饮业一片狼藉,这俩数据似乎开始对不上了。
因为你得明白一个事,销售额和利润,它根本不是一回事。
就做过生意的人都清楚一个事,销售额这玩意,是不能拿来单独来看的。
如果你是创业公司烧投资人的钱抢市场可能还好一点,但如果你是自己小生意的话,看销售额完全就没用了。
因为提高销售额容易,提升利润很难。
举个例子好了,现在大家不是说苹果卖不动了嘛,你看看现在如果苹果一狠心,直接把苹果15定价到3000块,会不会直接把其它品牌的手机都给挤下去,直接卖爆,销售额拉到天上?
不用想,肯定会。
但问题是啥呢?
没必要啊,按照现在这个价格,苹果一台手机能赚几千块,而如果降到下面这个价格,苹果一台手机可能就只赚几百块了。
这也是一个商业常识,2块钱成本的,3块的售价和4块的售价是截然不同的两个概念。
3块售价,意味着50%的利润,4块售价,意味着100%的利润。
或者再举个例子,1W月薪和2W月薪,看上去后者是前者的两倍,但实际抛去8k生活成本,月薪1W一个月只能留2K,2W月薪,一个月则能留1W2,后者实际是前者的6倍。
稳定的商业世界,大家不在乎卖了多少,大家只在乎自己赚了多少。
2023年的餐饮市场,差不多就这个样子,看上去整个市场收入大增了很多,但很多增量来源都不太靠谱。
要不,是新店开业,商家赔钱赚吆喝,把商品以一个明显不合理的价格摆到货架上,定一个不赚钱的套餐来吸引人流,大家看他是真便宜,才愿意去吃的。
有优惠,大家就去,没优惠,大家就走开,它实际不赚钱。
要不,就是餐饮小白上的,被加盟骗,被上下游供应商骗,他就不是来赚钱的,他就是来做慈善的,等一年半载把钱烧完了,店铺自然也就干不下了,卒。
这类店铺更让同行恨。
这就相当于我们出去打工,咱都约好了月薪多少钱,一个人突然冒出来,说他不要钱也干。
工贼行为是最容易扰乱市场秩序的。
所以你去看2023年餐饮生意,大家普遍反应还没疫情那两年好,就是这个道理。
餐饮的蛋糕看上去大了,但吃的人更多了,导致了每个人分到的就少了。
这也是2024生意的主旋律。
现在不是一个行业卷,现在是全行业都卷。
大家现在可以出去做网约车看看,往年春节的时候,打网约车能把人打到哭。
因为需求太大,而供给太少。
说白了,司机也是人,谁到了春节都想休息休息,人家没必要在过年这几天出来赚钱。
但现在,逻辑变了。
今年春节期间你去打网约车,明显就松快了不少,不是街上人少了,而是愿意出来在春节期间跑网约车的司机,人数多了。
说穿了,大家去年没赚到啥钱,大过年的一个人在家歇着也是歇着,还不如出来赚点钱啥子的。
钱是不会骗人的。
而且有些东西是不能问的,我疫情的时候和郑州干网约车的老哥们聊天,大家说的是啥吧?
正常一天流水300多,周六周日,能跑到600靠上。
一个月这里减减,那里去去,也能有个8000多到手,如果再努努力,多跑一段时间,上万也不是不行,不如前些年是真的,但还算说得过去。
但今年,形势变了。
失业的人太多了,多到大家都反应不及了,城市失业的人很多都是没得选的,都有一大家子要养,都有现金流压力,没得办法,只能找来钱最快的行当,所以只能找网约车来干了。
大量失业的人群挤到网约车行当,瞬间就把这个行当给挤爆了。
有些地方,出于地方保护策略,已经不让外地人来干了,也有的地方,为了保护本地司机的利益,暂停了网约车司机的注册,但大量涌入这个行业的司机还是把行业整的卷了。
现在郑州的出租车司机,一天跑的流水,普遍只有200多,周六周日,过400都是一关,算下来,真的没那么好跑了,利润真的很低了。
其它行业也是一样的。
身边做二手车的朋友,说这是最难一年,身边做烘焙的朋友,倒闭的倒闭,蛋挞已经卷到了一块钱,不知道将来咋办,身边做水果批发的朋友,也看不到未来。
但你知道最离谱的点是什么嘛?
我身边所有的朋友,大家都在说明年看看要不要转行。
大家都觉得,自己现在的行业已经没有机会了,自己现在的行业已经没有利润了。
但大家想转去的行业,都是对方觉得已经没有了机会的行业。
真就成了围城,城里的人想出去,城外的人想进来。
其实也不是大家想折腾,而是大家想再找找出路,看看有没有机会。
大家现在,不仅缺利润,还缺信心。
这就是整个2024的主旋律。
各个商业赛道,都拥挤得不像样子。
大家都看不到未来是什么样子。