8月22日 吉祥航空航班谎报油量拒绝避让已经发出“MAYDAY”告警的卡航

 MAYDAY是民航界的术语，意思是遇到了“将要导致飞机坠毁”的情况，看到《空难调查》节目的人，对这个词可能并不陌生。在飞行员大喊三声 “MAYDAY”之后，能幸存的基本上都是奇迹。所以在某架飞行呼了“MAYDAY”之后，其它所有飞机按要求都会避让。飞机上天一百年以来，在听到 “MAYDAY”之后，无论是山姆大叔，还是非洲黑兄弟，至今还没有发生过飞行员不肯让路的情况。

 

但是，在中国，奇迹就真的发生了。8月22日 卡航航班计划降ZSPD（PVG）雨天气原因机动等待1小时后备降ZSSS（SHA）。当管制员要求一架与之冲突的吉祥航空（呼号均瑶）的飞机避让时。人家说：我不让，我也排了半天了，我就要落地。

 

均瑶的飞机当时在卡航的侧前方，正在准备对准跑道。如果它不避让，卡航转过弯对准跑道后，两机的间隔将会很近，超出安全规定。

 

管制员三次询问均瑶为什么不避让，最后均瑶的飞行员给出了一个理由，说“我也没油了”，“剩多少？”“四分钟”。——都只剩四分钟了为什么你没有喊“MAYDAY”呢？均瑶不回答。

 

在最后一次以哀求的口气与均瑶沟通无果后，管制员无奈地要求卡航，在对准跑道后做一个机动动作（一般是先向左，再向右，呈S型），以避免与前方减速降落中的飞机相撞。

 

 

但万幸的是，在他的注目下，卡航的飞机，总算是平安地落了地。——机务人员检查油量，还剩多少呢？五分钟！

 

落地查油量是技术规定，再来看看均瑶的还剩多少呢？两吨——够再飞一个小时的。