GE怎么了?最开始在2005年5月,CEO Jeff Immelt宣布了公司的新理念,称作“生态创意”。按计划,一直到2010年为止,GE每年要为洁净能源技术R&D投入15亿美元——相当于大约一半今年的科研预算。他同时也立志要在2012年之前把GE的温室气体排放量减少1%(按目前的趋势届时GE的温室气体的排放应为现在的140%)。于是Fairfield、Connecticut这些身价过千亿的公司开始在电视上播放大象跳着踢踏舞的广告。今年春天,GE的一个经理在一个参议院听证会上要求政府采取强制性措施减少美国企业的温室气体排放。
这可不像是一家三十年来一直在往哈德逊河里倾倒有毒PCB板的企业的老总说的话。不过随着温室气体导致气候变暖的证据越来越明显,GE这样的大公司——包括其它一些“连线尖端40”的榜上公司:Exelon, BP, Toyota,都开始意识到,保护生态环境对生意也是有好处的。
美国企业传统上认为环境保护是一项奢侈而麻烦的事情,绝对不是商业计划的一部分。从个人来说,Immelt也不爱好花鸟鱼虫。然而关注温室气体的减排对GE来说具有战略性影响。显然,投资洁净能源技术是公共关系和营销计划上的大手笔。例如,联邦快递通过程使用复合能源投递车来减少排放,这个计划受到了用户的理解和欢迎。
与Toyota(汽车公司)和BP(能源供应商)类似,GE认为环保产品的市场空间非常巨大。GE的新理念包括了一项发展屋顶瓦片型太阳能电池的计划和一个净化水系统以减少生活废水的排放。
全球市场对环保科技的胃口正急剧膨胀。大部分美国跨国公司都在欧洲和亚洲有业务,而这些地区由于《京都议定书》的要求,必须强制性地减少温室气体的排放。尽管美国尚未加入这一要求相对严格的协议,美国的产品也即将在全球的环保产品市场中占据一席之地。GE已经为海外市场开发出一种风力辅助驱动的低排放飞行器引擎,和一种复合能源的火车引擎。
这些公司同时相信美国也不可避免会采取措施限制温室气体排放,而自己能提早为此做好准备。芝加哥能源公司Exelon的环境安全与健康部门副总裁Helen Howes说:“将来的世界会严格限制二氧化碳排放,现在就采取行动是很明智的,法令颁布的那天我们将受益匪浅。”该公司承诺到2008年将温室气体的排放量在2001年的基础上减少8%。
一个Exelon的高层领导在4月份的参议院能源委员会的听证会上同样要求国会立即采取措施——如“排量封顶-排量交易”来控制二氧化碳排放。但国会的行动仍然停留在初始阶段。
不过,如果这些环保倾向的公司可以维持良好的发展态势,也许并没有必要颁布自上而下的强制法令。不论市场态度如何,科研人员都会竭尽全力。GE纽约Niskayuna全球实验室能源系统的领导人Mike Bowman说,他所领导的“洁净煤”研究小组的成果已经快过了小组预期,亟需吸收新的科研人员加入。他说:“这对科研人士来说是伟大的机遇,也是高尚的事业,我们都热爱这个工作。”
相关企业:
Exelon-减少温室气体排放
BP-探索新能源
GE-清洁能源科技R&D
Toyota-复合能源引擎
原文:Eryn Brown: Carbon Killers (Wired)
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