美国以本·拉登策划了“911”事件为由发动了阿富汗战争。可是，战争已经过去10多年了。“9.11”事件还有许多谜底至今尚未被解开。
在2001年9月11日，美国东部时间约早上8时50分，纽约市曼哈顿区遭到恐怖袭击。世贸中心被两架遭恐怖分子劫持的民航客机相继冲击，两座大厦随即起火并冒出大量浓烟稍后相继倒下，伤亡人数难以估计。此外，世贸中心倒塌后大约一小时，位于华盛顿的五角大楼被第三架飞机撞击，两度爆炸后，其中西翼大楼随即倒塌，造成大量人员伤亡。这就是震惊世界的“9·11”事件。
事后，美国认为本·拉登是这一恐怖事件的罪魁祸首，并发动了阿富汗战争。可是，就人们所掌握的情况来看，“911”事件疑点重重。
美国总统布什是何时获悉“9·11”事件，以及他对整个事件都了解哪些内情呢?有消息称布什在2001年8月6日的度假期间就收到了一份来自美国国家安全顾问赖斯的“分析报告”。报告警告布什，美国可能会很快受到恐怖分子的攻击。那么，这份警告报告的性质到底是什么样的?有关的恐怖警告细节是什么?当时布什是否应该立即终止假期直接返回华盛顿研究相关问题呢?在这些问题上，布什政府一直采取低调的回避态度。他们的这种态度，让公众产生了巨大的怀疑。
难道真如人们所猜测的:早在“9·11”事件发生之前，美国政府就收到了相关的警告，但却因为疏忽大意或自以为是而未能采取相应的应急措施?但这一切还仅仅是猜测，到目前为止，人们对真相还不得而知。
关于“9·11”事件本身，还有很多疑点没有解开。许多人认为，当时并没有飞机撞击五角大楼，9·11”事件是美国政府一手制造的，目的是给人侵阿富汗和后来人侵伊拉克制造借口。
疑点一:从最早播出的袭击画面上可以看到飞机残骸。五角大楼外的草坪上干干净净，没有飞机的残骸。官方的解释是飞机已完全冲入大楼并在高温中烧毁，因此没有在外部留下残骸。后来有媒体刊登了一幅飞机机身残片的照片，它被广泛用于证明确曾有过飞机撞击。但在政府公布的残骸回收清单上并没有这块残片。
疑点二:恐怖分子的驾驶技术。劫机的恐怖分子名叫哈尼汉茹尔，他是否有能力驾驶飞机如此精确地撞进五角大楼?官方称飞机撞楼时飞行高度很低，但时速高达 850 千米，汉茹尔有这么好的驾驶技术吗?在这场过于干净的、未在草坪上留下一点痕迹的飞机撞楼事件中，这名非职业飞行员不太可能实现如此低空却如此完美的飞行。
疑点三:撞击留下的洞太小。飞机撞上了五角大楼的外墙，并在墙上留下了一个洞。有人认为这个洞太小，不可能是波音757 所为。此外飞机的两翼没有在墙上留下任何痕迹，外部也没有任何机翼或尾翼残片。另据目击者称，他们看见一个好像20座小飞机的物体撞上了外墙，并发出了导弹似的声音。因此有人估计真正袭击五角大楼的是导弹。
疑点四:被藏起来的监控录像。在袭击当天，可能记录下撞击过程和撞击前飞机数千米飞行轨迹的所有监控录像全被联邦调查局拿走。后来在审讯恐怖嫌疑犯穆萨维的过程中，一些录像才公之于众。它们画面粗糙，并不能明显证明有飞机撞上了五角大楼。疑问五:“9·11”当天崩塌的有三座楼，世贸双塔，再就是世贸7号楼。世贸7号楼就在世贸双塔的一边，十几层楼高，没有遭到飞机撞击，但是个别楼层有轻微失火。这座楼在“9·11”下午3点左右，也以和世贸双塔类似的方式崩塌。“9·11”调查委员会说，它是因为双塔的火蔓延到它的楼层，导致崩塌的。事实是世贸双塔周围有很多类似的建筑，而且有的失火情况比它还严重，但都没有崩塌，为什么只有世贸7号楼崩塌了?
疑问六:世贸双塔在“9·11”之前3个礼拜，被纽约一个大富豪买下，并投了30亿美元的保险，其中包括遭受恐怖袭击之后的赔偿。世贸双塔的幸存者回忆，在“9·11”之前半年，有一支不明身份的建筑检查队对世贸双塔进行过检查。在世贸双塔的地下室，以及第六层、第九层等人们发现了一些溶化物。
世贸地下室曾经遭遇过恐怖袭击，之后它的入口均配备有防爆犬。但是在“9·11”之前不久，所有的防爆犬被撤走一个小时，而下达这项命令的是布什的弟弟;世贸全部工作人员曾经被全部撤离过，原因是安全演习。
北美防空司令部的最高指挥权在“9·11”之前2个月，被美国副总统切尼从国防部长那里收回，这是历史上第一次。而北美防空司令部负责北美防空，也包括下令击落有威胁的飞行器。
“9·11”事件所留下的种种疑云，不知道什么时候才能被解开。期待后人能有更多相关的证据来证明大家的猜测