集装箱数据中心冷却系统比拼升级

据一家英国网站DatacenterDynamics报道，惠普已经开发出一种面向集装箱式数据中心的“超级冷却系统”。

 

该消息源于惠普最新的简报，配图的介绍内容为“加速推进2011年技术创新，新的冷却技术、PODs、模块化，更高效容量更大，更具可用性”。

DatacenterDynamics首席技术官Stephen Worn表示，从图中可以看出，它由2个20英尺柜背靠背组成，每个集装箱顶部分别有3个直膨式（direct-expansion，Dx）散热冷却口，而且还它拥有超乎常规尺寸的进气口。通过Dx冗余/自适应可以实现超大尺寸的自由进出气口冷却，可以满足超高HPC负荷管理的需要，不过图中的×××管道中流淌的究竟是什么冷却液体，还不清楚。

据称，该冷却系统将会比当前市场上的任何一款冷却系统都要出色。但惠普并没有透露该系统的任何细节，只强调说该系统将完全不同于当前市场上的冷却系统。

此前，惠普集装箱数据中心产品中的冷却系统，设计为在集装箱盖顶上装有4个可变速风扇，每个机柜配置测温感应器，风扇速度可根据每个机柜的实际温度进行调节。

实际上，很多厂商在其集装箱数据中心产品的冷却系统上，都有各自的独特设计。

比如，4月份的2011英特尔信息技术峰会（IDF）上，富士通和英特尔联合推出的“Patent Cloud”集装箱数据中心首次亮相，该数据中心就根据北方气候，进行了特殊设计，如果集装箱数据中心内温度低于25摄氏度，冷却系统将停止制冷而直接将外部冷空气引入室内，形成对流。

 

而在思科刚刚发布的第一个集装箱式数据中心里，也有独特的冷却系统设计——其水冷系统位于集装箱地板的机架下方，利用机柜底部的冷却管使热气流降温，再通过每个机柜背面3个大型的风扇使气流不断地循环，保证整个机柜温度不会过热。

 

此外，充分发挥了思科长项的管理工具（思科数据中心操作360），也帮助用户实时监控机架温度及其他变化因素，并为每个机架设定所需的温度范围，软件可以相应地调节风扇速度和水流大小。

国内产品方面，浪潮4月份发布了Smartcloud云海集装箱数据中心，其冷却系统名为Balance cooling，采用水平循环设计，不仅整个集装箱通过内部的冷热风道隔离，水冷管线和IT设备也完全物理隔离，并设计在集装箱底部，确保了计算单元的均匀冷却，减少了局部热点死角。

 

供应商们经常提供的数据是，由于制冷设计的改进，集装箱数据中心比传统数据中心节省80%的冷却费用。

尽管该数据有一定水分（将高密度的集装箱与低密度的传统数据中心比较有失公允），但集装箱数据中心全封闭、冷热通道隔离的天然特点，的确减少了冷空气的消耗，大幅提高了整体冷却效率。

特别是在Active Power、APC、EMERSON等基础设施设备厂商，也纷纷加入到集装箱产品的战场后，使得冷却系统的设计得到了进一步提升，水冷机柜、自然冷水源、水不进机房的风冷方案等轮番上阵。

随着冷却系统设计的比拼不断升级，未来针对集装箱数据中心，更新颖、更高效的冷却方式值得人们期待。