2018年01月09日。
从戛洒小镇回到玉溪市里，我生无可恋地缩在酒店里看书，无论是Kindle里高大上的mobi书籍，还是手机里矮穷矬的txt盗版书，新的一年，都显得有点寂寥。
下午四点，我那几百年不吭声的手机铃声竟然响了，某初创城市物流配送公司玉溪分公司的HR邀请我第二天下午三点面试其项目主管一职。
起初，我以为对方打错了，按照我之前的工作经历，再怎么着也应该是招聘翻译类，或者外贸类的公司找我才对，可是一问，对方竟然是对我寻找农产品货源的经历感兴趣。既然涉及到农产品，我欣然答应，反正屌丝一枚，看看人家的公司，学学人家的经验，接触一些新的相关领域，何乐不为。
第二天，01月10日，估计连老天都看不惯我，顿时风云骤变，我在玉溪冷成狗，戛洒的明媚阳光和气温，瞬间幻化成梦中的留恋。
下午三点，我如约到达面试地点，面试官是公司的总经理，四川人，他之前在四川总部工作，后调至山东，又转向昆明，最后调至玉溪，负责开拓玉溪市场，对方邀请我面试的职务是项目主管。
对方是一家初创公司，总部位于四川，主攻城市物流配送，还负责帮司机提供货源。面试时，我们的谈话内容主要围绕着玉溪的农产品市场开展，具体来说就是农产品的物流业务。
因为对方的玉溪分公司主要以小干线为主（从地州到昆明线路），而大干线（跨省线路）尚未成熟，所以我们的交谈以小干线为主。
又因为我两年在小街和戛洒卖板栗和冰糖橙的经历，对其他物流业务，比如企业同城配送、生超、家电类的物流业务不了解，所以，我们全程都在谈论我们玉溪市内的农产品物流。
谁都知道，农产品市场巨大，但是面临的挑战也大，尤其是配送方面，跨省的话，工程太过浩瀚，但是，这又是一个比较现实的问题。
目前，农产品处于一个尴尬的局面，外面的人找不到好货，村里的东西卖不出，这不单单只是信息不对等的问题，目前，有很多公司在做关于农产品的信息发布平台，但是问题依旧严峻。
农产品的销售，不单单只是买家与卖家之间的事，中间的流通环节，包括物流效率和路况，无一不影响着整个销售的过程。
但是，在我看来，农产品市场最本质的问题还是价格。现在的信息共享程度，远没有我们想象的好，但也没有我们想象的差，最终制约农产品能否成功销售的关键因素，从来都是价格。
在某一类农产品集中栽种的区域，比如戛洒的冰糖橙，即使我们的上市时间比湖南冰糖橙早，在时间上有优势，但是因为名气的原因，戛洒冰糖橙的批发价也略高。另外，戛洒虽然地理位置得天独厚，但是距离玉溪和昆明的距离远，在运输成本上，完全没有优势。考虑到成本和运费，农产品的总成本并不会太低。
除了价格因素，其实对于诸多扎根农村做农产品的人来说，运输是一个天大的问题。
在戛洒，说到冰糖橙，做得比较大的有褚橙、高原王子和潘橙，其他都是小卖家，那么问题来了，对于诸多小卖家，头疼的问题是什么？
那就是订单少。
而订单少意味着量少，量少就意味着车难找。
或许你会说拼成，可是农产品，尤其是水果，它不想其他商品，与滴滴达成拼人更不一样，综合考虑农产品的采摘时间和交货时间，这个协调过程十分麻烦，而且时间成本过高，还不一定能拼到。
去年，有朋友问过我们冰糖橙批发的事，但是因为量少，找一辆小货车明显不划算，如果走物流公司，因为水果的保鲜问题，物流公司也不太乐意。
我想，这不单是戛洒这边的问题，应该是广大小卖家面临的难题，针对农产品生鲜一类，大干线有难度，但是小干线却可以实现。
那么，我就在想，是否有什么比较有效的解决方案，能够高效合理地为广大的农产品小卖家提供小干线的物流配送服务？
对于物流公司来说，农产品领域的诱惑足够大，但是挑战更大，或许着眼于像粒志这样的小卖家会是一个不错的选择。
新年新难题，再接又再厉！
公众号：粒志
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