汽车的出现，给人们的生活带来了很多的便捷。随着汽车越来越普及，就像家庭装修一样，人们也开始对汽车内的空气环境质量更加关注。据调查显示，驾驶不到半年的新车70%的汽车室内有毒气体的浓度超标，其中甲醛和TVOC（总挥发有机物）两项指标超标最严重。新房可以放一段时间再去住，新车买来可不能不开，改善车内空气质量迫在眉睫。小米生态链企业睿米科技去年低推出了米家车载空气净化器，不过之前的滤芯结构仅仅针对PM2.5颗粒物，对于甲醛等有毒化学物质并没有考虑。最近睿米科技终于带来了除甲醛活性炭版的滤芯，小编也随即入手一台，不能让自己的爱车伤害到自己。
开箱
之前小编有接触过例如豹米等车载空气净化器。可是拿到米家这一款还是令我有些吃惊，个头是够大，对于净化效果，一下子感觉更有信心了。米家车载空气净化器分内外两个纸盒包装，外层采用普通的牛皮纸风格，内盒则采用了米家产品白盒风格。
米家车载空气净化器由睿米科技提供，睿米作为小米生态链企业，一直以来关注车载智能产品，之前出过车载智能充电器，车载充电器等不错的产品。而这款车载空气净化器算是一款重磅产品，看的出小米也对这款产品比较认可，并将其纳入米家产品。米家车载空气净化器，建议使用面积为：4.2-7.2m3，即使中大型家用汽车都适应。
打开包装，产品内部包装格局较为紧凑，净化器的纸质说明书放在最上面，说明下面装有一个纸盒，纸盒内是一根4.5米长的电源线，净化器则被泡沫保护的很好。除此之外，配件上还包括一个固定支架，一个皮革衬垫。
用于固定车载空气净化器的支架采用了全塑料材质，支架内底部有一块防滑胶垫，可以让净化器能够很安稳的和支架固定在一起，并且能够降低因涡轮旋转而引起的共振。而支架需要通过两根绳带以及两个挂钩和座椅绑定。
皮革衬垫用于遮挡暴露在汽车座椅头枕上的两条绑定，皮革衬垫的材质非常柔软，摸起来手感舒适，做工也非常不错。
米家车载空气净化器的电源线长达4.5米，在车内隐藏铺线绰绰有余，线的材质也非常柔软，可以很轻松的将其塞入汽车的各种缝隙内。比较尴尬的是电源线并未采用USB接口，而是采用直连点烟器的设计，为了车中的点烟器不被霸占，还是提醒用户需另购一个一拖二或者三的点烟器接口。
除此之外，睿米刚刚推出了新款滤芯，除甲醛活性炭版。对于PM2.5污染并不严重的南方来说，这款滤芯作用更大，特别是一些驾驶时间不长的新车。
产品外观
米家车载空气净化器采用的是深灰色全塑材料结构设计，能比较好的融入目前大部分车的内饰风格。塑料采用磨砂处理，外形设计简约、大气。整机尺寸为112mm*112mm*380mm，含滤芯重约1.25kg。净化器唯一的按键设计在了机身正面，和指示灯一体设计。长按模式按键3秒为开关机操作，点击模式按键能够切换静音、标准、和极速3种不同模式。根据实际环境的空气质量，指示灯会呈现绿、黄、红、三种不同的指示状态。
机身除了底部，其余三个面都布满了进气孔，循环进风，增大进风口面积，使车内空气得到充分循环，提升净化效率。
空气经过滤后，从机身顶部两侧的出风口吹出。米家车载空气净化器采用了双风机出风，独特的双轮镜像风机设计，全面优化风道曲线，使出风口的气流运行更加顺畅；在增加风压的同时，风量和风速也可以持续而稳定。注意安装时，务必将这个面朝上。
空气净化器的底部设计了滤芯仓，仓盖开启方式简单，轻轻一推卡扣锁即可以打开。米家车载空气净化器出厂自带了一个PM2.5的滤芯，能够过滤掉中的微小颗粒，对于雾霾污染严重的城市非常有用。
滤芯的两端很人性化的设计了个拉手，两手拽住拉手，即可以将滤芯轻松的取出。每个滤芯都会有自己的使用期限，在手机APP中会有提示，用户需要及时去更换，保证空气净化器的正常运行。
除甲醛滤芯和PM2.5滤芯的材料和结构上还是有本质的区别的，其中PM2.5滤芯采用东丽 （TORAY）H11 级高级滤材，强力吸附对人体有害的 PM2.5、PM0.3 及花粉等可吸入颗粒物。而除甲醛滤芯内涵活性炭，能吸附空气中甲醛等有毒的化学物质。
拿出过滤芯后，可以看到机身两侧的两个涡轮风机。米家车载空气净化器采用两台镜像同轴对装形式，对风机全新设计定制，风道设计采用优化过的阿基米德螺旋曲线，双轮风机共计74片离心风叶驱动，增加风压的同时维持稳定的风速和压力，降低噪音却不影响净化效果。
核心器件滚珠轴承采用日本 NSK、风机控制芯片采用车规级的比利时 MELEXIS 品牌，整体一次成型，可靠性高、无换向火花、可控性强。从每分钟几十转到每分钟几千转都可以很容易实现。
米家车载空气净化器的电源接口设计在了机器的底部，这个位置设计讲究合理。安装好后，很难被发现，不让电源线过多的暴露出来。电源插头插入后，稍稍旋转，即可插紧，实际使用过程，没出现过掉落的现象。
两端的两个侧面，一边仅仅设计了MJ logo。而另一边，则加入了一个来自美国 Amphenol 粉尘传感器，作用就是检测车内PM2.5的变化，让主机智能调节车净工作档位。传感器面板可以打开，建议每半年用棉签清理一次。
安装
米家车载空气净化器的安装较为简单，仅需安装说明书中步骤，利用随机附送的支架将净化器绑定在座椅头枕后方即可。需要说明的是，支架首选副驾驶后排座椅头枕，为了安全不建议安装在前排座位头枕上。
绑定好绑带后，再将皮革衬垫扣上，这样能够很好的掩盖两条绑带，美观的同时，也不影响乘客的舒适性。安装完毕，就是电源线的铺线了，对于有过埋线经验的用户，一定问题不大，花几分钟能轻松搞定。而没有埋线经验的用户，建议就近去可靠的汽修门店去找师傅帮忙埋线了。
由于并没有专车设计，安装时，小编还是发现了问题。由于小编的SUV后排置物板位置稍高，而米家车载空气净化器的长度过长，净化器一端会抵住汽车的C柱，影响了净化器绑定的稳定性。汽车行驶过程中，有异响，绑带容易脱落。
小编只能忍痛割爱，卸掉了置物板，然后把空气净化器安装在了后排中间位置的头枕后面，终于解决了稳定性的问题。这里小编建议，睿米是否考虑在外观设计上再花些心思，能够减小净化器体积，这样安装起来可能更加方便。
使用体验
同其他米家智能产品一样，米家车载空气净化器同样兼容米家APP，支持安卓和IOS。净化器通过蓝牙4.1和手机连接，在米家APP中添加设备后就能进入米家车载空气净化器的后台。系统默认PM2.5滤芯的检测，如果用户更换了除甲醛滤芯后，需要在界面中设置更换相应的滤芯。滤芯建议使用120天的时间，超过记得及时更换。
米家车载空气净化器APP界面设计简单，用户可以远程控制净化器的开关、自动或者手动模式的调整。驾驶员完全可以不用跑到后方去调整净化器的运行模式，实际操作还是非常方便的。
净化效率上，得益于高达 60m³/h的净化能力，3m³小轿车空间净化一次约3min，5m³SUV空间净化一次约5min，7m³商务车空间净化一次约7min。而对小编这种紧凑型SUV一般仅需3分钟左右，指示灯即从黄变绿了。
噪音测试
双涡轮风机的转动必将带来一定的声响，声音过大，会影响正常行车，我们来通过分贝仪来测试下米家车载空气净化器的噪音情况。在不开净化器的情况下，车内实际噪音为39.3分贝。
通电后一分钟后，静音模式下，分贝为45.2dBA，标准模式下，分别为52dBA，而切换到急速模式后，噪音会明显增加，分贝为60.7dBA。不过这样的噪音表现，笔者还是非常满意，并不会对人体带来过多的干扰，开点音乐即可以几乎完全掩盖噪音。
结语
目前米家车载空气净化器除甲醛滤芯已经上线小米商城售价69元，工业的发展，深深伤害了地球上的空气质量。随着城市里的空气越来越差，开车的时候让你开不开窗户都无比纠结，打开窗户，车外的空气实在是太差，不开窗户，虽然轿车本身带有空气滤芯，但是车内本来就含有多种有可能产生异味，有毒物质的物品或者装饰，比如汽车本身的用材、脚垫、桌椅等。这个时候，这台米家车载空气净化器就能派上用场。相比动不动就几千元的国际品牌来说，小米米家车载空气净化器仅为449元的价格，用户也非常乐意去接受。当然，对于安装的局限性，还是希望睿米科技能早日推出相关配件，或者设计不同外形的车载空气净化器来。