谈谈海淘类电商平台的发展现状

1社会背景

随着最近十多年房地产经济、互联网经济一波波的浪潮，国内涌现出了亿万中产阶级。这部分人群早已步入小康，开始追求高品质生活，国内的品牌商品都已经无法满足他们的需求。而高端的国外品牌，经由贸易进口到国内时税费较重，再加上一级级的代理分销渠道成本，造成商品价格在国内比国外高出许多。很多人开始托国外的朋友(商务人士、空姐等)代购商品回来，慢慢演变成出现一批职业代购。

从2010年开始，出现了一批批专门针对海淘用户的电子商务平台，帮助国内用户购买到海外优质商品。2014年海淘类创业项目如雨后春笋般破土而出，2015年国内天猫、京东、唯品会等大电商平台纷纷开设海外购频道，狂轰乱炸。

伴随着产业升级转型的同时，国人的消费理念也在升级，追求正品好品。特别是85，90后年轻人，消费能力惊人，追求更多品牌化、个性化的商品。相关报道数据显示，到2016年这部分人群规模将扩大到3000万。

如果贸易完全自由化，国内外商品价格不存在差异，显然海淘的需求就不复存在。当前现状是产业升级完成前国家还不能完全放开贸易，国外商品一拥而进，国内制造业必然被挤压冲击，造成更多社会问题。所以国家现在开始鼓励跨境电商行业，来逐步解决这部分人群的消费问题。传统海淘被替代了，由这些电商平台按照国家政策把商品运回来，再卖到消费者手中。

2业务模式

    海淘行业的发展模式主要有以下几种：导购返利类、购物工具类、社交+购物类、买手入驻类、B2C类。很多平台是几种模式混杂在一起运营。

2.1导购返利类

    导购类平台数目众多，什么值得买、55海淘、买手党等以分享海淘攻略、爆料优惠商品信息、提供返利链接的方式，将流量转化为购物佣金和广告费。导购模式运营成本低，只需产生资讯内容，无须线下运营，周期短变现快。其中什么值得买已成为该模式下的遥遥领先者，日IP量近千万。

2.2 B2C类

B2C类是当前最热门最广泛的业务模式，又分为囤货模式和现买模式。囤货模式只有各个大佬能运作，需要大量的资金和人力成本，上游对接供货商，中间自建转运公司，还要建保税仓，甚至自建国内物流，整个运营周期非常长。亚马逊中国、天猫国际、京东全球购、唯品会、云猴网、蜜淘、麦芽宝贝、洋码头、网易考拉等，都属于此类。商品集中采购后，囤积在海外仓或者国内保税仓，用户下单后立刻发货，一周内能发到用户手中，用户体验好。囤货模式的缺点是品类不多，一旦囤积的品类不是热门品类，库存会积压，大量资金冻结在货款里面。

现买模式是在用户下单后，平台再马上到国外原站点购买。Hai360，冰帆海淘均属于此模式。该模式的优点是不需要花费巨资囤货，同时商品海外直发能确保正品。缺点也很明显：到货周期长，订单量大后还不一定能买到货，零买进货成本也高过囤货模式。因为零买类商品供应无法保证，销售额和订单量容易遇到瓶颈。最终还是要和保税区跨境贸易商合作买货。

2.3买手入驻类

    买手入驻类和淘宝上的国外代购一样，只是加上一些买手海外采购时的图片或视频直播，用户看起来感觉像是在国外实体店购买一样。因为商品是由买手提供，平台无法保证品质。天猫国际、京东全球购、洋码头等均有这种模式。该模式优点是可以补充囤货模式欠缺的品类不多的问题，风险成本转移到买手身上，缺点还是商品正品问题无法100%保障，商品到货时间也无法控制。像洋码头这种让买手先将货物囤积到海外仓，再统一转运到用户手上的方式，能极大降低该模式下的缺点。

2.4社交+购物类

    先打造购物分享交流社区，再切入做商城，专门针对这部分精准用户运营。像小红书，辣妈帮等，先锁定精准的目标用户群体，年轻女性，辣妈群体，针对各个阶段主推化妆品、服饰鞋包、母婴类产品，深耕细作。这种模式下，用户互动产生内容，对平台的粘性强，复购率高。

2.5购物工具类

    像瓦拉淘、惠惠助手这类浏览器插件，APP应用完全从产品和技术层面着手，跟踪商品历史价格，查询物流信息，将英文翻译成中文，免费给用户使用，推广成本低，运营效果好。先占领用户市场，建立起用户的信任，再切入到导购返利，最后做B2C平台，是很好的发展思路。优点就是运营成本低，见效快。

 

3难点问题

3.1正品问题

    正品问题其实是信任问题，商品从供应商到消费者手中的整个流程中，有任何一个环节出现监管不到位的情况，都会出现假货问题。对于消费者来说，更在乎的是商品的性价比，倒不一定是商品的真伪问题。比如说客户花200块在某宝上买了个高仿的LV包包，皮质做工和大牌一样，甚至就出自同一个代工厂，她是不会去计较正品不正品的问题。老板经常说，我们平台的商品全部是海外直发，全程有订单截图、物流跟踪，能保障正品。其实我觉得这是一个伪命题，商品可以做假，截图自然也可以做假；只有等用户拿到商品并使用一段时间后，觉得满意才会觉得是正品。

3.2物流问题

    物流周期长，服务质量不高，一直是海淘用户的痛点，到今天依然无法解决。海淘业务催生出一大批物流公司：转运中国、海带宝、转运邦、八达网、快鸟、转运四方、八达通等。受限于海外人力资源成本高，同时航空公司运输资源有限，面对国内大量的用户订单，碰到黑五等打折季，家家爆仓。同时，海关的清关能力也是物流的瓶颈，海关政策不确定性调整，也会影响清关速度，清关时间拖个十天半月是常有的事情。

    除非全部商品采用囤货模式，直接由保税区发出，才可以避开物流痛点。碰到恶劣雨雪冰冻天气，交通运输依然是无法克服的问题，不论是海外还是国内。

4未来努力方向

4.1找准切入点

不论是导购类，工具类，还是社交类，都是结合自身资源，先找到一个切入点，精准定位目标用户群体，再针对性进行运营，提供用户需要的好商品。如今京东、天猫等B2C平台的霸主地位根本无法撼动，创业公司只能在品类上差异化竞争，深耕某一垂直细分领域。

目标用户群体还是这一大批中产阶级，通过价性价比高的优质商品，激发他们的消费升级愿望，促进他们改善生活质量。

4.2带来好商品和服务

    未来不一定是要做海淘领域，只要是把好的商品带给消费者，就一定能产生价值。把整个售前咨询、售中购买推荐、售后客服、物流运输的服务质量提高，慢慢运营用心服务就能赢得用户青睐。海淘项目，还是有很大前景，因为符合了国内中产阶级崛起的势头，优质生活质量需求旺盛。