用生命换来的成长，代价太大了

全民话题“滴滴又起事故”，在怒斥滴滴客服回复敷衍，应急措施和流程繁琐，和惋惜又一个大姑凉丧失生命同时，引发了一些思考。

想一下在没有滴滴之前，是否也有黑车之说，记得小时候有人说过要小心在火车站拉客的那些人，很多人都被宰过，骗钱还好，要是搞传销，被拉到小黑屋被关着，可能还要忍受精神和肉体的折磨。搭车出事的事件，网上曝光很多次，只是我们很容易就忘记了。

搭顺风车本来是三赢事，车主可以省一些油费，搭车之人也可以很方便的去要去的地方，滴滴自是可以获取利润。

类似事件的出现关键在是人，很可惜坏人和好人我们不能通过表面判断出来。但是搭车需求在这，我们应该怎么规避此类事情的发生呢？

对于滴滴平台，在APP上，也就是产品上，国外Uber有类似事件处理方式可以参考，先把行程轨迹发送给乘客，行车中方发现行车轨迹有异常，系统自动定位，并整合乘车信息发送给警车。乘客发现异常也可以在软件上紧急报警，反馈给平台，直接推送给关键人物。车主端可以设置一个三分钟报正常的检测程序，超过时长立即反馈异常给平台，类似公交车上防止司机打瞌睡的系统，超时可以紧急制停。另外，滴滴投诉系统，只是扣分和罚钱，Uber的处理方式是投诉划分等级，一级投诉，人工审核后，可以直接封号处理。车主不易，赚钱难，但生命要紧。奖惩制度对等。

对于乘客，一个人搭车，乘车前先确认好车主信息，上车前把信息发给亲朋好友，养成好习惯。确保手机有电，电话联系得上。乘车中不要顾着玩手机，多注意乘车路线，选后排坐。乘车后理性评价。

再次发生这样的事，很痛心。未来希望痛斥的声音慢慢转变成大家一起想解决办法就好了，不应该用生命去换取“教训”的。最后希望社会会越来越好。

文末，想澄清一下，不是说火车站外拉客人的人，就是坏人，生活不易，大多都是迫于生活，我小姨夫就是跑夜晚出租车的，很辛苦。在这里也想谢谢之前在我凌晨下火车后，没公交车和地铁了，那些把我安全送回家的司机大哥们，你们经常作息颠倒，要多注意身体。