杀不死的“黄牛”

今晚和一朋友小聚。席间，朋友打了几次手机，欲定火车票去北京，票务小姐很客气，每次都用甜美的声音说对不起，去北京的火车票提前一周就售完了。我们就劝，不要浪费话费了，到车站票多的是，只要你肯多破费点银子。

车站“黄牛”多，已司空见惯，大概没有人不知道。“黄牛”的大量存在，从某个层面上来说直接导致了春运期间的买票难。

我遭遇“黄牛”是在前年的一个秋天。

天空飘着小雨，淅淅沥沥的，没完没了。

我们一行六人去徐州学习，几个都说从站里买票贵，外面便宜，六人可以省下两包烟的。我们就在车站北桥上等车。有个黄牛过来了，当然长得并不像牛，女的，瘦高高的，三十来岁，撑一把蓝底白花的折叠伞，眼大皮白，挺俊的。黄牛很热情地招呼，你们去哪的?我们以为她也是等车的，就说去徐州。她说坐我们车吧，空调，软座，价格还便宜，路上又不停车。这样的美事哪找去，几人立即跟她上车，到车上谈价，竟和站里一样的价格，卖票的态度也不好，几个就说花钱坐车还受气，等下班车，就下了车。黄牛也跟着下来了，扭扭地去了站里。又一班车远远地来了，车空着很多座，我们招手，车停，卖票的问到哪里的，我们说去徐州，卖票的迟疑了下说徐州的不敢带，有人打过招呼了，然后就开走了，我们就知道那女的是“黄牛”了。几个都说晦气，走远点，看她还能管着，继续向北，到了彩雅油漆厂门口等，好半天拦下了辆南京的过路车，卖票的回头望了几次，确信没人追来，才让我们上车。

这才知道“黄牛”原来这么厉害。

咱们通常把票贩子叫做“黄牛”，其实“黄牛”并不是新事物，两个世纪前就有，可谓古来有之了。北京把票贩子叫“拼缝儿的”，而上海人称之为“黄牛党”，还有更形象的比喻，把这类人称为“票虫儿”。“党”是上海人把社会现象分类时最惯用的概念系统。“黄牛党”是用于描述一堆人在那里抢购物资或票券，就像“黄牛群之骚然”，很形象的。就现象而言，它被定义为“恃气力或势力，采购物资及票务凭证后高价出售以图利”。有报道说前几天黑市部分车票倒得翻了十倍，另人砸舌。

既然有暴利可图，黄牛的存在就是必然的了。

面对“黄牛”咱百姓真的很无奈，咱归心似箭，渴求车票，而“黄牛”们却在倒卖倒买中疯狂地榨吸着咱们的血汗钱，你可以不买吗?不买你两条腿跑去?不买你能等得起?买就多出银子做冤大头。

近年来，听说“黄牛”也升级了，建立了严密的组织，和传销相似，一级吃一级，呈金字塔结构，上限的睡大觉分大钱，还有的“黄牛”发展到网上销售，简直另人匪夷所思了。

国家每年都要花费大量的警力来打击“黄牛”，对付“黄牛”也出了不少招，从去年开始，全国铁路公安机关统一部署了“蓝盾行动”，加大打击力度，向乘客调查票源，顺藤摸瓜，加强对代售处、团体订票户进行监督检查，主动出击、异地用警，设置举报电话，广泛发动群众，举报有奖等等。打击“黄牛”的成效，不可否认，但事实是上有政策，下有对策，“黄牛”野火烧不尽，春风吹又生，依然猖獗，就是杀不死，每年还是要从铁路部门“掳”走三四十亿元。

什么事最怕认真二字，经常有这样的报道，某人蒙冤，数年申冤无门，突然有某官员得知，当机立断，拍案大怒，命令坚决查处，不论压力多大，一查到底。结果就真的还了受害者清白，媒体极尽赞美之词。但是反思一下，这清白来得多么偶然啊，这么多年来怎么就遇不到这样的青天大老爷呢。

“黄牛”玩的什么猫腻恐怕是路人皆知，咋就没有一查到底的呢?我想只要政府认真，惩治“黄牛”应该不是什么大问题。

据说有人发明了一种有乘车人头像的火车票，并获得了国家专利，不知道哪天可以推广，彻底打碎“黄牛”的饭碗。